Отзиви за Vauxhall Zafira

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пълнителят на въздушната възглавница на водача може да се разкъса

   Съобщен на 1 декември 2025 г.Моделни години 2011–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2025/511Засегнати са 949 336 автомобила

   Химикалите в пълнителя на въздушната възглавница може да се увредят с времето, което при катастрофа може да доведе до разкъсване на пълнителя с прекомерна сила и потенциално да причини тежки наранявания или смърт. Модулът на въздушната възглавница на водача ще бъде сменен.

2. Релсите за багаж на покрива може да се разхлабят

   Съобщен на 27 август 2019 г.Моделни години 2011–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/286Засегнати са 20 447 автомобила

   Фиксираните релси за багаж на покрива може да се разхлабят. Те ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

3. Конекторът на резистора на вентилатора може да прегрее

   Съобщен на 25 април 2019 г.Моделни години 2004–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2019/082Засегнати са 234 931 автомобила

   Разместването на конектора на кабелния сноп може да причини електрическо натоварване и топлинно увреждане на контактите му. Кабелният сноп на отоплението и вентилацията ще бъде заменен с преработен конектор и допълнителни точки за закрепване.

4. Задържането при потегляне по наклон може да продължи твърде дълго

   Съобщен на 25 февруари 2019 г.Моделни години 2009–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2019/059Засегнати са 127 809 автомобила

   Софтуерен проблем може да доведе до задържане при потегляне по наклон за по-дълго от зададеното време. Дилърите ще актуализират софтуера на електронния модул за управление на спирачките.

5. Регулаторът на вентилатора може да се разтопи и да се запали

   Съобщен на 25 октомври 2018 г.Моделни години 2005–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2018/214Засегнати са 47 280 автомобила

   В редки случаи регулаторът на вентилатора може да се разтопи и да се запали. Дилърите ще инсталират воден дефлектор и ще заменят вентилатора, регулатора и окабеляването на HVAC системата.

6. Болтовете на седалките и предпазните колани може да са разхлабени

   Съобщен на 8 юни 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/158Засегнати са 131 автомобила

   Болтовете, закрепващи седалките на третия ред и раменните анкери на предпазните колани на втория ред, може да не са достатъчно затегнати. Търговците ще затегнат засегнатите болтове до спецификация.

7. Страничната въздушна възглавница на предната седалка може да се задейства неправилно

   Съобщен на 17 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/027Засегнати са 1156 автомобила

   Страничната въздушна възглавница на предната седалка може да не се задейства по предназначение. Модулът на въздушната възглавница в комплект ще бъде заменен.

8. Външният накрайник на кормилната щанга може да се повреди и да доведе до загуба на контрол над управлението

   Съобщен на 11 юли 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/138Засегнати са 1074 автомобила

   Резбата на външния накрайник на кормилната щанга може да не осигури правилното притискащо усилие. Може да се развие повреда и компонентът да откаже, причинявайки загуба на контрол над управлението. Резбата ще бъде проверена и външният накрайник на кормилната щанга заменен, ако не отговаря на спецификацията.

9. Резисторът на вентилатора на парното може да причини пожар

   Съобщен на 28 май 2016 г.Моделни години 2005–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2016/104Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1048/16Засегнати са 231 572 автомобила

   Няколко фактора могат да засегнат термичния предпазител на резистора на вентилатора на парното и да създадат риск от пожар. Решението е предпазителят да бъде заменен с модифициран тип, да се монтира ново уплътнение в основата на предното стъкло и, ако все още не е направено, да се смени моторът на парното.

10. Резисторът на вентилатора на парното може да причини пожар

    Съобщен на 14 декември 2015 г.Моделни години 2005–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/245Засегнати са 234 921 автомобила

    Неправилни ремонти на резисторите на моторчето на вентилатора на парното са идентифицирани като причина за пожари. Резисторният блок и всички други дефектни компоненти ще бъдат заменени, за да се възстанови системата за отопление и вентилация до първоначалното ѝ конструктивно състояние.

11. Кормилният вал може да се разхлаби и да доведе до загуба на управление

    Съобщен на 19 май 2010 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2010/032Засегнати са 8854 автомобила

    Междинният вал на кормилната колона може да има хлабава пресова сглобка в горното съединение. Може да се появят луфт и чукане, а ако проблемът се пренебрегне, да се стигне до загуба на управление. Ще бъде монтиран нов междинен кормилен вал.

12. Болтовете на теглича за ремарке може да са затегнати неправилно

    Съобщен на 17 ноември 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2005/137Засегнати са 22 автомобила

    Болтовете за закрепване на теглича за ремарке може да са били затегнати с грешен въртящ момент. Болтовете ще бъдат заменени и затегнати с правилния въртящ момент.

13. Спирачната течност може да бъде замърсена

    Съобщен на 22 август 2002 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2002/056Засегнати са 4874 автомобила

    Буталата от определена партида спирачни апарати могат да отделят горещ водороден газ в спирачната течност. Спирачните апарати от засегнатата партида ще бъдат заменени с качествено гарантирани възли.

14. Връзката на маркуча за обратно гориво може да тече

    Съобщен на 14 декември 2000 г.Моделни години 2000–2001Кампания на DVSA за безопасност R/2000/133Засегнати са 605 автомобила

    Дефектно кримпване там, където маркучът за обратно гориво се съединява с металната тръба, може да причини теч на гориво. Ще бъде монтирана качествена подменена тръба.

15. Горивопроводите може да се спукат и да протекат

    Съобщен на 25 април 2000 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2000/013Засегнати са 262 автомобила

    Захранващите и обратните горивопроводи на дизеловия двигател може да се спукат и да протекат при челен сблъсък. Тръбите ще бъдат заменени с такива по подобрена спецификация.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.