Отзиви за Volkswagen Beetle

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да експлодира

   Съобщен на 11 март 2026 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2026/104Засегнати са 4 автомобила

   Излагането на висока влажност и температури може да влоши качествата на газогенератора на въздушната възглавница за водача, което да доведе до експлозия на пиропатрона и изхвърляне на метални фрагменти, които биха могли да наранят пътниците. Модулът на въздушната възглавница за водача ще бъде заменен безплатно.

2. Газогенераторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

   Съобщен на 22 август 2025 г.Моделни години 2012–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2025/357Засегнати са 277 автомобила

   Газогенераторът може да експлодира при задействане на въздушната възглавница, изхвърляйки метални фрагменти, които могат да причинят животозастрашаващи или фатални наранявания. Спрете шофирането незабавно и уговорете подмяна на предната въздушна възглавница.

3. Нагнетателят на шофьорския airbag може да се спука

   Съобщен на 30 октомври 2024 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 24V834000Засегнати са 248 330 автомобила

   След продължително излагане на влага и високи температури нагнетателят на шофьорския airbag може да експлодира и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да причини тежки наранявания или смърт. Дилърите ще сменят модула на шофьорския airbag безплатно.

4. Нагнетателят на въздушната възглавница за водача може да се влоши

   Съобщен на 13 юни 2023 г.Моделни години 2011–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2023/178Засегнати са 287 438 автомобила

   Въздух и влага могат да влязат в нагнетателя на въздушната възглавница за водача и да причинят неговото влошаване. Въздушната възглавница ще бъде заменена.

5. Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да се разкъса

   Съобщен на 21 декември 2022 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 22V945000Засегнати са 37 558 автомобила

   Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да се разкъса след продължително излагане на влага и топлина, изхвърляйки остри метални фрагменти в купето и създавайки риск от тежко нараняване или смърт. Дилърите ще подменят въздушната възглавница за водача безплатно.

6. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се взриви

   Съобщен на 16 декември 2020 г.Моделни години 2012–2014Кампания на NHTSA 20V785000Засегнати са 105 652 автомобила

   Дълготрайното излагане на влажност и високи температури може да влоши качеството на газогенераторния пиропатрон, причинявайки експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за водача и изстрелване на остри метални парчета в купето. Дилърите ще заменят предната въздушна възглавница за водача безплатно.

7. Модификациите на автомобила може да засегнат съответствието с нормативните изисквания

   Съобщен на 25 септември 2019 г.Моделни години 2008–2013Кампания на NHTSA 19V679000Засегнати са 113 автомобила

   Модификациите, направени по време на период на вътрешна оценка, може да доведат до това автомобилът да не отговаря на приложимите регулаторни изисквания, което потенциално увеличава риска от катастрофа, пожар или нараняване. Засегнатите автомобили ще бъдат изкупени обратно.

8. Превключвателят на лоста за предавките може да позволи изваждане на ключа извън положение Park

   Съобщен на 22 август 2019 г.Моделни години 2012–2019Кампания на NHTSA 19V615000Засегнати са 679 027 автомобила

   Натрупването на силикат върху контактите на превключвателя на лоста за предавките може да позволи ключът да бъде изваден, когато трансмисията не е на Park, което увеличава риска от самоподвижване на автомобила и нараняване или катастрофа. Търговците ще монтират допълнителен превключвател и платка безплатно.

9. Приборното табло може да не предупреди за повреда в спирачките

   Съобщен на 13 февруари 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V094000Засегнати са 4064 автомобила

   Приборното табло може да не покаже предупреждение при установена повреда в спирачната система. Без предупреждението водачът може да загуби контрол при спиране, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на приборното табло безплатно.

10. Буталата на задните спирачни апарати може да са с неправилно покритие

    Съобщен на 12 юни 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/150Засегнати са 108 автомобила

    Буталата на задните спирачни апарати може да са с неправилно покритие. Задните спирачни апарати ще бъдат сменени.

11. Покритието на спирачния апарат може да намали спирачната ефективност

    Съобщен на 1 юни 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V369000Засегнати са 10 225 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Недостатъчното покритие на буталата на спирачните апарати може да намали спирачната ефективност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще обезвъздушат спирачките; на собствениците се препоръчва да не шофират, докато спирачната система не бъде проверена.

12. Стартерният мотор може да прегрее

    Съобщен на 7 март 2018 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2018/062Засегнати са 149 625 автомобила

    Огъната или счупена възвратна пружина на соленоида може да поддържа стартерния електродвигател включен. Ако това остане незабелязано, той може да прегрее, да обгори локално и да причини пожар в автомобила. Соленоидният превключвател ще бъде заменен.

13. Информационният етикет за гумите може да е грешен

    Съобщен на 2 март 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V136000Засегнати са 797 автомобила

    Невярната информация на етикета за гумите може да доведе до претоварване, което да повлияе на управлението или да повреде гума и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират коригиран етикет безплатно.

