Отзиви за Volkswagen Caddy

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Задният спирачен тръбопровод може да тече

   Съобщен на 12 декември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/496Засегнати са 35 автомобила

   Неправилно затегнат заден десен спирачен тръбопровод може да изпусне спирачна течност и да намали ефективността на спиране. Спирачният тръбопровод ще бъде заменен.

2. Връзката на задната спирачна тръбичка може да протече

   Съобщен на 4 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/343Засегнати са 117 автомобила

   Грешка при затягането на лявата задна спирачна тръбичка може да доведе до теч и постепенно изтичане на спирачна течност, което да намали спирачната ефективност. Връзката към спирачния маркуч ще бъде проверена и коригирана.

3. Връзката на задната спирачна тръба може да пропуска

   Съобщен на 15 юли 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/289Засегнати са 93 автомобила

   Грешка при затягането на задната лява спирачна тръба може да причини теч във връзката с маркуча и постепенно изтичане на спирачна течност. Връзката ще бъде проверена и затегната, а пропускащите части ще бъдат сменени.

4. Лентата на предпазния колан може да е повредена

   Съобщен на 25 април 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/177Засегнати са 2 автомобила

   Лентата на предпазния колан може да е била повредена по време на производството. Засегнатите предпазни колани ще бъдат заменени.

5. Петата на гумата може да се напука или да получи вдлъбнатини

   Съобщен на 18 април 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/129Засегнати са 194 автомобила

   Вътрешната страна на петата на гумата може да има пукнатини или вдлъбнатини. Засегнатите гуми ще бъдат заменени.

6. Напречните носачи на предния мост може да са заварени неправилно

   Съобщен на 4 ноември 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/320Засегнати са 335 автомобила

   Единият или и двата напречни носача на предния мост може да имат неправилни заварки. И двата носача ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

7. Предният подглавник може да не е закрепен надеждно

   Съобщен на 11 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/134Засегнати са 61 автомобила

   Грапавина върху заключващата планка на водача на подглавника може да засегне закрепването му. Левият водач на подглавника на двете предни седалки ще бъде заменен.

8. Корозирал CNG резервоар може да се спука при пълнене

   Съобщен на 1 септември 2016 г.Моделни години 2005–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2016/206Засегнати са 32 автомобила

   Повреда на бояджийското покритие на резервоара може да доведе до корозия. Отслабен резервоар може да се спука при пълнене и да причини тежки или фатални наранявания. Бояджийското покритие ще бъде проверено, а резервоарите ще бъдат сменени при необходимост.

9. Двигателят може да запали, когато се използва дистанционното заключване

   Съобщен на 27 януари 2016 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2015/252Засегнати са 6297 автомобила

   Заземяваща връзка може да не отговаря на спецификацията и да причини електрически събития. В най-лошия случай използването на дистанционното управление за централно заключване може да стартира двигателя. Връзката ще бъде проверена и затегната според спецификацията, ако е необходимо.

10. Въздушната възглавница за водача може да не се разтвори правилно

    Съобщен на 12 август 2015 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2015/164Засегнати са 7 автомобила

    Цилиндърът с пиропатрон на въздушната възглавница за водача може да е монтиран неправилно, което да засегне разтварянето на въздушната възглавница. Модулът на въздушната възглавница за водача ще бъде заменен.

11. Опорният щифт на багажника може да се разхлаби или откъсне

    Съобщен на 17 април 2014 г.Моделни години 2003–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/029Засегнати са 9139 автомобила

    Монтажният щифт на газовия амортисьор на багажника може да се разхлаби или откъсне, позволявайки на капака на багажника да падне и потенциално да нарани някого. Щифтът ще бъде заменен с такъв, снабден с шайба; при разхлабване на заварената гайка по време на ремонта ще бъдат монтирани и опорни скоби с нитове.

12. Съединителят може неочаквано да се изключи и да прекъсне задвижването

    Съобщен на 14 декември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/110Засегнати са 24 598 автомобила

    Температурата на съединителя може да бъде отчетена неправилно, което да доведе до неочакваното му изключване и загуба на задвижване. Блокът за управление на скоростната кутия ще бъде актуализиран или препрограмиран.

13. Болтовете на капака на тандемната горивна помпа може да се счупят

    Съобщен на 24 февруари 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/210Засегнати са 8204 автомобила

    Дефектните болтове може да се счупят, което да остави корпуса на помпата хлабав и да позволи изтичане на дизелово гориво. В търговското представителство ще проверят помпата и ще заменят болтовете на капака, ако тя попада в засегнатия диапазон.

14. Вакуумната тръба на спирачния сервоусилвател може да се напука и да протече

    Съобщен на 11 февруари 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2004/201Засегнати са 13 548 автомобила

    Вакуумната тръба към спирачния сервоусилвател може да се напука и да протече, намалявайки сервоусилването и увеличавайки необходимата сила върху педала на спирачката. Това не води до пълна повреда на спирачките. Тръбите ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

15. Вакуумният маркуч на спирачния усилвател може да се напука и да протече

    Съобщен на 28 юли 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/111Засегнати са 603 автомобила

    Напукан и пропускащ вакуумен маркуч на спирачния усилвател може да намали спирачното подпомагане и да наложи прилагането на по-голяма сила върху педала на спирачката. Маркучът ще бъде проверен и при необходимост сменен с подобрена версия.

16. Окабеляването на еърбега може да се протрие и да причини неизправност

    Съобщен на 17 март 1998 г.Кампания на DVSA за безопасност R/1997/091Засегнати са 909 автомобила

    Окабеляването на управляващия блок на еърбега може да се протрие в спирачния или съединителния педал и да доведе до неизправност на еърбега. Кабелите ще бъдат пренасочени и обезопасени; повредените кабели ще бъдат ремонтирани или заменени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.