এর অর্থ কী
ফুয়েল রেল চাপ সেন্সরের সিগন্যাল বৈদ্যুতিক সীমার মধ্যে থাকলেও বিভিন্ন ইঞ্জিন লোডে নির্ধারিত রেল চাপের সঙ্গে মেলে না। কমন-রেল ডিজেল ও GDI পেট্রল ইঞ্জিনে এটি সাধারণ।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ফুয়েল রেল চাপ সেন্সর A রেল চাপের তথ্য ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলে পাঠায়। ইঞ্জিনের চাহিদা বদলানোর সঙ্গে মডিউল রিডিংটি কমান্ড করা চাপের সঙ্গে তুলনা করে। সিগন্যাল বৈদ্যুতিক সীমার মধ্যে থাকলেও রেল চাপের রিডিং কমান্ড করা চাপের সঙ্গে প্রত্যাশিতভাবে না মিললে P0191 সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- চাপ সেন্সরের রিডিং সরে গেছে
- চাপ নিয়ন্ত্রক আটকে গেছে
- উচ্চচাপের পাম্প ক্ষয়ে গেছে
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- স্টার্ট নিতে কষ্ট বা ক্র্যাঙ্ক করতে বেশি সময়
- ইঞ্জিন রাফভাবে চলা বা বন্ধ হয়ে যাওয়া
- ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা দেখুন এবং ক্র্যাঙ্কিং, আইডল ও ইঞ্জিনের লোড বদলানোর সময় লাইভ রেল চাপ সেন্সর A-এর রিডিং কমান্ড করা রেল চাপের সঙ্গে গ্রাফে তুলনা করুন।
- সেন্সর A-এর কানেক্টর, মাউন্টিং ও ওয়্যারিংয়ে ঢিলাভাব, ক্ষয় বা এমন ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন যা চাপের রিডিং বিকৃত করতে পারে।
- সেন্সর A-এর পাওয়ার, গ্রাউন্ড ও সিগন্যাল সার্কিটের সংযোগ স্থিতিশীল কি না পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে তুলনা করুন।
- প্রকৃত রেল চাপ স্বাধীনভাবে যাচাই করতে এবং পার্থক্যটি রিডিংয়ে, নাকি জ্বালানি সরবরাহে তা নির্ধারণ করতে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসরণ করুন।
- প্রকৃত চাপ কমান্ড অনুসরণ না করলে চাপ নিয়ন্ত্রক ও উচ্চচাপের পাম্প পরীক্ষা করুন; প্রকৃত চাপ ঠিক থাকলে সেন্সর A-এর রিডিং ধীরে সরে যাচ্ছে কি না পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- রেল চাপ সেন্সর A-এর ঢিলা বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং এবং কানেক্টরের সংযোগ মেরামত করুন।
- প্রকৃত চাপ ঠিক থাকা সত্ত্বেও সেন্সর A-এর রিডিং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বাইরে সরে গেলে সেন্সরটি বদলান।
- পরীক্ষায় আটকে যাওয়া চাপ নিয়ন্ত্রক ত্রুটিপূর্ণ প্রমাণিত হলে সেটি মেরামত করুন বা বদলান।
- পরীক্ষায় উচ্চচাপের পাম্প কমান্ড করা রেল চাপ বজায় রাখতে পারছে না নিশ্চিত হলে সেটি মেরামত করুন বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন ধীরে ক্র্যাঙ্ক করলে, অসমভাবে চললে বা শক্তি হারালে জোরে ত্বরণ দেওয়া ও দীর্ঘ পথ চালানো এড়িয়ে চলুন। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া ট্র্যাফিকের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে, আর ভুল রেল চাপ নিয়ে চালিয়ে গেলে গাড়ির চলার সমস্যা বাড়তে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।