Отзиви за Volkswagen Touareg

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Неизправност в хибридната батерия може да създаде риск от пожар при зареждане

   Съобщен на 15 декември 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2026/001Засегнати са 308 автомобила

   Отклонения в модулите на високоволтовата батерия може да доведат до неизправност през експлоатационния живот на автомобила. Тогава зареждането на батерията може да създаде риск от пожар. Докато автомобилът не бъде проверен, не го зареждайте външно; в хибриден режим поддържайте заряда на батерията на не повече от 50% и избягвайте движение само на електричество. Софтуерът за управление на хибридната батерия ще бъде актуализиран.

2. Страничната въздушна възглавница на предната седалка може да не е застопорена

   Съобщен на 20 декември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/356Засегнати са 89 автомобила

   Страничната въздушна възглавница на предната лява седалка може да не е правилно застопорена към рамката на седалката. Тя ще бъде инспектирана и, ако е необходимо, демонтирана и монтирана отново правилно.

3. Задвижването на шпиндела на задния капак може да се отдели и разгъне

   Съобщен на 13 октомври 2021 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/391Засегнати са 209 автомобила

   Ако задният капак бъде повдигнат прекалено високо на ръка, електрическото задвижване на шпиндела му може внезапно да се отдели и разгъне. Задвижващите блокове ще бъдат проверени и сменени, ако са засегнати.

4. Гайките на задните напречни носачи може да са дефектни

   Съобщен на 21 юни 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/237Засегнати са 87 автомобила

   На десния и левия долен напречен носач на многоточковото задно окачване са монтирани гайки с неподходящо качество на материала. Гайките ще бъдат заменени.

5. Автомобилите може да не отговарят на стандартите за безопасност

   Съобщен на 5 май 2021 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 21V321000Засегнати са 46 автомобила

   Тези автомобили са продадени без потвърждение, че отговарят на всички приложими изисквания, и е възможно да са били модифицирани. Те може да не отговарят на стандартите за безопасност, което увеличава риска от нараняване, катастрофа или пожар. Производителят ще изкупи обратно автомобилите.

6. Тръбата за маслото на скоростната кутия може да тече

   Съобщен на 13 май 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/132Засегнати са 255 автомобила

   Заварена връзка на тръбата за масло на скоростната кутия може да тече, което позволява изтичане на масло. Тръбата ще бъде проверена и заменена, ако е от засегнатия производствен период.

7. Съединението на кормилния вал може да се разхлаби

   Съобщен на 18 март 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/079Засегнати са 22 автомобила

   Болтовото съединение между кормилния вал и кормилната рейка може да не е затегнато с правилния момент. Съединението на междинния кормилен вал ще бъде заменено.

8. Вилката на предния амортисьор може да не е достатъчно здрава

   Съобщен на 27 февруари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/064Засегнати са 10 автомобила

   Грешка в процеса на леене може да повлияе на здравината на вилката на предния амортисьор. Засегнатите вилки ще бъдат сменени.

9. Държачът на закопчалката на предпазния колан на задната седалка може да е твърде слаб

   Съобщен на 27 ноември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/334Засегнати са 110 автомобила

   Държачът на закопчалката на предпазния колан на дясната задна седалка може да не отговаря на изискванията за здравина. Комплектът на закопчалката на предпазния колан ще бъде проверен и заменен.

10. Модификациите на автомобила могат да засегнат съответствието с нормативните изисквания

    Съобщен на 16 май 2018 г.Моделни години 2011–2015Кампания на NHTSA 18V329000Засегнати са 252 автомобила

    Модификациите, направени по време на вътрешна оценка, може да оставят автомобилите в несъответствие с приложимите изисквания, което потенциално увеличава риска от катастрофа, пожар или нараняване. Производителят ще накара дилерите да ремонтират автомобилите или да ги изкупят обратно при необходимост, безплатно.

11. Фланецът на горивния филтър може да се напука и да протече

    Съобщен на 20 септември 2017 г.Моделни години 2004–2007Кампания на NHTSA 17V583000Засегнати са 73 941 автомобила

    Фланецът на горивния филтър може да се напука и да протече гориво, което увеличава риска от пожар, ако горивото попадне върху източник на запалване. Дилърите ще проверят фланеца и ще го сменят, ако е напукан; ако не е, ще монтират защитен капак. Ремонтът е безплатен.

12. Фланецът на горивния филтър може да се напука и да протече

    Съобщен на 8 март 2017 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 17V151000Засегнати са 20 908 автомобила

    Фланецът на горивния филтър може да се напука и да изпусне гориво, което да увеличи риска от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще инспектират и подменят напуканите фланци и ще поставят защитно покритие безплатно.

13. Системата за налягане в гумите може да не предупреди за ниско налягане

    Съобщен на 26 април 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V243000Засегнати са 366 автомобила

    Неправилно калибрирана система за следене на налягането в гумите може да не предупреди за ниско налягане, а етикетът за налягането в гумите е неточен. Гумите с понижено налягане могат да се спукат внезапно и да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще коригират системните настройки и ще заменят етикета безплатно.

14. Скобата на оста на педала на спирачката може да липсва

    Съобщен на 26 март 2016 г.Моделни години 2010–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/060Засегнати са 17 163 автомобила

    Липсваща задържаща скоба може да позволи на оста на педала на спирачката да се измести, намалявайки спирачната ефективност и потенциално причинявайки загуба на спирачки. Проверете монтажа на оста и поставете нова скоба при необходимост.

