Отзиви за Volvo V40

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Задържан въздух може да причини недостатъчно охлаждане на двигателя

   Съобщен на 16 юли 2020 г.Моделни години 2014–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2020/210Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01063/20Засегнати са 769 450 автомобила

   Въздухът, затворен в охладителната система, може да доведе до недостатъчно охлаждане на компонентите на двигателя. Ще бъде добавен допълнителен обезвъздушителен маркуч между радиатора и разширителния съд за изпускане на въздуха.

2. Задържан въздух може да намали охлаждането на двигателя

   Съобщен на 8 юли 2020 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2020/205Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00538/20Засегнати са 151 670 автомобила

   Въздух, затворен в охладителната система, може да доведе до недостатъчно охлаждане на компонентите на двигателя. Ще бъде добавен допълнителен обезвъздушителен маркуч между радиатора и разширителния съд за отстраняване на задържания въздух.

3. Пластмасовият всмукателен колектор може да се стопи и деформира

   Съобщен на 7 октомври 2019 г.Моделни години 2013–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/180Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1597/19

   Пластмасовият всмукателен колектор на двигателя може да се стопи и деформира. Софтуерът ще бъде обновен за намаляване на саждите, сензорите TMAP и EMAP ще бъдат почистени и при необходимост ще бъдат монтирани допълнителни маркучи.

4. Горивният маркуч може да се напука от вътрешната страна

   Съобщен на 4 януари 2019 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2018/377Засегнати са 338 547 автомобила

   Вътре в гумения горивен маркуч могат да се образуват малки пукнатини. Дилърите ще заменят засегнатите маркучи.

5. Запалителят на газогенератора може да не задейства въздушната възглавница

   Съобщен на 3 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/002Засегнати са 14 150 автомобила

   Запалител, който не отговаря на спецификациите, може да откаже, поради което въздушна възглавница може да не се задейства при сблъсък и рискът от нараняване на пътниците да се увеличи. Въздушните възглавници ще бъдат заменени с компоненти с гарантирано качество.

6. Теч на охладителна течност или масло може да причини пожар в двигателя

   Съобщен на 26 октомври 2016 г.Моделни години 2012–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/249Засегнати са 19 152 автомобила

   По време на загряване на двигателя при определени условия може да изтече охладителна течност или да се появи теч на масло, което потенциално да причини дим или бавно развиващ се пожар в отсека на двигателя. Ще се появи предупреждение за ниско ниво на охладителната течност. Байпасният клапан на охладителната течност ще бъде модифициран и ще бъде монтирана нова гарнитура на изпускателния колектор.

7. Въздушната възглавница на водача може да не се отвори по предвидения начин

   Съобщен на 1 юни 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/117Засегнати са 738 автомобила

   Производствен дефект може да попречи на газогенератора на въздушната възглавница на водача да се отвори по предвидения начин, намалявайки ефективността на въздушната възглавница. Модулът на въздушната възглавница на водача ще бъде заменен.

8. Софтуерен дефект може да деактивира задна светлина

   Съобщен на 25 март 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/034Засегнати са 1492 автомобила

   Софтуерен проблем може да спре работата на лявата задна светлина и да запали предупредителна лампа на арматурното табло. Софтуерът на централния електронен модул ще бъде надграден.

9. Възможно е пукане на клапана на вакуумния маркуч на спирачките

   Съобщен на 14 октомври 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V493000Засегнати са 1719 автомобила

   Лошо заварен възвратен клапан може да се напука и да причини вакуумен теч. За спиране може да е необходима по-голяма сила, а двигателят може да работи неравномерно на празен ход. Дилърите ще проверят вакуумния маркуч и при необходимост ще го сменят.

10. Горивната рейка може да протече

    Съобщен на 17 ноември 2003 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2003/173Засегнати са 16 424 автомобила

    Горивната рейка на двигателя може да протече, което да доведе до проблеми с поведението на автомобила и изтичане на гориво. Крайната капачка на рейката ще бъде закрепена с V-образна скоба.

