Отзиви за Volkswagen Polo

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Болтовете на задния мост може да не отговарят на спецификациите

   Съобщен на 28 август 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/385Засегнати са 2 автомобила

   Болтовата връзка на задния мост може да не отговаря на спецификациите и мостът може да се откачи, причинявайки загуба на контрол, сблъсък или нараняване. Не шофирайте автомобила; осигурете транспортирането му с репатриране до сервиз за проверка и при необходимост преработка на връзката.

2. Газогенераторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

   Съобщен на 22 август 2025 г.Моделни години 2006–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2025/357Засегнати са 277 автомобила

   Газогенераторът може да експлодира при задействане на въздушната възглавница, изхвърляйки метални фрагменти, които могат да причинят животозастрашаващи или фатални наранявания. Спрете шофирането незабавно и уговорете подмяна на предната въздушна възглавница.

3. Пътническата въздушна възглавница може да осигури намалена защита или да се спука

   Съобщен на 9 юни 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/208Засегнати са 2067 автомобила

   Пътническата въздушна възглавница може да осигури намалена защита или корпусът на нейния газогенератор да се спука по време на отваряне, изстрелвайки части, които могат да причинят сериозни или фатални наранявания на пътниците. Пътническата въздушна възглавница трябва да бъде сменена.

4. Нагнетателят на въздушната възглавница за водача може да се влоши

   Съобщен на 13 юни 2023 г.Моделни години 2006–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/178Засегнати са 287 438 автомобила

   Въздух и влага могат да влязат в нагнетателя на въздушната възглавница за водача и да причинят неговото влошаване. Въздушната възглавница ще бъде заменена.

5. Шофьорският airbag може да не се разгъне правилно

   Съобщен на 4 октомври 2022 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2022/274Засегнати са 21 автомобила

   Шофьорският airbag може да не се разгъне правилно при задействане. Модулът на шофьорския airbag ще бъде заменен.

6. Пиропатронът на въздушната възглавница може да се взриви и да разпръсне фрагменти

   Съобщен на 31 август 2022 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01438/22

   Топлината и влагата може да влошат състоянието на пиротехническия заряд и да предизвикат прекомерно налягане, което да разруши пиропатрона при задействане на въздушната възглавница. Метални фрагменти може да преминат през възглавницата и да наранят пътниците. Мярката е изтегляне на продукта от крайните потребители.

7. Задният спойлер на покрива може да не е залепен правилно

   Съобщен на 20 април 2022 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/115Засегнати са 356 автомобила

   Задният спойлер на покрива може да не е залепен към задния капак с указаните материали и по указаната процедура. Спойлерът ще бъде заменен.

8. Рамката на люка може да не е залепена към покрива

   Съобщен на 27 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/011Засегнати са 35 автомобила

   Рамката на люка може да не е правилно залепена към тавана на купето. Тя ще бъде проверена и залепена правилно, ако е необходимо.

9. Панелът на въздушната възглавница за пътника може да не се разкъса според замисъла

   Съобщен на 19 октомври 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/400Засегнати са 6889 автомобила

   Дефектна мрежа в предвидената зона на разкъсване на панела на въздушната възглавница за пътника може да попречи на отварянето му според замисъла. Панелът на арматурното табло ще бъде сменен.

10. Масло във вакуумните тръбопроводи може да намали спирачното усилване

    Съобщен на 16 март 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/068Засегнати са 4103 автомобила

    Масло може да попадне в сервото на спирачките през вакуумните тръбопроводи на тандемната помпа и да намали спирачното усилване. Вакуумният тръбопровод ще бъде заменен, а другите засегнати от масло компоненти ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

11. Ботовете на регулиращия елемент на разпределителния вал може да се разхлабят

    Съобщен на 9 август 2019 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2019/261Засегнати са 1416 автомобила

    Ботовете на корпуса на регулиращия елемент на разпределителния вал може да се разхлабят и да счупят ролката. Регулиращият елемент на разпределителния вал ще бъде заменен.

12. Ходът на лоста на ръчната спирачка може да се увеличи

    Съобщен на 4 февруари 2019 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/037Засегнати са 44 256 автомобила

    Преместването на регулиращата гайка може да увеличи хода на лоста на ръчната спирачка. Механизмът ще бъде регулиран отново, а на гайката ще бъде поставено блокиращо устройство.