15. Осният щифт на педала на спирачката може да се измести

    Съобщен на 24 март 2016 г.Моделни години 2011–2016Кампания на NHTSA 16V170000Засегнати са 46 574 автомобила

    Липсваща фиксираща щипка може да позволи на осния щифт на педала на спирачката да се измести и педалът да се откачи, което да попречи на водача да задейства спирачките и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират монтажния възел и ще монтират липсващите щипки безплатно.

16. Водата в нишата за резервната гума може да причини пожар

    Съобщен на 5 февруари 2016 г.Моделни години 2010–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/014Засегнати са 121 автомобила

    Водата може да се събере в нишата за резервната гума и да причини късо съединение на акумулатора, потенциално предизвиквайки пожар. Ще бъде монтиран допълнителен дренажен клапан.

17. Ваната на хибридната батерия може да задържа вода

    Съобщен на 25 януари 2016 г.Моделни години 2011–2015Кампания на NHTSA 16V035000Засегнати са 825 автомобила

    Ваната на хибридната батерия може да не отвежда водата правилно. Събраната вода може да причини електрическо късо съединение във високоволтовата батерия, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще инсталират дренажен клапан безплатно.

18. От инжекторните рейки може да тече гориво

    Съобщен на 20 април 2015 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2015/059Засегнати са 13 автомобила

    Възможен е теч на гориво от инжекторните рейки; може да се усети миризма на гориво или да се забележи видим теч. Инжекторните рейки и уплътненията ще бъдат заменени.

19. Горивната инжекционна система може да тече

    Съобщен на 20 януари 2015 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 15V019000Засегнати са 26 008 автомобила

    Горивната инжекционна система може да протече, а горивото в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще заменят горивните рейки и уплътненията безплатно.

20. Стикерът за налягането в гумите съдържа грешна информация

    Съобщен на 29 март 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V195000Засегнати са 256 автомобила

    Сертификационният стикер дава невярна информация за налягането в гумите, което може да доведе до неправилно помпане, преждевременно износване на гумите и евентуално катастрофа. Върху стикера ще бъде поставен надпис с правилната информация безплатно.

21. Държачите на задния спойлер може да се счупят

    Съобщен на 17 август 2009 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/068Засегнати са 6428 автомобила

    Държачите на задния спойлер могат да се счупят по време на движение, позволявайки на спойлера да се отдели. Трите точки за закрепване на спойлера ще бъдат модифицирани с лепени подсилвания.

22. Опорните рамена на спойлера в края на покрива може да се напукат

    Съобщен на 2 юли 2009 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 09V248000Засегнати са 14 416 автомобила

    Напукани крепежни рамена може да позволят на спойлера в края на покрива да се разхлаби и отдели без предупреждение. Той може да удари някого извън автомобила или да се превърне в препятствие, евентуално причинявайки катастрофа. Дилърите ще инсталират подсилващи клинове безплатно.

23. Конекторът на горивопровода може да протече

    Съобщен на 28 януари 2008 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 08V035000Засегнати са 96 автомобила

    Производствена промяна може да е довела до недостатъчно уплътняване на конектора на горивоподаващата тръба, причинявайки теч на гориво, който може да доведе до пожар в близост до източник на запалване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят горивоподаващата тръба.

24. В ръководството за собственика липсват указания за системата за следене на налягането в гумите

    Съобщен на 25 юни 2007 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 07V285000Засегнати са 3100 автомобила

    В ръководството на собственика липсват указания за системата за следене на налягането в гумите, която предупреждава при значително спадане на налягането и свързаните с това проблеми с безопасността. На собствениците ще бъде изпратена вложка с необходимата информация.

25. Предпазният колан може да не задържи някои детски столчета

    Съобщен на 15 декември 2004 г.Моделни години 2004–2005Кампания на NHTSA 04V592000Засегнати са 50 483 автомобила

    Предпазният колан може да излезе от заключващия режим за детско столче при определени детски седалки, оставяйки столчето незакрепено при катастрофа и увеличавайки риска от нараняване или смърт. Дилърите ще монтират щипки на двата задни външни предпазни колана, за да предотвратят това.

26. Бравите на задните предпазни колани може да имат дефект в занитването

    Съобщен на 12 август 2004 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/115Засегнати са 3068 автомобила

    Някои от бравите на задните предпазни колани може да имат дефект в занитването. Бравите ще бъдат проверени и сменени, ако дефектът бъде установен.

27. Болтът на закопчалката на задния предпазен колан може да е нестабилен

    Съобщен на 19 май 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V233000Засегнати са 24 269 автомобила

    Болтът за закрепване на закопчалката на задния предпазен колан може да е недостатъчно занитен. При катастрофа пътникът може да не бъде добре задържан, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират катарамата и ще я заменят, ако е необходимо.

28. Ръчната спирачка може да протрие кабелния сноп, а конзолата на седалката може да се повреди

    Съобщен на 9 март 2004 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/026Засегнати са 789 автомобила

    Ръчната спирачка с педал може да протрие основния кабелен сноп, а дефектна заварка може да отслаби лявата конзола на седалката при тежък удар отзад. При някои автомобили е необходима и допълнителна заземяваща връзка на резервоара. Ще бъде монтирана защита срещу протриване, конзолата ще бъде проверена и при необходимост заменена, а където е нужно ще бъде добавена заземяващата връзка.

29. Окабеляването на системата за следене на налягането в гумите може да опира в пружината на жилото на ръчната спирачка

    Съобщен на 25 юли 2003 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 03V266000Засегнати са 670 автомобила

    Проводникът на системата за следене на налягането в гумите може да опира в пружината на жилото на ръчната спирачка и да прекъсне работата на системата. Възможно е и късо съединение към маса, което да доведе до пожар. Дилърите ще проверят трасето на проводника и при нужда ще го коригират безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.