Отзиви за Volkswagen Crafter

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенераторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

   Съобщен на 22 август 2025 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2025/357Засегнати са 277 автомобила

   Газогенераторът може да експлодира при задействане на въздушната възглавница, изхвърляйки метални фрагменти, които могат да причинят животозастрашаващи или фатални наранявания. Спрете шофирането незабавно и уговорете подмяна на предната въздушна възглавница.

2. Възможен е теч в системата за природен газ

   Съобщен на 18 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/360Засегнати са 104 автомобила

   Възможно е тестът за течове на системата за природен газ да не е извършен правилно, поради което не може да се изключи наличието на теч. Системата ще бъде тествана, при неуспешен тест ще бъдат извършени необходимите ремонти, а след ремонта тестът ще бъде повторен.

3. Корпусът на въздушната възглавница за пътника може да се спука

   Съобщен на 4 юли 2024 г.Моделни години 2006–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2024/263Засегнати са 1746 автомобила

   Ако въздушната възглавница за пътника се задейства при катастрофа, корпусът на газогенератора ѝ може да се спука и да изхвърли фрагменти. Въздушната възглавница за пътника ще бъде сменена.

4. Нагнетателят на въздушната възглавница за водача може да се влоши

   Съобщен на 13 юни 2023 г.Моделни години 2005–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2023/178Засегнати са 287 438 автомобила

   Въздух и влага могат да влязат в нагнетателя на въздушната възглавница за водача и да причинят неговото влошаване. Въздушната възглавница ще бъде заменена.

5. Страничните или задните стъкла може да се разхлабят

   Съобщен на 4 септември 2020 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/257Засегнати са 148 автомобила

   Странично или задно стъкло може да се разхлаби. Засегнатите стъкла ще бъдат сменени.

6. Дете може да изкатери през отворения покривен люк

   Съобщен на 6 юли 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/203Засегнати са 5 автомобила

   Малко дете може да се изкачи от горното легло през отворен покривен люк. Ще бъде монтирана защита, която да предотвратява излизането му през люка.

7. Въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани може да не се задействат

   Съобщен на 22 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/079Засегнати са 31 032 автомобила

   Производствена грешка може да попречи на задействането на еърбег или предпазен колан с преднатегач при сблъсък. Модулът на еърбега и преднатегачът на предпазния колан ще бъдат заменени, където е необходимо.

8. Залепените стъкла или крепежните релси могат да се откачат

   Съобщен на 11 март 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/040Засегнати са 10 автомобила

   Лошата адхезия на боята може да намали здравината на залепените стъкла или крепежните релси, позволявайки на стъклата да се отделят при силите на сблъсък. Повърхностите за лепене ще бъдат подготвени и пребоядисани, след което засегнатите стъкла ще бъдат залепени отново.

9. Балансиращият теглен на карданния вал може да се отдели

   Съобщен на 29 декември 2014 г.Моделни години 2011–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2015/001Засегнати са 994 автомобила

   Балансиращият теглен може да се отдели, оставяйки карданния вал неукрепен; след това той може да се отдели, причинявайки значителни щети на автомобила и увеличавайки риска от сблъсък. Балансиращият теглен ще бъде заменен.

10. Монтажите на задните листови ресори може да се напукат

    Съобщен на 19 юли 2014 г.Моделни години 2007–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/067Засегнати са 85 автомобила

    Монтажите на задните листови ресори към моста може да се напукат, което в крайна сметка да доведе до повреда на окачването от тази страна. Ще бъдат монтирани подсилващи планки, удължени U-образни болтове и гайки.

11. Болтовете на теглича може да не закрепват сигурно компонентите

    Съобщен на 2 април 2012 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2012/106Засегнат е 1 автомобил

    Болтове с грешен клас могат да засегнат сигурността на теглича, халката за теглене или задното стъпало и опората. Неправилните болтове ще бъдат заменени с болтове от правилния клас.

12. Блокът за управление на въздушните възглавници може да е кодиран неправилно

    Съобщен на 29 ноември 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2012/013Засегнати са 55 автомобила

    Блокът за управление на въздушните възглавници може да е кодиран неправилно или да има грешен набор от параметри. При необходимост блокът за управление ще бъде сменен.

13. Захранването на горивната помпа може да прекъсне

    Съобщен на 21 август 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/099Засегнати са 38 автомобила

    Разширените контакти в щепсела на централния електрически блок може да прекъснат захранването на горивната помпа и двигателят да изгасне. Производствената дата на блока ще бъде проверена и той ще бъде заменен при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.