Отзиви за Volkswagen ID.4

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Високоволтовата батерия може да се повреди и да предизвика пожар

   Съобщен на 30 септември 2026 г.Моделни години 2023–2026Кампания на NHTSA 26V630000Засегнати са 22 524 автомобила

   Високоволтовата батерия може да се повреди и да причини пожар в автомобила, което увеличава риска от нараняване. До приключване на ремонта на собствениците се препоръчва да зареждат батерията само до максимум 80% от капацитета ѝ. Решението е в процес на разработка.

2. Високоволтовата батерия може да прегрее

   Съобщен на 21 януари 2026 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 26V030000Засегнати са 43 881 автомобила

   Високоволтовата батерия може да прегрее, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера на батерията и ще я заменят при необходимост, безплатно.

3. Клетките на високоволтовата батерия могат да причинят пожар

   Съобщен на 21 януари 2026 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 26V028000Засегнати са 670 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Неправилно подредените електроди в модулите на акумулаторните клетки могат да причинят пожар, увеличавайки риска от нараняване. До извършване на ремонта паркирайте навън след зареждане, избягвайте нощно зареждане на закрито и DC зарядни станции от ниво 3 и ограничете зареждането до 80%. Дилърите ще заменят засегнатите модули при необходимост, безплатно.

4. Модулите на клетките на батерията може да причинят пожар

   Съобщен на 3 декември 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 25V836000Засегнати са 629 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Несъосни електроди в модулите на клетките на високоволтовата батерия може да причинят пожар в батерията, докато автомобилът е паркиран или се движи, което увеличава риска от нараняване. До ремонта се препоръчва собствениците да паркират на открито след зареждане, да избягват зареждане на закрито през нощта и зарядни устройства Level 3 DC, както и да ограничат заряда до 80%. Дилърите ще сменят модулите при необходимост безплатно.

5. Неправилни болтове на колелото може да доведат до откачането му

   Съобщен на 3 декември 2025 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 25V835000Засегнати са 27 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Неправилни болтове на колелото може да доведат до откачането му и да увеличат риска от катастрофа. Препоръчва се собствениците да не шофират, докато автомобилът не бъде ремонтиран. Дилърите ще проверят и сменят болтовете според необходимостта безплатно.

6. Вратата може да се отвори неочаквано

   Съобщен на 15 ноември 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/516Засегнати са 48 445 автомобила

   Вратата може да се отвори неочаквано. Софтуерът на блока за управление на дръжките на вратите ще бъде актуализиран, така че при възникване на неизправност да се показва съобщение.

7. Болтовете на шасито, спирачките или окачването може да са разхлабени

   Съобщен на 30 юни 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 25V434000Засегнати са 546 автомобила

   Някои болтове на шасито, спирачките или окачването може да не са затегнати правилно, което може да причини загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще подменят болтовете при нужда, безплатно.

8. Бордовото зарядно устройство може да откаже и да спре зареждането на 12-волтовата батерия

   Съобщен на 28 февруари 2025 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 25V125000Засегнати са 13 769 автомобила

   Бордовото зарядно устройство може да не успява да зареди 12-волтовата батерия, което води до загуба на тягова мощност и увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще заменят зарядното устройство безплатно.

9. Позицията на предавката може да не се покаже на арматурното табло

   Съобщен на 27 февруари 2025 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 25V120000Засегнати са 60 490 автомобила

   Арматурното табло може да не покаже правилно избраната предавка. Ако ръчната спирачка не е задействана, автомобилът може да потегли сам, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще актуализират софтуера на блока за управление на спирачките безплатно.

10. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 20 ноември 2024 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 24V875000Засегнати са 385 автомобила

    Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва при движение на заден ход или при ръчно активиране на режим Park, което намалява видимостта назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят управляващия модул на камерата безплатно.

11. Вода може да отвори вратите чрез дръжките

    Съобщен на 4 септември 2024 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 24V651000Засегнати са 99 064 автомобила

    Вода може да проникне в платката на веригата на дръжката и да доведе до неочаквано отваряне на врата по време на движение, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят дръжките и при необходимост ще ги сменят, както и ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

12. Крепежите на пътническия надувател може да са хлабави

    Съобщен на 28 август 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V643000Засегнати са 837 автомобила

    Хлабавите крепежи може да попречат на предния пътнически надувател на въздушната възглавница да се задейства по предназначение, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят въздушната възглавница и при необходимост ще я сменят безплатно.

13. Болтовете на облегалките на предните седалки може да са неправилни

    Съобщен на 22 май 2024 г.Моделни години 2022–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/221Засегнати са 661 автомобила

    Неправилните болтове, свързващи облегалките на предните седалки с основите им, може да намалят защитата при катастрофа и да увеличат риска за пътниците. Болтовете на двете предни облегалки ще бъдат сменени.

14. Дисплеите може да се рестартират или да не се стартират

    Съобщен на 15 май 2024 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 24V344000Засегнати са 79 965 автомобила

    Софтуерен проблем може да попречи на централния дисплей или дисплеите на приборния панел да се стартират или да доведе до рестартирането им, при което да се загуби информацията за скоростта или изображението от камерата за задно виждане и да се увеличи рискът от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

15. Платът на сенника може да не е огнеустойчив

    Съобщен на 7 декември 2023 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 23V750000Засегнати са 24 025 автомобила

    Платът на сенника на панорамния покрив може да не е достатъчно огнеустойчив и да подхрани пожар, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще нанесат забавител на горенето върху плата безплатно.

