Отзиви за Volvo XC40

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Клетките на високоволтовата батерия може да прегреят

   Съобщен на 13 юли 2026 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2026/272Засегнати са 7760 автомобила

   Производствен дефект може да доведе до прегряване на клетките на батерията, когато високоволтовата батерия е напълно заредена, създавайки риск от пожар при паркиране. Клетките ще бъдат проверени и заменени при необходимост, и ще бъде инсталиран модифициран софтуер.

2. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва при включен заден ход

   Съобщен на 23 декември 2025 г.Моделни години 2021–2025Кампания на NHTSA 25V908000Засегнати са 413 151 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да не се появи при включване на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилър или актуализация по въздуха ще актуализира софтуера безплатно.

3. Спирането може временно да се загуби след движение по инерция

   Съобщен на 23 юни 2025 г.Моделни години 2020–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/211Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01422/25Засегнати са 5221 автомобила

   Спирането може временно да се загуби след спускане по инерция в режим B или при шофиране с един педал, което може да доведе до сблъсък. Модифициран софтуер ще бъде инсталиран чрез безжична актуализация.

4. Функцията на спирачките може да бъде загубена при спускане по наклон

   Съобщен на 12 юни 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 25V392000Засегнати са 11 469 автомобила

   В определени ситуации при движение по инерция надолу по наклона в режим „B“ или при използване на функцията за управление с един педал („One Pedal Drive“), автомобилът може да загуби спирачната си функция, което увеличава риска от катастрофа. Избягвайте тези режими до извършване на ремонта. Софтуерът на спирачния модул ще бъде актуализиран по въздуха (OTA) или от дилър, безплатно.

5. Образът от камерата за задно виждане може да не се показва при включена задна предавка

   Съобщен на 8 май 2025 г.Моделни години 2021–2025Кампания на NHTSA 25V282000Засегнати са 413 151 автомобила

   Образът от камерата за задно виждане може да не се показва при включена задна предавка, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилър или актуализация по въздуха ще актуализира софтуера безплатно.

6. Левият заден мигач може да спре да работи

   Съобщен на 15 януари 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/012Засегнати са 18 755 автомобила

   Софтуерна грешка може спорадично да доведе до спиране на работата на левия заден мигач и да се появи предупредително съобщение. Изключването и повторното включване на мигача трябва да го възстанови. Софтуерът ще бъде надграден.

7. Мигачът може да не работи

   Съобщен на 10 януари 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V010000Засегнати са 17 409 автомобила

   Софтуерна диагностична грешка може да доведе до спиране работата на левия заден мигач, така че останалите водачи да не бъдат предупредени, когато автомобилът завива. Дилър или софтуерен ъпдейт по въздуха (OTA) ще коригира софтуера безплатно.

8. О-пръстенът може да се скъса и да причини теч на масло

   Съобщен на 4 септември 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/263Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02214/23Засегнати са 41 103 автомобила

   О-пръстенът може да се усуче или скъса, причинявайки теч на масло, съобщение за ниско ниво на маслото в двигателя или необичайна миризма в купето; в най-лошия случай може да възникне термично събитие. О-пръстенът ще бъде заменен.

9. Фалшиво предупреждение за e-call може да прикрие повреда

   Съобщен на 22 март 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V188000Засегнати са 393 автомобила

   Фалшиво съобщение за неизправност на e-call може да покаже предупреждение за сервиз и да попречи на откриването на действителна повреда в системата, което потенциално може да забави реакцията на спешните служби след катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще актуализират безплатно софтуера на телематичната антена за свързаност.

10. В софтуера на модула за управление на спирачките може да има грешка

    Съобщен на 24 януари 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/025Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00184/23Засегнати са 101 970 автомобила

    Софтуерна грешка в модула за управление на спирачките може да засегне работата му. Софтуерът на модула ще бъде актуализиран.

11. Неизправност в управлението на спирачките може да изключи системите за безопасност

    Съобщен на 19 януари 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V012000Засегнати са 27 457 автомобила

    Диагностична грешка в модула за управление на спирачките може да доведе до загуба на ABS, ESC и тракшън контрола. Намаленото подпомагане при спиране може да увеличи риска от катастрофа. Безплатно ще бъде предоставена актуализация по въздуха на софтуера на модула за управление на спирачките.

12. Водата може да корозира веригата на датчика за педала на газта

    Съобщен на 28 април 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V288000Засегнати са 5351 автомобила

    Водата може да проникне в кабелния сноп и да корозира веригата на датчика на педала на газта, причинявайки неволно ускорение, липса на ускорение или загуба на задвижване. Дилърите ще проверят и монтират кабелна връзка, а при необходимост ще подменят клемата на конектора и датчика безплатно.

13. Стартерният мотор може да се зацепи неправилно

    Съобщен на 13 декември 2021 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/429Засегнати са 1954 автомобила

    Стартерният мотор може да се зацепи неправилно, което да причини шум при стартиране или да попречи на запалването на двигателя. Ще бъде изтеглен модифициран софтуер.

