Предупредителни знаци

Мека или опасна крайпътна ивица

Краят на пътя или крайпътната ивица може да е мека, с по-ниско ниво или опасна за движение.

Дръжте колелата върху стабилната част на пътното платно и внимавайте, когато се разминавате или отбивате. Меката или по-ниско разположена крайна ивица може да затрудни управлението, ако колело напусне пътя.

Американският W8-17R предупреждава конкретно за по-ниско ниво на банкета чрез черен символ върху жълт ромб. Френският AK14 е общ временен предупредителен знак за опасност, който може да бъде допълнен с табела, указваща опасността край пътя.

Как изглежда във всяка страна

Официалният знак във всяка страна; кодът е номерът му в националните правила. Знаците с две посоки са показани във вариантите за ляво и дясно движение.

Модел по Виенската конвенцияКод A,8
БангладешКод B41
БелгияКод A8
БългарияКод А14
ВиетнамКод W.222b
ГърцияКод K-38d
ДанияКод A35
ЕстонияКод 157a
ИндияКод II-51
ИндонезияКод 3b
ИрландияКод W-135
ИспанияКод p30
Италия
КанадаКод TC-048
ЛатвияКод 119
ЛитваКод 122
МалайзияКод WD12
НорвегияКод 117
Обединени арабски емирстваКод 445
Обединеното кралствоКод 556.1
ПолшаКод A-31
ПортугалияКод A7a
РумънияКод A12
РусияКод 1.19
Саудитска Арабия
СловакияКод 116
Съединени щатиКод W8-17R
СърбияКод I-37
ТурцияКод T-36
УкрайнаКод 1.15
Унгария
ФинландияКод A14
ХърватияКод A19
ЧехияКод A 28
ЧилиКод PE-9a
ШвецияКод A27
Южна АфрикаКод TW342

Източници на изображенията

Изображенията на знаците са от Wikimedia Commons и се използват съгласно съответните лицензи.

Модел по Виенската конвенция A,8: United Nations, Public domain
Бангладеш B41: Bangladesh Road Transport Authority, Public domain
Белгия A8: Unknown authorUnknown author, Public domain
България А14: Pl711, CC BY-SA 4.0
Виетнам W.222b: Government of Vietnam, Public domain
Гърция K-38d: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Дания A35: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Естония 157a: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Индия II-51: Indian Roads Congress, Public domain
Индонезия 3b: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Ирландия W-135: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Испания p30: No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims)., Public domain
Италия: F l a n k e r, CC BY-SA 3.0
Канада TC-048: Association des transports du Canada, Public domain
Латвия 119: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Литва 122: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Малайзия WD12: Public Works Department Malaysia, Public domain
Норвегия 117: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Обединени арабски емирства 445: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Обединеното кралство 556.1: UK Government, Public domain
Полша A-31: Paweł Grzywocz, Public domain
Португалия A7a: Fer1997, CC BY-SA 3.0
Румъния A12: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Русия 1.19: Юкатан, CC BY-SA 3.0
Саудитска Арабия: มองโกเลีย๔๔, CC0
Словакия 116: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Съединени щати W8-17R: Federal Highway Administration - MUTCD, Public domain
Сърбия I-37: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Турция T-36: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Украйна 1.15: Government of Ukraine, Public domain
Унгария: Fry1989 eh?, Public domain
Финландия A14: Republic of Finland, Public domain
Хърватия A19: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Чехия A 28: Government of the Czech Republic, Public domain
Чили PE-9a: Government of Chile – National Traffic Safety Commission, Public domain
Швеция A27: Transportstyrelsen, re-made by Gigillo83, Public domain
Южна Африка TW342: Southern African Development Community, Public domain