Отзиви за Volkswagen Touran

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Корпусът на колесния лагер може да се повреди преждевременно

   Съобщен на 6 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/198Засегнати са 6 автомобила

   Кухини в материала на корпуса на колесния лагер може да доведат до преждевременната му повреда и счупване. Автомобилът ще бъде проверен и корпусът на лагера на задното ляво колело ще бъде заменен при необходимост.

2. Стената на резервоара за гориво може да е твърде тънка

   Съобщен на 18 декември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/451Засегнати са 106 автомобила

   На места стената на резервоара за гориво може да е по-тънка от посоченото. Резервоарът за гориво ще бъде заменен.

3. Колелата може да са несъвместими с автомобила

   Съобщен на 12 декември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/005Засегнати са 368 автомобила

   Колела, закупени чрез дилъри, може да са несъвместими с автомобила. Несъвместимите колела, които клиентът притежава, ще бъдат заменени.

4. Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти

   Съобщен на 9 август 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/264Засегнати са 1492 автомобила

   Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

5. LED модулът на панорамния покрив може да даде късо съединение

   Съобщен на 28 ноември 2018 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/331Засегнати са 74 358 автомобила

   Модулът за LED осветление на панорамния покрив може да даде късо съединение. Окабеляването ще бъде модифицирано с адаптерни кабели с предпазители.

6. Водачът на предния подглавник може да не е закрепен надеждно

   Съобщен на 11 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/133Засегнати са 8643 автомобила

   По заключващата планка на водача на подглавника може да има грапавина, поради което подглавникът да не е закрепен надеждно. Левият водач на двете предни седалки ще бъде заменен.

7. Стартерният мотор може да прегрее

   Съобщен на 7 март 2018 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2018/062Засегнати са 149 625 автомобила

   Огъната или счупена възвратна пружина на соленоида може да поддържа стартерния електродвигател включен. Ако това остане незабелязано, той може да прегрее, да обгори локално и да причини пожар в автомобила. Соленоидният превключвател ще бъде заменен.

8. ABS и ESC може да откажат

   Съобщен на 20 юни 2017 г.Моделни години 2008–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2017/189Засегнати са 320 960 автомобила

   Прекъсната заземяваща връзка може да причини повреда на системите ABS и ESC. Ще бъде инсталиран софтуер и, където е необходимо, контролният блок ще бъде заменен.

9. Въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани може да не се задействат

   Съобщен на 22 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/079Засегнати са 31 032 автомобила

   Производствена грешка може да попречи на задействането на еърбег или предпазен колан с преднатегач при сблъсък. Модулът на еърбега и преднатегачът на предпазния колан ще бъдат заменени, където е необходимо.

10. Неизправностите в осветлението може да останат без сигнал

    Съобщен на 23 януари 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/040Засегнати са 49 760 автомобила

    Проблем с програмирането на блока за управление може да предотврати отчитането на някои неизправни светлини или да покаже работещи светлини като дефектни. Неизправните къси светлини може също да не задействат габаритите. Това може да увеличи риска от инцидент, особено на тъмно. Блокът за управление ще бъде препрограмиран.

11. Напомпващото устройство на страничната въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 6 април 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/065Засегнати са 76 автомобила

    Ако страничната въздушна възглавница се отвори, повреден корпус на напомпващото устройство може да се спука и да освободи метални части, които могат да наранят пътниците. Датите на производство на въздушните възглавници ще бъдат проверени, а потенциално засегнатите въздушни възглавници – заменени.

12. Съединителят може неочаквано да се изключи и да прекъсне задвижването

    Съобщен на 14 декември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/110Засегнати са 24 598 автомобила

    Температурата на съединителя може да бъде отчетена неправилно, което да доведе до неочакваното му изключване и загуба на задвижване. Блокът за управление на скоростната кутия ще бъде актуализиран или препрограмиран.

13. Двумасовият маховик може да се повреди

    Съобщен на 5 октомври 2005 г.Моделни години 2003–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2005/091Засегнати са 26 264 автомобила

    Конструкцията на ограничителя на тръбата за налягане на съединителя може да причини повреда на двумасовия маховик, което потенциално може да доведе до пожар в автомобила. Производителят на маховика ще бъде идентифициран и, ако е необходимо, маховикът и отдушникът на тръбата за налягане на съединителя ще бъдат заменени.

14. Болтовете на капака на тандемната горивна помпа може да се счупят

    Съобщен на 3 март 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/211Засегнати са 397 608 автомобила

    Производствен дефект може да причини счупване на болтовете на капака, оставяйки корпуса на помпата разхлабен и позволявайки изтичане на дизел. Помпата ще бъде проверена, а засегнатите болтове на капака – заменени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.