14. Болтът на конзолата на напречната греда на двигателя може да е разхлабен или да липсва

    Съобщен на 12 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V881000Засегнати са 4 автомобила

    Болтът, закрепващ конзолата на напречната греда на двигателя, може да е разхлабен или да липсва, намалявайки структурната защита и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят конзолата и ще монтират нови болтове безплатно.

15. Заварката на хидравличния блок на спирачната система може да липсва или да е слаба

    Съобщен на 18 септември 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/331Засегнати са 252 автомобила

    Заварка в хидравличния блок на спирачната система може да е недостатъчна или липсваща. Дилърите ще заменят хидравличния блок.

16. Механизмите за прибиране на предпазните колани може да се деактивират преждевременно

    Съобщен на 1 септември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V682000Засегнати са 19 149 автомобила

    Механизмите за прибиране на предпазните колани може да се деактивират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детска седалка и увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят комплектите предпазни колани при необходимост безплатно.

17. Контакторите на батерията може да се отворят по време на движение

    Съобщен на 24 февруари 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/060Засегнати са 134 автомобила

    Високоволтовите контактори могат да се отворят по време на движение, като неволно изключат високоволтовата система и причинят загуба на тяга. Ще бъде извършено софтуерно надграждане.

18. Контролният модул на акумулатора може да изключи високоволтовата система

    Съобщен на 24 февруари 2021 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 21V109000Засегнати са 2278 автомобила

    Контролният модул на акумулатора може да се нулира и да изключи високоволтовата система, което води до загуба на мощност за движение и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инсталират софтуерна актуализация безплатно.

19. Гайките на спирачния усилвател може да са затегнати недостатъчно

    Съобщен на 28 януари 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/025Засегнати са 165 автомобила

    Две гайки на спирачния усилвател може да имат недостатъчен въртящ момент. Те ще бъдат заменени с осигурителни гайки, затегнати с правилния въртящ момент.

20. Кабелният сноп в двигателния отсек може да е разположен неправилно

    Съобщен на 25 януари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/017Засегнати са 5173 автомобила

    Кабелен сноп в двигателния отсек може да е монтиран на неправилно място. Той ще бъде закрепен в правилното положение.

21. Болтовете на прекъсвача на батерията може да се разхлабят

    Съобщен на 15 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/269Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01277/20Засегнат е 1 автомобил

    Болтовете в прекъсвача на батерията с високо напрежение може да не са затегнати според спецификацията и да се разхлабят. Батерията с високо напрежение ще бъде сменена.

22. Автоматичното аварийно спиране може да не се задейства

    Съобщен на 16 март 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/073Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00571/20Засегнати са 507 465 автомобила

    Софтуерен проблем може да попречи на автоматичната спирачна система за аварийно спиране да се задейства и да увеличи риска от сблъсък. Ще бъде зареден нов софтуер.

23. Може да липсва гайката за закрепване на усилвателя на спирачките

    Съобщен на 16 март 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/071Засегнати са 224 автомобила

    Поради липсваща гайка усилвателят на спирачките може да не е закрепен към преградата между двигателя и купето. Липсващата гайка ще бъде монтирана.

24. Автоматичното аварийно спиране може да не разпознае препятствия

    Съобщен на 12 март 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V144000Засегнати са 121 605 автомобила

    Несъвместимост между софтуера и хардуера може да попречи на автоматичното аварийно спиране да разпознава препятствия и да се задейства според предвиденото, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за активна безопасност безплатно.

25. Софтуерът на комуникационния модул може да наруши работата на GPS

    Съобщен на 13 ноември 2018 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 18V800000Засегнати са 17 548 автомобила

    Грешка в софтуера на комуникационния модул може да попречи на GPS да предоставя местоположението на екипите за спешна помощ, което затруднява реакцията след катастрофа или нараняване. Дилърите ще коригират софтуера безплатно.

26. Модулът за свързаност на автомобила може да има софтуерен проблем

    Съобщен на 12 ноември 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/314Засегнати са 58 576 автомобила

    Софтуерен проблем може да засегне модула за свързаност на превозното средство. Неговият софтуер ще бъде надграден.

27. Педалът на спирачката може да се измести

    Съобщен на 22 август 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V554000Засегнати са 71 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Неправилно занитен педал на спирачката може да се измести и да намали спирачната ефективност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще подменят педала безплатно; автомобилите ще бъдат проверени на място или изтеглени до дилър.

28. Насрещниците на заключването на задните седалки може да липсват

    Съобщен на 17 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/224Засегнати са 15 автомобила

    Насрещниците за заключване може да липсват от двете страни на задната седалка, така че облегалката да не се задържа в изправено положение. Липсващите насрещни планки ще бъдат монтирани.

29. Може да липсват насрещниците на заключването на задната облегалка

    Съобщен на 15 август 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V535000Засегнати са 27 автомобила

    Без насрещниците на заключването облегалката на задната седалка може да се премести напред при рязко спиране или катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят и монтират насрещниците, ако липсват, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.