Отзиви за Volkswagen Tiguan

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Монтажният болт на кормилната рейка може да се счупи

   Съобщен на 11 септември 2026 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 26V590000Засегнати са 208 724 автомобила

   Монтажен болт на кормилната рейка може да корозира и да се счупи, което може да счупи корпуса на кормилната рейка и да доведе до загуба на контрол над управлението. Дилърите ще заменят монтажния болт от дясната страна безплатно.

2. Софтуерът на контролера на автомобила може да причини загасване на двигателя

   Съобщен на 10 септември 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V587000Засегнати са 49 958 автомобила

   Софтуерна грешка може да рестартира модула за управление на каросерията, като потенциално изключи запалването и доведе до загасване на двигателя. Това може също да предизвика загуба на някои управления, предупредителни светлини, външно осветление или камерата за задно виждане. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

3. Образът от камерата за задно виждане може да не се показва

   Съобщен на 20 май 2026 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 26V321000Засегнати са 8 автомобила

   Грешка при стартиране в контролния модул на камерата може да попречи образът от камерата за задно виждане да се показва правилно, намалявайки видимостта на шофьора назад и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния модул на камерата безплатно.

4. Въздушната възглавница за пътника може да се деактивира при заето място

   Съобщен на 10 декември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V854000Засегнати са 3138 автомобила

   Повреда в окабеляването може да накара системата за разпознаване на пътник да деактивира предната въздушна възглавница за пътника, когато седалката е заета, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Препоръчва се собствениците да не използват предната пътническа седалка до ремонта. Дилърите ще ремонтират кабелния сноп на седалката безплатно.

5. Болтът на задната щанга може да се разхлаби

   Съобщен на 13 август 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V526000Засегнати са 15 автомобила

   Разхлабен болт на задната щанга може да доведе до загуба на контрол над автомобила, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатия болт безплатно.

6. Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже

   Съобщен на 12 февруари 2025 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 25V082000Засегнати са 29 569 автомобила

   Грешка при стартиране на автомобила може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта на водача назад и увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще актуализират софтуера на блока за управление на камерата, безплатно.

7. Предпазният колан може да се скъса в лоста за регулиране на височината

   Съобщен на 19 декември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/004Засегнати са 337 автомобила

   Дефектният защитен филц на лоста за регулиране на височината на предната седалка може да позволи на предпазния колан да се закачи и да се скъса при челен сблъсък, увеличавайки риска от тежко или фатално нараняване. Осигурете подмяна на филца. До извършване на проверка избягвайте използването на предните седалки в крайна задна и ниска позиция.

8. Нагнетателят на въздушната възглавница за водача може да се влоши

   Съобщен на 13 юни 2023 г.Моделни години 2014–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/178Засегнати са 287 438 автомобила

   Въздух и влага могат да влязат в нагнетателя на въздушната възглавница за водача и да причинят неговото влошаване. Въздушната възглавница ще бъде заменена.

9. Системата за следене на налягането в гумите може да не засече навреме загуба на налягане във всичките четири гуми

   Съобщен на 31 октомври 2022 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 22V815000Засегнати са 296 044 автомобила

   Системата за следене на налягането в гумите може да не засегне навреме загубата на въздушно налягане, когато всичките четири гуми спаднат едновременно. Незасечената внезапна загуба на налягане увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за следене на налягането в гумите безплатно.

10. Проблем с паметта на инфоразвлекателната система може да попречи на показването на задната камера

    Съобщен на 20 юли 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V514000Засегнати са 43 091 автомобила

    Производствен проблем с модула памет на инфоразвлекателната система може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта назад за водача и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на инфоразвлекателната система безплатно.

11. Корпусът на лагера на задното колело може да съдържа оксидни включвания

    Съобщен на 30 май 2022 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/166Засегнати са 305 автомобила

    Някои корпуси на лагерите на задните колела може да съдържат оксидни включвания. Проверете датата на производство на двата задни корпуса и ги заменете при необходимост.

12. Във високоволтовия предпазител може да има недостатъчно пясък за гасене

    Съобщен на 7 април 2022 г.Моделни години 2019–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/086Засегнати са 7472 автомобила

    Във високоволтовия предпазител може да има недостатъчно пясък за гасене. Върху превключвателния блок на високоволтовата батерия ще бъде поставена защитна изолационна подложка.

