এর অর্থ কী
ম্যাস বা ভলিউম এয়ার ফ্লো সেন্সর বি সার্কিট থেকে মডিউলটি একটি ইন্টারমিটেন্ট বা অনিয়মিত সিগন্যাল শনাক্ত করেছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
মাস বা ভলিউম এয়ার ফ্লো সেন্সর B মাল্টি-সেন্সর সিস্টেমে দ্বিতীয় সেন্সর বা এয়ারফ্লো পথ দিয়ে প্রবেশ করা বাতাস পরিমাপ করে। মডিউলটি একটি স্থিতিশীল সিগন্যালের জন্য নজর রাখে এবং সেন্সর B-এর রিডিং যখন অনিয়মিত হয়ে পড়ে বা কাটা পড়ে (যা প্রায়শই আলগা সংযোগ বা ক্ষতিগ্রস্ত তারের কারণে ভাইব্রেশনের ফলে ঘটে), তখন P010E সেট করে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কানেক্টর ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত
- কম্পনের কারণে কানেক্টরে ত্রুটিপূর্ণ সংযোগ ঘটছে
- কম্পনশীল উপাদানের গায়ে হার্নেস ঘষা খাচ্ছে
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট অন
- মাঝে মাঝে ইঞ্জিন আইডল অমসৃণ হওয়া বা ত্বরণে দ্বিধা দেখা দেওয়া
- মাঝে মাঝে ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা পর্যালোচনা করুন এবং সংক্ষিপ্ত ড্রপআউট বা জাম্প খোঁজার জন্য সেন্সর B-এর লাইভ এয়ারফ্লো সিগন্যাল গ্রাফ করুন।
- সেন্সর B-এর সংযোগকারীটি আলগা ফিট, ক্ষয় (corrosion), অথবা এমন টার্মিনালের জন্য পরীক্ষা করুন যা ভাইব্রেশনের কারণে সংযোগ হারাতে পারে।
- সেন্সর B-এর হার্নেস ঘষা খাওয়ার জন্য পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি কোনো ভাইব্রেশনশীল, গরম বা চলমান উপাদানের সংস্পর্শে নেই।
- যেখানে নিরাপদ ইঞ্জিন চালু রেখে, সেন্সর B-এর সিগন্যলে কোনো বাধা পড়ছে কি না তা পর্যবেক্ষণ করার সময় সংযোগকারী এবং হার্নেসটি আলতোভাবে নাড়ান।
- ইন্টারমিটেন্ট ফল্টটি পুনরায় ঘটায় এমন পরিস্থিতি সহ, প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের বিপরীতে সেন্সর B-এর ওয়্যারিং এবং আউটপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর B-এর সংযোগকারীটি শক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এর টার্মিনালগুলো সঠিকভাবে ফিট হয়েছে।
- ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগকারী টার্মিনালগুলো পরিষ্কার করুন বা মেরামত করুন।
- ঘষা খাওয়া ওয়্যারিং মেরামত করুন এবং ভাইব্রেশন ও তাপ থেকে দূরে হার্নেসটিকে পুনরায় রুট বা সুরক্ষিত করুন।
- সঠিক সংযোগকারী এবং ওয়্যারিং থাকা সত্ত্বেও সেন্সর B-এর আউটপুট যদি অনিয়মিত থাকে তবে সেটি প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
যদি ফল্টটি ইন্টারমিটেন্ট হয় এবং ইঞ্জিন এখনও স্বাভাবিকভাবে চলে, তবে ড্রাইভিং সীমিত করুন এবং উচ্চ গতি বা উচ্চ লোডের ট্রিপ এড়িয়ে চলুন। পাওয়ার কেটে গেলে বা ইঞ্জিন রুক্ষভাবে চললে নিরাপদে থামুন, কারণ সেন্সর B-এর সিগন্যাল হারিয়ে যাওয়া কোনো সতর্কতা ছাড়াই আবার ঘটতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।