এর অর্থ কী
কন্ট্রোল মডিউল এয়ার-অ্যাসিস্টেড ইনজেক্টর কন্ট্রোল সার্কিটে একটি বৈদ্যুতিক ত্রুটি সনাক্ত করেছে, যার মধ্যে সার্কিট-লো অবস্থাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
air-assisted injection-যুক্ত ইঞ্জিনে একটি control circuit valve বা সোলেনয়েড চালায়, যা injector-এ জ্বালানি atomize করতে সাহায্যের জন্য বাতাস প্রবাহিত করে। P0066 ওই সার্কিটে বৈদ্যুতিক ত্রুটি, প্রত্যাশিত সীমার চেয়ে কম signal-সহ, নির্দেশ করে; শুধু এই কোড দেখে ঠিক কোন উপাদানটি নষ্ট তা জানা যায় না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ওয়্যারিং গ্রাউন্ডের সাথে শর্ট হয়ে গেছে
- কানেক্টর পিন জং ধরা - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
- হার্নেসের ইনসুলেশন ঘষে কেটে গেছে
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট অন আছে
- রাফ আইডল (অস্থির অলস গতি)
- গাড়ি চালাতে গেলে দ্বিধা বা কমে যাওয়া ত্বরণ
- ইঞ্জিন খারাপভাবে চলতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- freeze-frame ডেটা নথিবদ্ধ করুন এবং rough running-এর সময় সার্কিটের ত্রুটি ঘটে কি না দেখতে injector বা air-assist-সম্পর্কিত অন্য কোড পরীক্ষা করুন।
- air-assist control valve বা সোলেনয়েডের কানেক্টর ও হারনেসে ঘষে ক্ষয়, corrosion, ঢিলা টার্মিনাল বা গ্রাউন্ডে short আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- wiring diagram ব্যবহার করে circuit fuse পরীক্ষা করুন এবং control device-এ supply ও ground যাচাই করুন।
- device বিচ্ছিন্ন রেখে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে circuit continuity এবং গ্রাউন্ডে short আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- তার ও device ঠিক থাকলে, প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুসারে control output পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঘষে ক্ষয় হওয়া air-assist control wire বা গ্রাউন্ডে short মেরামত করুন।
- corroded বা ঢিলা কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার বা মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ত্রুটি নিশ্চিত হলে air-assist control valve বা সোলেনয়েড বদলান।
- নিশ্চিত fuse, supply, ground বা মডিউল-কন্ট্রোলের ত্রুটি মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন rough চললে বা দ্বিধা করলে জোরে ত্বরণ এড়িয়ে চলুন এবং নির্ণয়ের জন্য নিরাপদ স্থানে পৌঁছাতে যতটুকু দরকার ততটুকুই চালান। জ্বালানি ঠিকমতো atomize না হলে গাড়ি চালানোর সমস্যা ও emissions বাড়তে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।