13. Спойлерът на задната врата може да се разхлаби

    Съобщен на 6 април 2022 г.Моделни години 2018–2022Кампания на NHTSA 22V226000Засегнати са 6553 автомобила

    Спойлерът на задната врата може да не е закрепен стабилно и да се отдели от автомобила, създавайки опасност на пътя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят спойлера, безплатно.

14. Задният шенкел на окачването може да се напука и счупи

    Съобщен на 23 март 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V176000Засегнати са 10 119 автомобила

    Заден шенкел на окачването може да корозира, да се напука и счупи, причинявайки загуба на стабилност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще подменят единия или двата задни шенкела безплатно.

15. Капакът на двигателния отсек може да се разхлаби

    Съобщен на 22 март 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/074Засегнати са 30 316 автомобила

    Капакът на двигателния отсек може да се разхлаби от закрепването си независимо от стила на шофиране, състоянието на пътя или продължителността на експлоатация. Капакът ще бъде премахнат.

16. Връзката на предния спирачен маркуч може да е хлабава

    Съобщен на 5 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/405Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01680/21Засегнати са 3 автомобила

    Връзката на спирачния маркуч в калника на предното дясно колело може да не е достатъчно затегната. Тя ще бъде проверена и при необходимост затегната отново.

17. Гайката на спирачната тръбичка може да е разхлабена

    Съобщен на 3 ноември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V853000Засегнати са 1285 автомобила

    Разхлабената гайка може да доведе до изтичане на спирачна течност, удължаване на спирачния път и увеличаване на риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще затегнат гайката безплатно.

18. Възможно е да е монтирано неправилно усилване на покрива

    Съобщен на 23 септември 2021 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 21V732000Засегнати са 2 автомобила

    Възможно е при ремонт на покрива да е било монтирано неправилно усилване на покрива, намаляващо структурната му здравина или засягащо задействането на страничните въздушни завеси и увеличаващо риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще заменят усилването на покрива безплатно.

19. Заключващият механизъм на теглича може да е дефектен

    Съобщен на 7 юни 2021 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/203Засегнати са 531 автомобила

    Въртящият се модул на теглича може да има дефектен заключващ механизъм. Тегличът ще бъде проверен, а модулът заменен при необходимост.

20. Автомобилите може да не отговарят на стандартите за безопасност

    Съобщен на 5 май 2021 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 21V321000Засегнати са 46 автомобила

    Тези автомобили са продадени без потвърждение, че отговарят на всички приложими изисквания, и е възможно да са били модифицирани. Те може да не отговарят на стандартите за безопасност, което увеличава риска от нараняване, катастрофа или пожар. Производителят ще изкупи обратно автомобилите.

21. Заваръчният шев на рамката на шофьорската седалка може да е дефектен

    Съобщен на 15 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/052Засегнати са 33 автомобила

    Заваръчен шев на тръбната рамка на шофьорската седалка може да е изпълнен неправилно. Заваръчният шев на задната рамка ще бъде проверен и заменен при необходимост.

22. Може да липсват болтове на релсите на предните седалки

    Съобщен на 1 февруари 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V038000Засегнати са 57 автомобила

    Липсващи болтове на релсите на предните седалки може да позволят на седалката да се движи напред-назад без ограничение, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят релсите и при необходимост ще монтират болтове безплатно.

23. Лентата на предния предпазен колан може да се скъса

    Съобщен на 20 ноември 2020 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 20V724000Засегнати са 10 835 автомобила

    Единият или и двата предни предпазни колана може да се скъсат при катастрофа и да не задържат пътника адекватно, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират коланите и при нужда ще ги заменят безплатно.

24. Камерата за задно виждане може да показва черен екран или да блокира

    Съобщен на 18 ноември 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V716000Засегнати са 32 048 автомобила

    Камерата за задно виждане може да показва черен екран или изображението да блокира, което намалява видимостта при движение назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на инфотейнмънт системата безплатно.

25. Анкерните болтове на предпазните колани на третия ред може да не са затегнати достатъчно

    Съобщен на 23 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V579000Засегнати са 6 автомобила

    Анкерните болтове на предпазните колани на третия ред може да не са затегнати правилно, което да попречи на колана да работи според предназначението си при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Автомобилите ще бъдат изкупени обратно. Никой не трябва да сяда на третия ред.

26. Механизмът за регулиране на облегалката на предната седалка може да е заварен неправилно

    Съобщен на 8 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/259Засегнати са 15 автомобила

    Механизмът за регулиране на облегалката на предната седалка може да е заварен неправилно. Облегалките ще бъдат проверени и сменени при необходимост.