14. Гърбицата на разпределителния вал може да се счупи и да намали спирачното подпомагане

    Съобщен на 26 октомври 2015 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 15V705000Засегнати са 91 867 автомобила

    Гърбицата на разпределителния вал, която задвижва вакуумната помпа на спирачките, може да се счупи, което да намали спирачното подпомагане и да удължи спирачния път. Дилър ще актуализира софтуера на модула за управление на двигателя.

15. Надлъжният носач на задния мост може да се счупи

    Съобщен на 8 юни 2015 г.Моделни години 2011–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2015/002Засегнати са 10 572 автомобила

    Удар отзад или бързо движение на заден ход през високо препятствие може да деформира и отслаби надлъжния носач на задния мост, който по-късно може да се счупи и да повлияе на курсовата устойчивост. Носачът ще бъде проверен за повреди и заменен при необходимост; в останалите случаи ще бъде монтирана укрепваща планка.

16. Горивната рейка може да даде теч

    Съобщен на 20 април 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/044Засегнати са 49 автомобила

    Недостатъчно добро запояване може да доведе до теч на гориво от горивната рейка. Горивната рейка ще бъде заменена.

17. Уплътнителната капачка на горивната рейка може да се повреди

    Съобщен на 23 януари 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 15V028000Засегнати са 44 658 автомобила

    Уплътнителната капачка на горивната рейка може да се повреди, което позволява изтичане на гориво в двигателния отсек. Горивото в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще заменят горивните рейки с нови части безплатно.

18. Стъклото на люка може да се счупи

    Съобщен на 20 октомври 2014 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 14V658000Засегнати са 7062 автомобила

    Стъклото на люка може да се счупи при шофиране по твърди пътни настилки или при удар в дупка, което потенциално може да нарани пътниците и да разсее водача. Дилърите ще заменят люка безплатно.

19. Задният надлъжен носач може да се счупи

    Съобщен на 20 октомври 2014 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 14V656000Засегнати са 442 066 автомобила

    Предварително деформиран заден надлъжен носач може да се счупи внезапно, което е възможно да доведе до загуба на контрол над автомобила и катастрофа. Дилърите ще монтират вложка на надлъжните носачи на задния мост безплатно.

20. Уплътненията на масления радиатор на трансмисията може да текат

    Съобщен на 15 април 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V182000Засегнати са 26 452 автомобила

    Уплътненията между трансмисията и масления радиатор могат да изпуснат течност. Ако течността влезе в контакт с гореща повърхност, това може да причини пожар. Дилърите ще подменят уплътненията безплатно.

21. Мократа пътническа седалка може да попречи на разпознаването на детско столче

    Съобщен на 15 ноември 2012 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 12V540000Засегнати са 2471 автомобила

    Ако пътническата седалка се намокри, контролният модул може да не разпознае детското столче и да не изключи въздушната възглавница. Въздушната възглавница може да нарани дете при катастрофа. Контролните модули ще бъдат заменени безплатно.

22. Летните гуми може да не отговарят на стандартите за безопасност

    Съобщен на 16 юли 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V331000Засегнати са 83 автомобила

    Някои автомобили може да имат летни гуми, които не отговарят на федералните стандарти за безопасност, и водачите може да не знаят, че са монтирани. Техните различни характеристики на сцепление и производителност могат да увеличат риска от катастрофа. Несъответстващите гуми ще бъдат заменени безплатно.

23. Седалката може да не отговаря на изискванията за защита на пътниците

    Съобщен на 21 януари 2011 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 11V031000Засегнати са 27 автомобила

    Превозното средство не отговаря на приложимите изисквания за изпитване с бариера и може да не осигурява предвидената от тях защита. Дилърите ще предложат замяна на автомобила със съпоставим автомобил, който отговаря на изискванията.

24. Горивният тръбопровод може да се протрие и да протече

    Съобщен на 10 декември 2010 г.Моделни години 2006–2010Кампания на NHTSA 10V621000Засегнати са 228 236 автомобила

    Езиче на казанчето за течност за чистачки или скоба на маркуча на сервоусилвателя на волана може да се трие в горивопровод под капака. Горивопроводът може да протече, а горивото да причини пожар, ако достигне източник на запалване. Дилърите ще проверят горивопровода и при необходимост ще го заменят, както и ще отстранят причината за протриването безплатно.

25. Спойката на датчика на въздушната възглавница може да се напука

    Съобщен на 17 април 2008 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 08V178000Засегнати са 76 900 автомобила

    Спойка на датчик за удар може да се напука при високи температури, задействайки резервен режим, при който предните въздушни възглавници се задействат при челен удар, когато забавянето е достатъчно голямо. При удари с ниска тежест те могат да се задействат с по-голяма сила от предвидената, създавайки риск от нараняване на пътници в неправилно положение. Дилърите ще сменят засегнатите датчици безплатно.

26. Спойлерът на покрива може да се разхлаби или да падне

    Съобщен на 28 януари 2008 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 08V036000Засегнати са 510 автомобила

    Неподходящо лепило може да причини разхлабване или падане на спойлера на покрива без предупреждение. Той може да удари някого или да се превърне в препятствие за други водачи, възможно е да причини катастрофа. Дилърите ще заменят спойлера.

