এর অর্থ কী
নিরাপত্তার জন্য ক্রুজ কন্ট্রোল দুটি রিডানড্যান্ট মাল্টিপ্লেক্সড ইনপুট (এ এবং বি) ব্যবহার করে। দুটি ইনপুট মিলছে না - একটি বোতাম চাপার কথা জানাচ্ছে কিন্তু অন্যটি তা জানাচ্ছে না, অথবা উভয়ই একই সময়ে বেমানান লেভেল রিপোর্ট করছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
সুইচের নির্দেশ মিলছে কি না যাচাই করতে ক্রুজ কন্ট্রোল মডিউল দুটি অতিরিক্ত মাল্টি-ফাংশন ইনপুট A ও B-এর তুলনা করে। বোতাম চাপার নির্দেশ এক ইনপুটে দেখা গেলেও অন্য ইনপুটে না দেখানোর মতো পরস্পরবিরোধী অবস্থা দুই ইনপুট রিপোর্ট করলে P0585 সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ত্রুটিপূর্ণ ক্রুজ-কন্ট্রোল সুইচ বা স্টল্ক
- ক্ষতিগ্রস্ত বা ক্ষয়প্রাপ্ত ওয়্যারিং বা কানেক্টর
- খারাপ বৈদ্যুতিক সংযোগ
- ক্রুজ-কন্ট্রোল মডিউলে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- ক্রুজ-কন্ট্রোলের বোতামগুলো অসঙ্গতিপূর্ণভাবে কাজ করতে পারে
- ক্রুজ কন্ট্রোল অনুপলব্ধ হতে পারে বা ডিসেনগেজ হতে পারে
- চেক ইঞ্জিন লাইট
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- কন্ট্রোল ছেড়ে রাখা অবস্থায় এবং প্রতিটি ক্রুজ বোতাম চাপার সময় A ও B ইনপুটের ফ্রিজ-ফ্রেম ও স্ক্যান-টুল ডেটা পরীক্ষা করুন।
- একটি ইনপুটে আলাদাভাবে প্রভাব ফেলতে পারে এমন ঢিলাভাব, ক্ষয়, ক্ষতিগ্রস্ত পিন বা আর্দ্রতা সুইচ বা স্টক এবং এর কানেক্টরে আছে কি না দেখুন।
- প্রতিটি বোতাম চালানোর সময় দুই ইনপুটের অবস্থা দেখে কোন নির্দেশ অনুপস্থিত, অনিয়মিত বা A ও B-এর মধ্যে অসামঞ্জস্যপূর্ণ তা শনাক্ত করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে A ও B সিগন্যাল তার আলাদাভাবে ওপেন, শর্ট ও টার্মিনালের খারাপ সংযোগের জন্য পরীক্ষা করুন।
- মডিউল কানেক্টরে দুই সার্কিট ও সুইচ থেকে মিল থাকা সিগন্যাল এলেও স্ক্যান ডেটায় অমিল থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুযায়ী ক্রুজ-কন্ট্রোল মডিউল পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ক্রুজ-সুইচের কানেক্টর ও টার্মিনাল পরিষ্কার করে শক্তভাবে লাগান।
- A বা B ইনপুট সার্কিটের ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- অতিরিক্ত আউটপুটে অমিল থাকলে ত্রুটিপূর্ণ ক্রুজ-কন্ট্রোল সুইচ বা স্টক বদলান।
- মডিউল কানেক্টরের খারাপ সংযোগ বা ক্ষতিগ্রস্ত পিন ঠিক করুন।
- দুই ইনপুট সার্কিট যাচাই করার পরই কেবল ক্রুজ-কন্ট্রোল মডিউল মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
দুই ইনপুটের মধ্যে অমিল হলে মডিউল ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ বা বাতিল করতে পারে। সাধারণত গাড়ি চালানো যায়, তবে অ্যাক্সিলারেটর ব্যবহার করুন এবং ক্রুজ কন্ট্রোলের ওপর নির্ভর করবেন না।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।