Отзиви за Volkswagen Fox

7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Volkswagen Fox според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Газогенераторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 22 август 2025 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2025/357Засегнати са 277 автомобила

    Газогенераторът може да експлодира при задействане на въздушната възглавница, изхвърляйки метални фрагменти, които могат да причинят животозастрашаващи или фатални наранявания. Спрете шофирането незабавно и уговорете подмяна на предната въздушна възглавница.

  2. Нагнетателят на въздушната възглавница за водача може да се влоши

    Съобщен на 13 юни 2023 г.Моделни години 2006–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2023/178Засегнати са 287 438 автомобила

    Въздух и влага могат да влязат в нагнетателя на въздушната възглавница за водача и да причинят неговото влошаване. Въздушната възглавница ще бъде заменена.

  3. Прегряла охладителна течност може да тече от топлообменника

    Съобщен на 23 май 1995 г.Моделни години 1987–1993Кампания на NHTSA 95V105000Засегнати са 164 000 автомобила

    Ако компонент от охладителната система се повреди, охладителната течност може да прегрее и налягането да причини теч от топлообменника под таблото. Горещата охладителна течност може да нарани краката на пътника, а парата може временно да намали видимостта на водача. Дилърите ще монтират комплект с байпасен клапан и защитен капак.

  4. Маркучът за гориво може да се свие и да протече

    Съобщен на 14 април 1992 г.Моделни години 1990–1993Кампания на NHTSA 92V058000Засегнати са 358 000 автомобила

    Маркучът за гориво при горивната рейка на двигателя може да се свие отвъд скобите и да протече. Гориво, попаднало върху източник на запалване, може да причини пожар под капака. Маркучът ще бъде заменен и ще бъде монтирана самонатягаща се пружинна скоба.

  5. Горивопроводът може да опира във всмукателния колектор

    Съобщен на 3 юни 1991 г.Моделни години 1991Кампания на NHTSA 91V087000Засегнати са 2000 автомобила

    Неправилно оформен горивопровод може да опира във всмукателния колектор и с времето да протече. Гориво, изложено на източник на запалване, може да причини пожар в двигателния отсек. Тръбата ще бъде сменена с такава с правилната форма.

  6. Воланът може да се разхлади или отдели

    Съобщен на 1 декември 1988 г.Моделни години 1987–1989Кампания на NHTSA 88V187000Засегнати са 104 000 автомобила

    Масло или грес по конусната повърхност на кормилния вал, комбинирани с гайка на волана, затегната под спецификацията, могат да нарушат фрикционното заключване и да позволят на волана да се разхлаби или отдели. Фрикционната повърхност ще бъде почистена, ще бъде монтиран пружинен стопор, а гайката ще бъде заменена със самоосигуряваща се гайка.

  7. Задните гуми може да се трият в подкалника

    Съобщен на 20 октомври 1987 г.Моделни години 1987Кампания на NHTSA 87V162000Засегнати са 138 автомобила

    При голям товар страничните стени на задните гуми може да се трият в подкалника. Продължителното триене може да доведе до преждевременно износване и внезапна загуба на налягане. Ще бъдат монтирани други спортни или стандартни колела.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Volkswagen Fox