Отзиви за Volkswagen Arteon

15 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Volkswagen Arteon според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже

    Съобщен на 12 февруари 2025 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 25V082000Засегнати са 29 569 автомобила

    Грешка при стартиране на автомобила може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта на водача назад и увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще актуализират софтуера на блока за управление на камерата, безплатно.

  2. Топлозащитният екран може да позволи на казанчето за спирачна течност да се стопи

    Съобщен на 12 януари 2024 г.Моделни години 2019–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/014Засегнати са 80 163 автомобила

    Неправилно поставена топлозащитна постелка може да позволи на казанчето за спирачна течност да се стопи и да изтече течност в моторния отсек. Топлозащитният екран ще бъде проверен и коригиран при необходимост; повредените части ще бъдат заменени.

  3. Проблем с паметта на инфоразвлекателната система може да попречи на показването на задната камера

    Съобщен на 20 юли 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V514000Засегнати са 43 091 автомобила

    Производствен проблем с модула памет на инфоразвлекателната система може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта назад за водача и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на инфоразвлекателната система безплатно.

  4. Във високоволтовия предпазител може да има недостатъчно пясък за гасене

    Съобщен на 7 април 2022 г.Моделни години 2019–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/086Засегнати са 7472 автомобила

    Във високоволтовия предпазител може да има недостатъчно пясък за гасене. Върху превключвателния блок на високоволтовата батерия ще бъде поставена защитна изолационна подложка.

  5. Капакът на двигателния отсек може да се разхлаби

    Съобщен на 22 март 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/074Засегнати са 30 316 автомобила

    Капакът на двигателния отсек може да се разхлаби от закрепването си независимо от стила на шофиране, състоянието на пътя или продължителността на експлоатация. Капакът ще бъде премахнат.

  6. Връзката на теглещия прът на спирачния педал може да се разхлаби

    Съобщен на 10 септември 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/320Засегнати са 435 автомобила

    Болтовата връзка между електромеханичния спирачен сервоусилвател и спирачния педал може да се разхлаби, което да доведе до загуба на цялата работна спирачна система. Автомобилите не бива да бъдат управлявани; връзката ще бъде проверена и затегната отново при необходимост.

  7. Връзката на щангата на сервоусилвателя на спирачките може да се откачи

    Съобщен на 8 септември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V695000Засегнати са 99 автомобила

    Връзката на входящия прът на спирачния усилвател може да се разхлаби и откачи, причинявайки отказ на спирачния педал и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще затегнат връзката безплатно.

  8. Сензорите за налягане в гумите могат погрешно да разпознаят гума с ниско налягане

    Съобщен на 21 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V274000Засегнати са 149 автомобила

    Неправилно калибрираните сензори за налягане в гумите може да не успеят да определят позициите на колелата след ротация на гумите. Системата може погрешно да определи коя гума е с ниско налягане, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще заменят електрониката на колелата и вентилите на гумите безплатно.

  9. Кабелите на акумулатора може да са свързани неправилно

    Съобщен на 8 април 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/142Засегнати са 486 автомобила

    Положителният кабел на акумулатора и кабелът на блока за управление на мониторинга на акумулатора може да са разменени в основната кутия с предпазители. Кабелите ще бъдат проверени и при необходимост преместени на правилните места.

  10. Камерата за задно виждане може да показва черен екран или да блокира

    Съобщен на 18 ноември 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V716000Засегнати са 32 048 автомобила

    Камерата за задно виждане може да показва черен екран или изображението да блокира, което намалява видимостта при движение назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на инфотейнмънт системата безплатно.

  11. Буталният прът на сервото на спирачките може да е монтиран неправилно

    Съобщен на 25 март 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/088Засегнати са 625 автомобила

    Сферичната връзка на буталния прът на сервото на спирачките може да е поставена неправилно в опората на спирачния педал. Връзката ще бъде проверена и ако е монтирана неправилно, сервото на спирачките и опората на педала ще бъдат заменени.

  12. Буталният прът на спирачния усилвател може да е монтиран неправилно

    Съобщен на 6 март 2020 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 20V135000Засегнати са 732 автомобила

    Буталният прът на електронния спирачен усилвател може да е монтиран неправилно, което да наложи прилагането на по-голямо усилие при спиране или да доведе до разкачане на пръта и проблеми със спирането, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и коригират закрепването на пръта или при необходимост ще сменят спирачния усилвател и ще коригират закрепването безплатно.

  13. Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти

    Съобщен на 9 август 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/264Засегнати са 1492 автомобила

    Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

  14. Лайсната на люка може да се откачи

    Съобщен на 7 март 2019 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/081Засегнати са 16 автомобила

    Свързването между панела на лайсната на люка и рамката може да е дефектно. Панелът на лайсната ще бъде заменен.

  15. Корпусът на лагера на задното колело може да се счупи

    Съобщен на 17 ноември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/294Засегнати са 1260 автомобила

    Неправилен процес на закаляване може да причини счупване на корпуса на лагера на задното колело, водещо до необичаен шум, лошо износване на гумите и теоретична възможност за загуба на колело. И двата корпуса на лагерите на задните колела ще бъдат заменени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Volkswagen Arteon