27. Заваръчните съединения на рамката на предната седалка може да се повредят

    Съобщен на 26 август 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V505000Засегнати са 5376 автомобила

    Части от рамката на предната седалка и механизма за регулиране на облегалката може да не са заварени правилно. При удар отзад механизмът за регулиране на облегалката може да се счупи и да намали задържането на пътника, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят предните седалки и при необходимост ще сменят рамките на облегалките безплатно.

28. Спойлерът на покрива може да се отдели

    Съобщен на 11 май 2020 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/133Засегнати са 2495 автомобила

    Спойлерът на покрива може частично или напълно да се отдели от автомобила. Акцията по изземване го закрепва с допълнителни болтове на задната врата.

29. Стената на резервоара за гориво може да е твърде тънка

    Съобщен на 18 декември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/451Засегнати са 106 автомобила

    На места стената на резервоара за гориво може да е по-тънка от посоченото. Резервоарът за гориво ще бъде заменен.

30. Колелата може да са несъвместими с автомобила

    Съобщен на 12 декември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/005Засегнати са 368 автомобила

    Колела, закупени чрез дилъри, може да са несъвместими с автомобила. Несъвместимите колела, които клиентът притежава, ще бъдат заменени.

31. Кондензаторът в блока за управление на въздушните възглавници може да откаже

    Съобщен на 5 ноември 2019 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2019/378Засегнати са 53 964 автомобила

    Кондензатор в блока за управление на въздушните възглавници може да откаже. Софтуерът на блока за управление ще бъде актуализиран.

32. Модификациите на автомобила може да засегнат съответствието с нормативните изисквания

    Съобщен на 25 септември 2019 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 19V679000Засегнати са 113 автомобила

    Модификациите, направени по време на период на вътрешна оценка, може да доведат до това автомобилът да не отговаря на приложимите регулаторни изисквания, което потенциално увеличава риска от катастрофа, пожар или нараняване. Засегнатите автомобили ще бъдат изкупени обратно.

33. Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти

    Съобщен на 9 август 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/264Засегнати са 1492 автомобила

    Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

34. Контролният модул на въздушните възглавници може да ги изключи или да ги задейства неочаквано

    Съобщен на 17 юли 2019 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 19V535000Засегнати са 27 822 автомобила

    Дефектен кондензатор в захранването на контролния модул на въздушните възглавници може да деактивира въздушните възглавници или да причини неочакваното им задействане, което увеличава риска от нараняване или катастрофа. Дилърите ще инсталират нов софтуер и при необходимост ще заменят модула безплатно.

35. Рамката на лявата предна седалка може да се напука

    Съобщен на 15 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/216Засегнати са 101 автомобила

    Производствен дефект може да причини пукнатина в рамката на лявата предна седалка. Рамката ще бъде проверена и подменена, ако е напукана.

36. Заключващият механизъм на теглича може да е дефектен

    Съобщен на 3 юни 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/174Засегнати са 454 автомобила

    Заключващият механизъм на въртящия се модул може да е дефектен. Тегличът ще бъде проверен и модулът ще бъде заменен при необходимост.

37. Неправилни данни на етикета за гумите

    Съобщен на 27 март 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V241000Засегнати са 8 автомобила

    На етикета за гумите са посочени неправилни размери на гумите и налягания за напомпване. Това може да доведе до неправилно напомпване или монтиране на гума с неподходящ размер и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще поставят коригиран етикет безплатно.

38. Задните спирални пружини може да се счупят

    Съобщен на 6 март 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V188000Засегнати са 56 173 автомобила

    Задна спирална пружина може да се счупи и да повреди задна гума, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят спиралните пружини на задния мост безплатно.

39. LED модулът на панорамния покрив може да даде късо съединение

    Съобщен на 28 ноември 2018 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/331Засегнати са 74 358 автомобила

    Модулът за LED осветление на панорамния покрив може да даде късо съединение. Окабеляването ще бъде модифицирано с адаптерни кабели с предпазители.

40. Таблото може да не предупреждава, че ключът е в контактния ключ

    Съобщен на 26 ноември 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V824000Засегнати са 73 549 автомобила

    Таблото може да не подаде звуков сигнал, когато вратата е отворена, а ключът е оставен в контактния ключ, което увеличава риска от кражба или катастрофа. Дилърите ще препрограмират таблото безплатно.

