এর অর্থ কী
ECU জ্বালানি তাপমাত্রা সেন্সর B সার্কিটে মাঝে মাঝে সিগন্যাল বিচ্ছিন্ন হওয়া শনাক্ত করে। কানেক্টর ঢিলা, ওয়্যারিং ঘষে ক্ষয়প্রাপ্ত বা তাপীয় লোডে সেন্সর নষ্ট হচ্ছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ফুয়েল টেম্পারেচার সেন্সর B মনিটর করা ফুয়েল লোকেশন থেকে ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলে তাপমাত্রা সিগন্যাল পাঠায়। P0189 সেট হয় যখন সেই সিগন্যাল অনিয়মিত হয়ে যায় বা মাঝে মাঝেই ড্রপ আউট করে, যা প্রায়শই তাপ বা কম্পনের কারণে আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগের কারণে ঘটে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কানেক্টর ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত
- ওয়্যারিং ঘষে ক্ষয়প্রাপ্ত
- কম্পনের সময় কানেক্টরে মাঝে মাঝে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- মাঝে মাঝে স্টার্ট নিতে কষ্ট বা ইঞ্জিন রাফভাবে চলে
- মাঝে মাঝে শক্তি কমে যায়
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা এবং লাইভ ফুয়েল টেম্পারেচার B রিডিংয়ে হঠাৎ ড্রপআউট বা অসম্ভব লাফিয়ে ওঠা মান পর্যালোচনা করুন, এগুলো ঘটার সময় ইঞ্জিন তাপমাত্রা এবং অপারেটিং অবস্থা নোট করুন।
- আলগা সংযোগ, জং, আর্দ্রতা এবং বাঁকা বা পেছনের দিকে সরে যাওয়া পিনের জন্য সেন্সর B-এর কানেক্টর পরিদর্শন করুন।
- লাইভ রিডিং দেখার সময়, কম্পন বা নড়াচড়া ড্রপআউট ঘটাচ্ছে কিনা তা দেখতে সেন্সর B-এর আশপাশের হার্নেস ও কানেক্টর আলতোভাবে নাড়ুন।
- সেন্সর B ওয়্যারিংয়ে ঘষা লেগেছে কিনা চেক করুন এবং সন্দেহজনক অংশগুলো বাঁকানোর সময় কন্টিনিউইটি ও সংযোগের মান টেস্ট করুন।
- সার্কিট ঠিক থাকলে, ত্রুটি সৃষ্টিকারী শর্তগুলোর অধীনে ফুয়েল টেম্পারেচার সেন্সর B টেস্ট করুন এবং এর সিগন্যাল ইন্টারমিটেন্ট হলে তা পরিবর্তন করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- আলগা সেন্সর B কানেক্টর সুরক্ষিত করুন এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হার্নেস সাপোর্ট মেরামত করুন।
- জং ধরা কন্টাক্ট পরিষ্কার করুন অথবা ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনাল পরিবর্তন করুন।
- ফুয়েল টেম্পারেচার সেন্সর B সার্কিটের ঘষা খাওয়া ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- ভালো ওয়্যারিং থাকা সত্ত্বেও গরম হলে বা কম্পন করলে সেন্সর ড্রপ আউট হলে তা পরিবর্তন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন মসৃণভাবে চললে, ইন্টারমিটেন্ট ত্রুটি খুঁজে না পাওয়া পর্যন্ত কেবল প্রয়োজন অনুযায়ী ড্রাইভ করুন এবং ভারী লোড এড়িয়ে চলুন। পাওয়ার লস বা ইঞ্জিন কাঁপার সমস্যা অপ্রত্যাশিতভাবে ফিরে আসতে পারে, তাই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে শুরু করলে গাড়ি থামিয়ে দিন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।