16. Изображението от камерата за задно виждане може да се забави или да изчезне

    Съобщен на 21 юни 2023 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 23V436000Засегнати са 4 автомобила

    Неправилен софтуер в резервен блок за управление може да забави или да изключи изображението от камерата за задно виждане при движение на заден ход, което намалява видимостта назад и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

17. Външните дръжки на вратите могат да позволят неочакваното им отваряне

    Съобщен на 3 май 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 23V312000Засегнати са 35 325 автомобила

    Водата може да проникне в платката на дръжката на вратата, което потенциално може да доведе до неочаквано отваряне на вратата при високи странични сили под 9 mph/15 kmh и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера и ще инспектират дръжките на вратите при необходимост, безплатно.

18. Вратата може да се отвори неочаквано при ниска скорост

    Съобщен на 29 март 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V213000Засегнати са 15 989 автомобила

    Вода може да проникне в платката на дръжката на вратата и да причини неочакваното ѝ отваряне при големи странични сили и скорост под 9 mph/15 kmh, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят дръжките, при нужда ще ги сменят и ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

19. Софтуерът на батерията може да доведе до загуба на задвижваща мощност

    Съобщен на 1 февруари 2023 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 23V040000Засегнати са 20 904 автомобила

    Софтуерен проблем може да рестартира модула за управление на високоволтовата батерия или да деактивира импулсния инвертор, причинявайки загуба на задвижване и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на двата блока за управление безплатно.

20. Зарядният кабел на акумулатора може да даде късо съединение

    Съобщен на 29 декември 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V956000Засегнати са 1042 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Зарядният кабел на 12-волтовия акумулатор може да се трие в кормилната колона, протриването на изолацията му да причини късо съединение. Това може да доведе до загуба на задвижване или пожар. До ремонта паркирайте на открито и далеч от сгради. Дилърите ще проверят кабела и при необходимост ще го ремонтират или подменят безплатно.

21. Уплътнението на мотора може да протече охлаждаща течност във високоволтовата система

    Съобщен на 9 ноември 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V830000Засегнати са 393 автомобила

    Неправилно сглобеният уплътнителен пръстен на електрическия мотор може да позволи на охлаждащата течност да навлезе във високоволтовата система, смущавайки комуникацията и захранването. Критичните за безопасността системи или предупредителните лампи могат да бъдат засегнати, потенциално причинявайки загуба на контрол или неволно задействане на въздушна възглавница. Дилърите ще проверят и при необходимост ще подменят мотора безплатно.

22. Пътническата въздушна възглавница може да е сгъната неправилно

    Съобщен на 2 ноември 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V858000Засегнати са 55 автомобила

    Въздушната възглавница за пътника може да не защити пътника по предназначение при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Модулът на въздушната възглавница за пътника ще бъде подменен безплатно.

23. Изображението от камерата за задно виждане може да е празно или да не реагира

    Съобщен на 2 ноември 2022 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 22V823000Засегнати са 2607 автомобила

    Изображението от камерата за задно виждане може да е празно или да не реагира при движение на заден ход или при активиране на функцията за паркиране, намалявайки видимостта назад. Дилърите ще подменят камерата за задно виждане безплатно.

24. Изображението от камерата за задно виждане може да се забави или изключи

    Съобщен на 12 октомври 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V764000Засегнати са 5 автомобила

    Изображението от камерата за задно виждане може да се появява със закъснение или да се изключи, намалявайки видимостта назад на водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

25. Връзката във високоволтовата батерия може да е ненадеждна

    Съобщен на 16 март 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V162000Засегнати са 356 автомобила

    Неправилно запояване във високоволтовата батерия може да доведе до ненадеждна връзка и спиране на автомобила, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят модулите на батерийните клетки безплатно.

26. В кормилната рейка може да липсва лагерна втулка

    Съобщен на 5 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/409Засегнати са 4 автомобила

    Лагерна втулка може да липсва близо до червячната предавка на волана. Кормилната рейка ще бъде заменена.

27. Втулката на кормилната кутия може да липсва или да е сглобена неправилно

    Съобщен на 3 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V852000Засегнат е 1 автомобил

    Липсваща или неправилно монтирана задвижваща втулка може да доведе до загуба на контрол над управлението и да увеличи риска от катастрофа. Дилър ще подмени кормилния механизъм безплатно.

28. Механизмите за прибиране на задните колани може да се блокират преждевременно

    Съобщен на 5 август 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V606000Засегнати са 45 496 автомобила

    Механизмите за прибиране на задните предпазни колани може да се блокират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детско столче и повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предпазните колани на средната задна седалка и при необходимост ще ги сменят безплатно.

29. На задните колани може да липсват механизми за автоматично блокиране

    Съобщен на 4 август 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V607000Засегнати са 12 060 автомобила

    Неправилни задни крайни колани без механизъм за автоматично блокиране може да попречат на правилното закрепване на детско столче и да повишат риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

30. Капачките на фаровете може да позволят неправилно регулиране на светлинния сноп

    Съобщен на 2 юни 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V413000Засегнати са 3240 автомобила

    Капачки, поставени на механизма за вертикално вместо на този за хоризонтално регулиране, могат да позволят хоризонтална настройка на фаровете. Регулирането на светлинния сноп може да увеличи заслепяването и да намали видимостта, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще преместят капачките на механизма за хоризонтално регулиране безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.