41. Модулът на осветлението на панорамния люк може да даде накъсо

    Съобщен на 13 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V467000Засегнати са 45 457 автомобила

    LED модулът на лентата за амбиентно осветление на панорамния покрив може да даде на късо, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще прекъснат захранването му безплатно, докато бъдеща сервизна акция позволи безопасното повторно активиране на функцията.

42. Пътническата въздушна възглавница може да се скъса или да се разгъне неправилно

    Съобщен на 6 юни 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V375000Засегнати са 821 автомобила

    Предната пътническа въздушна възглавница може да се скъса или да не се разгъне правилно при задействане, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят въздушната възглавница безплатно.

43. Модификациите на автомобила могат да засегнат съответствието с нормативните изисквания

    Съобщен на 16 май 2018 г.Моделни години 2012–2017Кампания на NHTSA 18V329000Засегнати са 252 автомобила

    Модификациите, направени по време на вътрешна оценка, може да оставят автомобилите в несъответствие с приложимите изисквания, което потенциално увеличава риска от катастрофа, пожар или нараняване. Производителят ще накара дилерите да ремонтират автомобилите или да ги изкупят обратно при необходимост, безплатно.

44. Гайката на предния долен шарнир може да е разхлабена

    Съобщен на 16 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V324000Засегнати са 2473 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Разхлабена или неправилно затегната гайка може да позволи отделяне на предния долен шарнир, причинявайки проблеми с управлението, сцеплението или стабилността и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят гайката и при необходимост ще почистят резбата на шарнира безплатно.

45. Задният амортисьор може да се разкачи

    Съобщен на 25 април 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V262000Засегнати са 7430 автомобила

    Неправилно заварено долно ухо може да се отдели от задния амортисьор. Това може да доведе до загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят задните амортисьори и при необходимост ще ги подменят безплатно.

46. Предните спирачни дискове могат да се спукат при екстремни натоварвания

    Съобщен на 19 март 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/074Засегнати са 112 автомобила

    Предните спирачни дискове може да са твърде тънки и да се спукат при екстремни натоварвания, с потенциално счупване. Те ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

47. Болтовете на опорите на двигателя може да са разхлабени

    Съобщен на 8 март 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V159000Засегнати са 4 автомобила

    Разхлабени болтове на опорите на двигателя може да доведат до внезапна повреда на двигателя или загуба на мощност, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят болтовете безплатно.

48. Стартерният мотор може да прегрее

    Съобщен на 7 март 2018 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2018/062Засегнати са 149 625 автомобила

    Огъната или счупена възвратна пружина на соленоида може да поддържа стартерния електродвигател включен. Ако това остане незабелязано, той може да прегрее, да обгори локално и да причини пожар в автомобила. Соленоидният превключвател ще бъде заменен.

49. Въздушната възглавница на водача може да не е предназначена за автомобила

    Съобщен на 9 февруари 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 18V102000Засегнати са 3768 автомобила

    Въздушната възглавница за водача може да не е предназначена за автомобилите, продавани в САЩ, и да не защити водача по предназначение при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят волана и модула на въздушната възглавница за водача безплатно.

50. Светлините за заден ход може да са твърде слаби

    Съобщен на 18 октомври 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V662000Засегнати са 5509 автомобила

    Светлините за заден ход може да не са достатъчно ярки, за да виждат другите участници в движението автомобила при движение назад, или водачът може да удари препятствие при движение назад, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят засегнатите вътрешни блокове на задните светлини безплатно.

51. Въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани може да не се задействат

    Съобщен на 22 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/079Засегнати са 31 032 автомобила

    Производствена грешка може да попречи на задействането на еърбег или предпазен колан с преднатегач при сблъсък. Модулът на еърбега и преднатегачът на предпазния колан ще бъдат заменени, където е необходимо.

52. Облегалката на предната седалка може да е сглобена неправилно

    Съобщен на 27 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/272Засегнати са 1706 автомобила

    Облегалките на предните седалки може да не са сглобени правилно, което увеличава риска от нараняване при сблъсък. Решението е да се проверят рамките и да се заменят засегнатите компоненти, ако е необходимо.

53. Неизправностите в осветлението може да останат без сигнал

    Съобщен на 23 януари 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/040Засегнати са 49 760 автомобила

    Проблем с програмирането на блока за управление може да предотврати отчитането на някои неизправни светлини или да покаже работещи светлини като дефектни. Неизправните къси светлини може също да не задействат габаритите. Това може да увеличи риска от инцидент, особено на тъмно. Блокът за управление ще бъде препрограмиран.

54. Въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани може да не работят правилно

    Съобщен на 29 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V955000Засегнати са 5947 автомобила

    Някои въздушни възглавници може да не се разтворят правилно или обтегачите на предпазните колани може да не се активират правилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят засегнатите въздушни възглавници и обтегачи безплатно.

55. Задните детски блокировки на вратите може да се освободят

    Съобщен на 24 юни 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V464000Засегнати са 5658 автомобила

    Вибрации, включително при отваряне и затваряне на врата, може да освободят задните детски блокировки. Дете може да отвори врата и да падне от автомобила, с риск от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят блокировките безплатно.

56. Детската заключваща система на вратите може да се изключи

    Съобщен на 23 юни 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/145Засегнати са 68 100 автомобила

    Детското заключване на врата може да се изключи без знанието на водача, позволявайки затворената врата да бъде отворена отвътре. Заключващият механизъм ще бъде инспектиран и заменен, където е необходимо.

57. Напомпващото устройство на страничната въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 28 януари 2016 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 16V045000Засегнати са 734 автомобила

    Монтираното в седалката напомпващо устройство на въздушната възглавница може да се спука по време на задействане и да изпрати метални фрагменти в купето, потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят модулите на страничните въздушни възглавници безплатно.

58. Отломки могат да изключат предната въздушна възглавница на водача

    Съобщен на 4 август 2015 г.Моделни години 2011–2014Кампания на NHTSA 15V483000Засегнати са 415 825 автомобила

    Отломки могат да повредят кабела на контактната спирала във волана, прекъсвайки електрическата връзка към предната въздушна възглавница на водача и предотвратявайки нейното отваряне при катастрофа. Дилърите ще монтират защитен капак или ще заменят контактната спирала при необходимост, безплатно.

59. Сертификационният стикер може да показва неверни данни за гумите или товара

    Съобщен на 26 май 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V311000Засегнати са 2957 автомобила

    Стикерът може да пропуска информацията за налягането в гумите или да показва неверни данни за теглото и товароносимостта. Неверните данни за товара могат да доведат до претоварване и нестабилност на автомобила, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще коригират информацията на стикера безплатно.

60. Зимното гориво може да причини гаснене на двигателя

    Съобщен на 21 юли 2014 г.Моделни години 2009–2014Кампания на NHTSA 14V441000Засегнати са 151 389 автомобила

    При определени условия мехурчетата в горивната система при използване на зимно гориво могат да причинят гаснене на автомобила, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за увеличаване на налягането на горивната помпа безплатно.

61. Вакуумната тръба може да засегне спирачния усилвател

    Съобщен на 14 март 2014 г.Моделни години 2007–2008Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1247/14

    Вакуумната тръба може да се изхлузи от съединението си с всмукателния колектор, което да засегне спирачния усилвател. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

62. Държачът на бушона за външното осветление може да се разтопи

    Съобщен на 22 ноември 2013 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 13V569000Засегнати са 62 155 автомобила

    Проблем с бушона за външното осветление може да доведе до разтопяване на неговия държач, което да причини частична загуба на външното осветление и намалена видимост на автомобила. Дилърите ще заменят бушона безплатно.

63. Тръбите за гориво под високо налягане може да протекат

    Съобщен на 15 декември 2011 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/169Засегнати са 202 314 автомобила

    Некачествен материал може да доведе до теч от тръбите за гориво под високо налягане през експлоатационния живот на автомобила. На тръбите ще бъдат монтирани противовибрационни балансни тежести.

64. Връзката на допълнителния нагревател може да прегрее

    Съобщен на 16 юли 2008 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/097Засегнати са 1452 автомобила

    Масовата клема на допълнителния въздушен нагревател може да не е закрепена правилно, което да доведе до прегряване на връзката и евентуален пожар в автомобила. Закрепването на масовия кабел ще бъде модифицирано.

65. Двигателят може да повиши оборотите си на празен ход при включен климатик

    Съобщен на 28 май 2008 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 08V235000Засегнати са 6579 автомобила

    Софтуерът за управление на двигателя може да не контролира правилно оборотите на празен ход при включен климатик и може неочаквано да повиши оборотите на двигателя. Внезапното повишаване на оборотите може да изненада водача и да причини катастрофа. Дилърите ще проверят и актуализират софтуера безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.