13. Левият заден предпазен колан може да се разкопчае неочаквано

    Съобщен на 26 ноември 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/142Засегнати са 45 714 автомобила

    Левият заден предпазен колан може да се разкопчае неочаквано. В двойната катарама на задната седалка ще бъде монтиран дистанционер.

14. Заварката на ухото за теглене може да се скъса при употреба

    Съобщен на 21 декември 2017 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/347Засегнати са 220 002 автомобила

    Заварката на ухото за теглене може да се скъса при употреба, да доведе до загуба на задвижване и да позволи на въжето и ухото да причинят щети или наранявания. Ухото за теглене от комплекта инструменти на автомобила ще бъде сменено.

15. Детската заключваща система на вратите може да се изключи

    Съобщен на 23 юни 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/145Засегнати са 68 100 автомобила

    Детското заключване на врата може да се изключи без знанието на водача, позволявайки затворената врата да бъде отворена отвътре. Заключващият механизъм ще бъде инспектиран и заменен, където е необходимо.

16. Облегалката на предната седалка може да се счупи при сблъсък

    Съобщен на 4 август 2015 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/130Засегнати са 207 автомобила

    Лошо завареният крепеж на облегалката на предната седалка може да позволи на облегалката да се счупи при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Засегнатите рамки на облегалките ще бъдат проверени и заменени, ако попадат в засегнатия производствен диапазон.

17. Въздушната възглавница може да се отвори непреднамерено

    Съобщен на 15 февруари 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/176Засегнати са 1052 автомобила

    Датчик за ускорение може да изпрати грешен сигнал, което да доведе до непреднамерено отваряне на въздушна възглавница. Автомобилът ще бъде проверен и контролният блок ще бъде заменен при необходимост.

18. Горивният филтър може да се пукне и да протече

    Съобщен на 5 декември 2014 г.Моделни години 2010–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/144Засегнати са 18 314 автомобила

    Горивният филтър може да се пукне около входния си отвор, позволявайки на горивото да протече. Това може да причини миризма в купето, да замърси пътя и да засегне управлението. Филтърът ще бъде проверен и заменен с подобрен тип при необходимост.

19. Окабеляването на отоплението на предната седалка може да причини пожар

    Съобщен на 30 април 2007 г.Моделни години 2005–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/050Засегнати са 866 автомобила

    Обтегателна тел на тапицерията на седалката може да докосне нагревателните нишки и да причини късо съединение, което да доведе до пожар и да повреди тапицерията на предните седалки. Обтегателните телове на предните седалки ще бъдат изолирани.

20. Болтовете на капака на тандемната горивна помпа може да се счупят

    Съобщен на 3 март 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/211Засегнати са 397 608 автомобила

    Производствен дефект може да причини счупване на болтовете на капака, оставяйки корпуса на помпата разхлабен и позволявайки изтичане на дизел. Помпата ще бъде проверена, а засегнатите болтове на капака – заменени.

21. Вакуумната тръба на спирачния сервоусилвател може да се напука и да протече

    Съобщен на 11 февруари 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2004/201Засегнати са 13 548 автомобила

    Вакуумната тръба към спирачния сервоусилвател може да се напука и да протече, намалявайки сервоусилването и увеличавайки необходимата сила върху педала на спирачката. Това не води до пълна повреда на спирачките. Тръбите ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

22. Крепежът на педала на съединителя може да се счупи

    Съобщен на 29 юни 2004 г.Моделни години 1999–2001Кампания на DVSA за безопасност R/2004/092Засегнати са 3497 автомобила

    Некачествена заварка може да доведе до счупване в мястото на закрепване на педала на съединителя и да наруши работата му. Ще бъдат монтирани допълнителна опора за педала и заваръчен шев.

23. Вакуумната тръба на спирачките може да се напука

    Съобщен на 6 юли 2002 г.Моделни години 1997–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2002/049Засегнати са 241 956 автомобила

    Пукнатините могат да причинят теч във вакуумната тръба на спирачките и загуба на усилването на спирачния сервоусилвател, което изисква по-голяма сила върху педала. Това няма да доведе до пълна повреда на спирачките. Тръбите ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.