27. Превключвателят на стоп-светлините може да не работи правилно

    Съобщен на 20 февруари 2007 г.Моделни години 2001–2007Кампания на NHTSA 07V063000Засегнати са 1 002 000 автомобила

    Ако е монтиран неправилно, превключвателят на стоп-светлините може да доведе до спиране на работата им или до постоянното им светене. Неправилните сигнали при спиране може да допринесат за катастрофа. Дилърите ще монтират новопроектиран превключвател на стоп-светлините безплатно.

28. Прекъсвачът на стоп светлините може да не работи правилно

    Съобщен на 24 май 2006 г.Моделни години 1998–2002Кампания на NHTSA 06V183000Засегнати са 646 246 автомобила

    Неправилно монтиран прекъсвач на стоп светлините може да откаже и да остави светлините изключени или постоянно включени. Ако светлините не сигнализират правилно спирането, може да настъпи катастрофа без предупреждение. Дилърите ще монтират нов, преработен прекъсвач безплатно.

29. На етикета е посочен грешен размер на предните гуми

    Съобщен на 9 февруари 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V043000Засегнати са 906 автомобила

    На етикета с информация за гумите е посочен грешен размер за предните гуми; ако при смяна се използва този размер, може да бъдат монтирани гуми с неподходящ размер. Собствениците ще получат коригиран етикет и инструкции за монтаж. При поискване дилър може да го постави безплатно.

30. Болтовете на капака на тандемната горивна помпа може да се счупят

    Съобщен на 3 март 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/211Засегнати са 397 608 автомобила

    Производствен дефект може да причини счупване на болтовете на капака, оставяйки корпуса на помпата разхлабен и позволявайки изтичане на дизел. Помпата ще бъде проверена, а засегнатите болтове на капака – заменени.

31. Горивната помпа за високо налягане на дизеловия двигател може да протече

    Съобщен на 15 декември 2004 г.Моделни години 2004–2005Кампания на NHTSA 04V586000Засегнати са 19 284 автомобила

    Неподходящ крепежен елемент може да позволи на дизеловото гориво да изтече от помпата, което създава опасност от пожар, ако то достигне източник на запалване. Дилърите ще подменят дизеловата помпа.

32. Етикетът с информация за гумите може да посочва пет места вместо четири

    Съобщен на 4 декември 2003 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 03V508000Засегнати са 15 115 автомобила

    Информационният етикет за гумите може да показва пет места вместо четири. Надвишаването на правилния капацитет може да претовари автомобила, да засегне управляемостта и да увеличи риска от катастрофа или нараняване. Собствениците ще получат нов етикет и инструкции за монтаж.

33. Системата за разпознаване на пътника може да спре да работи

    Съобщен на 29 септември 2003 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 03V356000Засегнати са 333 автомобила

    Функцията за разпознаване на пътника може да се деактивира, което да попречи на системата на въздушните възглавници да работи по предназначение и потенциално да не защити правилно пътниците при катастрофа. Дилърите ще препрограмират системата.

34. Прекъсвачът на стоповете може да откаже

    Съобщен на 25 юли 2003 г.Моделни години 1998–2001Кампания на NHTSA 03V265000Засегнати са 295 136 автомобила

    Прекъсвачът на стоповете може да откаже, оставяйки ги неработещи или причинявайки постоянното им светене при паркиран автомобил. Дилърите ще проверят прекъсвача и при нужда ще го сменят безплатно.

35. Анкерните точки за детски столчета не са обозначени

    Съобщен на 12 септември 2002 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 02V244000Засегнати са 332 950 автомобила

    Анкерните точки за детски столчета на задната седалка не са маркирани или описани в ръководството на собственика, както се изисква. Собствениците ще получат допълнение към ръководството, насочващи елементи, стикери и инструкции за монтаж.

36. Повреда в контролния блок на ABS може да причини прегряване

    Съобщен на 9 май 2002 г.Моделни години 2002–2001Кампания на DVSA за безопасност R/2002/030Засегнати са 72 102 автомобила

    Електрическа повреда в контролния блок на ABS може да доведе до прегряване на свързаните компоненти, причинявайки щети от пожар и работа на работните спирачки без антиблокираща функция. Блокът ще бъде проверен и при необходимост заменен.

37. ABS блокът за управление може да даде накъсо и да причини пожар

    Съобщен на 31 януари 2002 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 02V031000Засегнати са 55 000 автомобила

    В електронния блок за управление на ABS може да възникне късо съединение и да причини пожар. Дилърите ще заменят блока за управление на ABS, безплатно.

38. Окабеляването на двигателя може да се протрие и да се повреди

    Съобщен на 13 май 1998 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 98V100000Засегнати са 8500 автомобила

    Окабеляване, прокарано твърде близо до тавата на акумулатора, може да се протрие и да причини неизправност в компресора на климатика или горивната помпа. Повреда в горивната помпа може да доведе до спиране на автомобила и да причини пожар в двигателния отсек. Дилърите ще монтират модифицирана тава и ще проверят, пренасочат и закрепят окабеляването.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.