11. Водата може да причини повреда на вакуумната помпа на спирачките

    Съобщен на 17 ноември 2003 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 03V474000Засегнати са 36 000 автомобила

    Вода може да влезе и да деактивира вакуумната помпа на спирачките, намалявайки сервоусилването и увеличавайки необходимото усилие върху спирачния педал, което може да доведе до катастрофа. Дилърите ще заменят и преместят помпата.

12. Заварката на горивната рейка може да се повреди и да предизвика теч на гориво

    Съобщен на 24 октомври 2003 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 03V424000Засегнати са 15 067 автомобила

    Неподходяща заварка може да позволи теч на гориво от горивната рейка, създавайки риск от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще монтират V-образна скоба на горивната рейка.

13. Липсва вторият водач за закрепване на детска седалка

    Съобщен на 1 август 2003 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 03V284000Засегнати са 220 407 автомобила

    Липсва втори водач ISOFIX, а в някои случаи ръководството на собственика съдържа неточна информация за ISOFIX. Собствениците ще получат водача и инструкции за монтаж, а в някои случаи — коригирано ръководство. При поискване дилър ще монтира водача безплатно.

14. Сваляемият теглич може да се разхлаби

    Съобщен на 10 януари 2003 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2003/008Засегнати са 7294 автомобила

    При определени условия сваляемият теглич може да се разхлаби и да се отдели от автомобила. Тегличната топка и корпусът ще бъдат сменени с калибриран компонент.

15. Сваляемата теглична топка може да се разхлаби

    Съобщен на 11 юли 2002 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2002/097Засегнати са 7294 автомобила

    Тегличната топка може да се отдели от корпуса си, вследствие на което ремаркето да се откачи от теглещото превозно средство. Първо тегличните топки и корпусите ще бъдат модифицирани, а по-късно заменени с калибрирани компоненти.

16. Закрепването на въздушната възглавница може да се разхлаби

    Съобщен на 2 юли 2002 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2002/089Засегнати са 3392 автомобила

    Механизмът на клаксона може да опира в модула на въздушната възглавница на водача и да разхлаби закрепването му. Монтажната планка на въздушната възглавница ще бъде сменена.

17. Шкивът на алтернатора може да счупи пистовия ремък

    Съобщен на 14 май 2002 г.Моделни години 1999–2000Кампания на DVSA за безопасност R/2002/054Засегнати са 4744 автомобила

    Дефектна задвижваща шайба на алтернатора може да скъса пистовия ремък, намалявайки сервоусилването на кормилното управление. Ремъкът може също да повреди ангренажния ремък и да причини повреда на двигателя. Ще бъде монтирана модифицирана задвижваща шайба на алтернатора.

18. Вакуумната помпа на спирачките може да се повреди

    Съобщен на 14 май 2002 г.Моделни години 1999–2000Кампания на DVSA за безопасност R/2002/053Засегнати са 3102 автомобила

    Вакуумната помпа на спирачките може да се повреди, намалявайки спирачния усилвател и правейки педала тежък за натискане. Ще бъде монтирана модифицирана помпа.

19. Диодът на климатика може да причини повреда в системата за обдухване

    Съобщен на 14 юни 2001 г.Моделни години 2001Кампания на DVSA за безопасност R/2001/074Засегнати са 22 758 автомобила

    Диодът на климатика може да се повреди, спирайки вентилатора и причинявайки прекъсване на работата на системата за обдухване и размразяване. Ще бъде монтиран допълнителен сноп кабели за вентилатора на нагревателя с диод за климатика.

20. Диодът на вентилатора на парното може да се повреди

    Съобщен на 21 май 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V169000Засегнати са 19 000 автомобила

    Диод в климатичната система може да се повреди, като спре вентилатора на парното и засегне системата за размразяване на предното стъкло. Дилърите ще монтират адаптер с диод към мотора на вентилатора на парното.

21. Предните спирачни апарати може да се напукат и да протекат

    Съобщен на 18 ноември 1999 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/1999/100Засегнати са 2356 автомобила

    Някои предни спирачни апарати може да се напукат и да протекат при голямо натоварване. Спирачните апарати от засегнатата партида ще бъдат заменени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.