এর অর্থ কী
টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার বাইপাস ভালভ কন্ট্রোল সার্কিট প্রত্যাশিত সীমার উপরে ভোল্টেজ রিপোর্ট করছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
টার্বোচার্জার বাইপাস ভালভ কন্ট্রোল সার্কিট এমন ভালভ চালায়, যা বুস্ট নিয়ন্ত্রণ করতে কম্প্রেসরের পাশ দিয়ে বাতাস ঘুরিয়ে দেয়। সার্কিটের ভোল্টেজ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হলে মডিউল P0035 সেট করে; ব্যাটারি ভোল্টেজে শর্ট হওয়া তার, ওপেন সার্কিট বা খারাপ কানেক্টরের কারণে ভালভের নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল ওয়্যার ব্যাটারি ভোল্টেজের সাথে শর্ট
- ওয়্যারিং বা সোলেনয়েডে ওপেন সার্কিট
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন
- হ্রাসপ্রাপ্ত ইঞ্জিন পারফরম্যান্স
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং ত্রুটি মুছে ফেলার আগে সংশ্লিষ্ট বুস্ট কন্ট্রোল বা বৈদ্যুতিক কোড দেখুন।
- বাইপাস ভালভ কানেক্টর ও হারনেসে পাওয়ার তার কন্ট্রোল সার্কিটের সংস্পর্শে আছে কি না, ইনসুলেশন চাপা বা ক্ষয়প্রাপ্ত কি না, অথবা প্লাগ বিচ্ছিন্ন কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রাসঙ্গিক ফিউজ ও কানেক্টর টার্মিনাল পরীক্ষা করুন, তারপর গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম অনুসরণ করে সার্কিট শনাক্ত করুন।
- প্রস্তুতকারকের বিচ্ছিন্নকরণ পদ্ধতি অনুসারে কন্ট্রোল সার্কিটে ব্যাটারি ভোল্টেজে শর্ট ও ওপেন আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- তার অক্ষত থাকলে, উচ্চ রিডিংয়ের উৎস শনাক্ত করতে বাইপাস ভালভ সোলেনয়েড বা অ্যাকচুয়েটর এবং মডিউল আউটপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ব্যাটারি সাপ্লাইয়ে শর্ট হওয়া বা পাওয়ার তারে আটকে থাকা কন্ট্রোল তার মেরামত করুন।
- বাইপাস ভালভ প্লাগ আবার লাগান এবং গরম বা চলমান যন্ত্রাংশ থেকে দূরে হারনেস সুরক্ষিত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত বা ক্ষয়প্রাপ্ত কানেক্টর টার্মিনাল বদলান।
- সার্কিট ওপেন থাকলে বা অন্যভাবে পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে বাইপাস সোলেনয়েড বা অ্যাকচুয়েটর বদলান।
- সার্কিট ও অ্যাকচুয়েটর পরীক্ষা করার পর মডিউল আউটপুটের ত্রুটি নিশ্চিত হলে তা মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিক চললে ধীরে গাড়ি চালান এবং জোরে অ্যাক্সিলারেশন বা টোয়িং এড়িয়ে চলুন, কারণ বাইপাস কন্ট্রোল ও বুস্টে প্রভাব পড়তে পারে। শক্তি অনির্দেশ্য হয়ে গেলে বা ইঞ্জিনে গুরুতর চালনার লক্ষণ দেখা দিলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।