Официалните данни посочват 41 версии на Volkswagen ID.3 (2019–2026) в Европейския съюз и Обединеното кралство. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
2019–2026
Пазари
Европейски съюз и Обединено кралство
Мощност
от 67 kW (91 PS) до 240 kW (326 PS)
Видове гориво
Електричество
Нови регистрации в ЕС
429 581
Какво представлява Volkswagen ID.3?
ID.3 е компактен електрически хечбек в семейството ID на Volkswagen. Неговата специална електрическа платформа осигурява на купето плосък под, което помага за максимално оползотворяване на пространството в автомобил, оформен за ежедневна употреба. Той е подходящ за водачи, които искат познато оформление на хечбек с електрическо задвижване.
Серийното производство започва през 2019 година. ID.3 е първият модел на Volkswagen, базиран на електрическата платформа MEB на компанията, бележещ нова посока за електромобилите на марката. Неговото посочено поколение, поколение I, обхваща периода от 2020 г. досега.
Двигатели и мощност
Всеки ID.3 използва електрическо задвижване. В данните за регистрация в Европейския съюз от 2019 до 2025 г. мощността варира от 67 kW (91 к.с.) до 240 kW (326 к.с.). Британските данни за 2025–2026 г. варират от 125 kW (170 к.с.) до 240 kW (326 к.с.).
Най-често регистрираните версии в ЕС включват модификации с 70 kW (95 к.с.) през 2020 и 2021 г., както и версия със 150 kW (204 к.с.) през 2023 г.
Разход на гориво и CO₂
ID.3 се задвижва от електричество, така че енергопотреблението му се измерва в киловатчаса, а не в литри на 100 километра. Тук не са включени данни за разхода или CO₂.
Къде се е продавал ID.3?
ID.3 фигурира в данните за Европейския съюз и Великобритания. Регистрациите в ЕС обхващат периода 2019–2025 г. с 429 581 регистрирани автомобила за този период; британските данни обхващат 2025–2026 г. Като компактен хечбек, той носи електрическото задвижване във формат на познат всекидневен автомобил.
Въпроси и отговори
Електрически ли е Volkswagen ID.3?
Да. Версиите на ID.3, посочени за ЕС и Великобритания, използват електрическо задвижване.
Колко мощност има ID.3?
Диапазонът за ЕС е от 67 kW (91 к.с.) до 240 kW (326 к.с.). Британският диапазон е от 125 kW (170 к.с.) до 240 kW (326 к.с.).
Кога започва поколението на ID.3?
Поколение I е посочено от 2020 г. досега.
Къде се е продавал ID.3?
ID.3 фигурира в данните за Европейския съюз и Великобритания.
Накратко: Дължина 4260–4270 mm · Собствена маса 1687–1857 kg · Максимална скорост 160 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 3 години: 93,0% (Средно за Обединеното кралство 92,2%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Покажете всички версии 37
Европейски съюз 29 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Разход (комбиниран)
CO₂
Електрически пробег
Регистрации в ЕС
2024–2025
Електрически двигател
170 kW (231 PS)
Електричество
15,6–16,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
462–468 km
52 301
2024–2025
Електрически двигател
125 kW (170 PS)
Електричество
15,3–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
364–387 km
17 267
2024–2025
Електрически двигател
240 kW (326 PS)
Електричество
15,2–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576–583 km
3373
2024–2025
Електрически двигател
210 kW (286 PS)
Електричество
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
596–597 km
3027
2021–2025
Електрически двигател
70 kW (95 PS)
Електричество
14,5–15,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
422–462 km
99 974
2021–2025
Електрически двигател
150 kW (204 PS)
Електричество
14,3–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439–452 km
116 442
2024–2025
Електрически двигател
89 kW (121 PS)
Електричество
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
588–589 km
660
2021–2024
Електрически двигател
107 kW (145 PS)
Електричество
14,0–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
365–424 km
17 312
2021–2024
Електрически двигател
110 kW (150 PS)
Електричество
13,4–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
344–371 km
7432
2023
Електрически двигател
67 kW (91 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439 km
99
2023
Електрически двигател
80 kW (109 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
424 km
30
2023
Електрически двигател
81 kW (110 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439 km
27
2023
Електрически двигател
89 kW (121 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
21
2023
Електрически двигател
84 kW (114 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
432 km
17
2023
Електрически двигател
95 kW (129 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
442 km
14
2023
Електрически двигател
91 kW (124 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423 km
10
2023
Електрически двигател
116 kW (158 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
450 km
10
2022
Електрически двигател
206 kW (280 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
30
2021
Електрически двигател
77 kW (105 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
44
2021
Електрически двигател
58 kW (79 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
14
2021
Електрически двигател
45 kW (61 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
10
2021
Електрически двигател
125 kW (170 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
10
2020
Електрически двигател
70 kW (95 PS)
Електричество
15,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
417 km
74 393
2020
Електрически двигател
150 kW (204 PS)
Електричество
15,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
417 km
34 582
2020
Електрически двигател
85 kW (116 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
2026
2020
Електрически двигател
110 kW (150 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
36
2020
Електрически двигател
93 kW (126 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
34
2020
Електрически двигател
107 kW (145 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
22
2020
Електрически двигател
125 kW (170 PS)
Електричество
–
0 g/km
–
22
Обединено кралство 8 версии
Нови автомобили, предлагани в Обединеното кралство, според данни на Агенцията за сертифициране на превозни средства. Стойности по NEDC до 2018 г. и по WLTP след това; годините са изданията, в които се е появила дадена версия.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Разход (комбиниран)
CO₂
Електрически пробег
2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електрически двигател
125 kW (170 PS)
Електричество
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
388 km
2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електрически двигател
125 kW (170 PS)
Електричество
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387 km
2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електрически двигател
150 kW (204 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
432 km
2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електрически двигател
150 kW (204 PS)
Електричество
15,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
433 km
2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електрически двигател
150 kW (204 PS)
Електричество
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
431 km
2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електрически двигател
150 kW (204 PS)
Електричество
15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
566 km
2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електрически двигател
150 kW (204 PS)
Електричество
15,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
564 km
2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електрически двигател
240 kW (326 PS)
Електричество
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
595 km
Версии извън тези поколения
Европейски съюз 4 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
CO₂
Регистрации в ЕС
2019
Електрически двигател
150 kW (204 PS)
Електричество
0 g/km
278
2019
Електрически двигател
110 kW (150 PS)
Електричество
0 g/km
32
2019
Електрически двигател
107 kW (145 PS)
Електричество
0 g/km
20
2019
Електрически двигател
93 kW (126 PS)
Електричество
0 g/km
12
Отзиви за Volkswagen ID.3
5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Volkswagen ID.3 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Винтът на рамката на шофьорската седалка може да се отдели2026
Клетките на високоволтовата батерия може да се разрядят сами2022–2025
Модулът на високоволтовата батерия може да прегрее2023
Въздушната възглавница на предния пътник може да не е закрепена2021–2022
В кормилната рейка може да липсва лагерна втулка2021
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.