OBD-II ফল্ট কোড

P0220: থ্রটল/পেডেল পজিশন সেন্সর/সুইচ বি সার্কিট

এর অর্থ কী

সেকেন্ডারি (B) থ্রটল বা পেডেল পজিশন সেন্সর সার্কিটে সাধারণ বৈদ্যুতিক ত্রুটি শনাক্ত হয়েছে। আধুনিক ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার সিস্টেমে একাধিক TPS ট্র্যাক থাকে; ECU সেগুলোর মান তুলনা করে এবং B চ্যানেলের মান সীমার বাইরে গেলে এই কোড সেট করে।

এক নজরে

  • সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
  • নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
  • ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে

এটি কীভাবে কাজ করে

থ্রটল বা অ্যাক্সেলারেটর-পেডেল পজিশন সেন্সর B সার্কিট থ্রটল বা পেডেলের অবস্থান বোঝানো সিগন্যাল PCM-এ পাঠায়। P0220 ওই B সার্কিটে সাধারণ বৈদ্যুতিক ত্রুটি নির্দেশ করে, নির্দিষ্ট নিম্ন বা উচ্চ সিগন্যাল নয়; সুরক্ষার জন্য PCM থ্রটল প্রতিক্রিয়া সীমিত করতে পারে।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. TPS বি এলিমেন্ট নষ্ট হয়ে গেছে
  2. ওয়্যারিং বা কানেক্টরে ত্রুটি

লক্ষণসমূহ

  • চেক ইঞ্জিন লাইট অন
  • হ্রাসকৃত থ্রটল রেসপন্স, লিম্প মোডে যাওয়ার সম্ভাবনা
  • ত্বরণে সাড়া দিতে দেরি হওয়া বা আচমকা গতি বৃদ্ধি পাওয়া
  • আইডল খুব বেশি বা খুব কম হওয়া

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং থ্রটল বা পেডেল পজিশন কোড পরীক্ষা করে পেডেল চাপার সময় নাকি থ্রটল নাড়ানোর সময় ত্রুটি দেখা দিয়েছে নির্ধারণ করুন।
  2. পেডেল বা থ্রটল ধীরে নাড়ানোর সময় লাইভ ডেটায় সেন্সর B দেখুন এবং পাওয়া গেলে সংশ্লিষ্ট অবস্থানের রিডিংয়ের সঙ্গে তুলনা করুন।
  3. পেডেল বা থ্রটল বডিতে থাকা B সেন্সরের কানেক্টর ও হারনেসের পিন ঢিলা, ক্ষয়প্রাপ্ত, ঘষে ক্ষতিগ্রস্ত বা নষ্ট হয়েছে কি না পরীক্ষা করুন।
  4. গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও নির্মাতার নির্ধারিত মান অনুযায়ী B সার্কিটের রেফারেন্স, গ্রাউন্ড ও সিগন্যাল ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন।
  5. সেন্সরের ত্রুটি, ওয়্যারিং বা মডিউলের সমস্যা আলাদা করে শনাক্ত করতে নির্মাতার ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিতে সেন্সর বা সুইচ B এবং এর সার্কিট পরীক্ষা করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • সেন্সর B-এর ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত কানেক্টর আবার লাগান বা পরিষ্কার করুন।
  • B সার্কিটের ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা দুর্বল সংযোগ মেরামত করুন।
  • সার্কিট পরীক্ষায় থ্রটল বা পেডেল পজিশন সেন্সর B নষ্ট নিশ্চিত হলে এটি বদলান।
  • সার্কিট ও সেন্সর ঠিক থাকা সত্ত্বেও নির্ধারিত ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিতে নিশ্চিত হলে কন্ট্রোল-মডিউলের ত্রুটি মেরামত করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

থ্রটলের প্রতিক্রিয়া সীমিত বা অনির্ভরযোগ্য হতে পারে, তাই দ্রুত চলাচলের ট্রাফিক বা দ্রুত অ্যাক্সেলারেশন দরকার এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন; নিয়ন্ত্রণ নিরাপদ মনে না হলে থামুন। অবস্থানের সিগন্যাল ত্রুটিপূর্ণ থাকলে চালিয়ে গেলে গাড়ি ঝাঁকুনি দিয়ে চলতে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

একই যন্ত্রাংশের কোড

কাছাকাছি কোড