Отзиви за Vauxhall Vivaro

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Предупредителната лампа за емисиите може да не светне

   Съобщен на 18 август 2025 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2025/342Засегнати са 10 676 автомобила

   Бордовата диагностика на системата за селективна каталитична редукция или филтъра за твърди частици може да не работи правилно, поради което индикаторната лампа за неизправност може да не светне при повреда. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

2. Болтовете на предния носач може да се счупят от корозия

   Съобщен на 1 август 2025 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2025/309Засегнати са 29 927 автомобила

   Корозията може да доведе до счупване на болтовете на предния носач. Болтовете и втулките от двете страни на предния носач ще бъдат заменени.

3. Задвижващата верига на разпределителния вал може да се износи или скъса

   Съобщен на 3 юли 2025 г.Моделни години 2018–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2025/245Засегнати са 14 013 автомобила

   Преждевременното износване на задвижващата верига на разпределителния вал може да причини необичаен шум или, в най-лошия случай, скъсване на веригата. Софтуерът ще бъде актуализиран за подобряване на налягането на маслото и намаляване на износването. Веригата ще бъде проверена и сменена при необходимост; ако не бъде открит проблем, маслото ще бъде сменено с тип с по-голям вискозитет с добавки против износване.

4. Етикетът на B-колоната може да показва неправилни данни за теглото

   Съобщен на 10 май 2023 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/145Засегнати са 6506 автомобила

   Производственият етикет на B-колоната може да показва неправилни данни за теглото и да не отговаря на регулаторните изисквания. Той ще бъде заменен с етикет, показващ правилните стойности на натоварване.

5. Неизправност в компресора на климатика може да изключи задвижващата система

   Съобщен на 9 май 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/139Засегнати са 103 584 автомобила

   Неизправност в окабеляването на статора на компресора на климатика може да доведе до загуба на ток в компресора и изключване на задвижващата система по време на движение. ЕБУ за диагностика на задвижващата система ще бъде препрограмиран с обновен софтуер.

6. Горивният тръбопровод може да е позициониран неправилно

   Съобщен на 21 ноември 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/332Засегнати са 4861 автомобила

   Възможно е горивният тръбопровод да е позициониран неправилно. Неговото положение ще бъде проверено и коригирано при необходимост, като ще бъде монтиран и защитен маншон.

7. Системата за селективна каталитична редукция може да не се нагрее

   Съобщен на 16 май 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/141Засегнати са 191 автомобила

   Системата за селективна каталитична редукция може да не се нагрее според изискванията. Засегнатият резервоар за урея ще бъде заменен.

8. Подглавниците на предната пейка може да не се заключват правилно

   Съобщен на 14 март 2022 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/065Засегнати са 638 автомобила

   Подглавниците на предната пейка може да са извън спецификацията и да не се заключват правилно. Подглавниците и водачите им ще бъдат проверени и при необходимост сменени.

9. Центраторът на задната пружина може да е заварен неправилно

   Съобщен на 7 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/252Засегнати са 53 автомобила

   Центраторът на задната пружина може да има неправилни заварки. Към центраторите ще бъдат добавени три заваръчни точки.

10. Резбите на колесните болтове може да са повредени

    Съобщен на 22 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/384Засегнати са 53 автомобила

    Проблем в производствения процес може да е повредил резбите на колесните болтове. Дилърите ще проверят болтовете и при необходимост ще заменят тях, главината и колелото.

11. При производството е използван неправилен калибрационен файл за NOx

    Съобщен на 15 декември 2020 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2020/371Засегнати са 974 автомобила

    За изчисляване на NOx е използван неправилен калибрационен файл. Модулът за управление на редукционния агент ще бъде препрограмиран с най-новия софтуер.

12. Проникване на вода може да повлияе на работата на въздушните възглавници

    Съобщен на 11 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/036Засегнати са 945 автомобила

    Недостатъчното уплътняване на калниците може да пропуска вода в купето и да причини неизправност на въздушна възглавница. Снадките на каросерията ще бъдат уплътнени, а кабелният сноп и управляващият блок на въздушните възглавници ще бъдат заменени при необходимост.

13. Болтовете на задния мост може да се скъсат или разхлабят

    Съобщен на 11 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/033Засегнати са 39 автомобила

    Болтовете на задния мост може да се скъсат или разхлабят. Дилърите ще проверят момента на затягане и ще заменят засегнатите болтове.

14. Теч през калника може да засегне въздушните възглавници

    Съобщен на 11 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/428Засегнати са 75 автомобила

    Недостатъчно добро уплътнение може да позволи на вода да проникне в купето и да причини неизправност на въздушна възглавница. Шевовете на калника ще бъдат уплътнени; кабелният сноп и блокът за управление на въздушните възглавници ще бъдат сменени при необходимост.

15. Горивопроводите може да се протрият

    Съобщен на 10 януари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/423Засегнати са 2015 автомобила

    Горивопроводите може да се протрият. Те ще бъдат проверени и сменени при необходимост, а ще бъдат добавени защитни елементи.

16. Ръчната спирачка може да се повреди

    Съобщен на 28 май 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/169Засегнати са 6270 автомобила

    Неправилно кримпените втулки на второстепенните жила на ръчната спирачка могат да доведат до загуба на функцията на ръчната спирачка. Жилата, регулаторът и регулиращата гайка ще бъдат подменени.

17. Надлъжният носач на задното окачване може да се отдели

    Съобщен на 17 март 2017 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/025Засегнати са 2601 автомобила

    Надлъжният носач на задния мост може да е закрепен неправилно и да се счупи или отдели. Моментът на затягане на връзката ще бъде проверен и при необходимост ще бъдат заменени гайките, болтовете или задният мост.

18. Тръбата на EGR клапана може да се счупи

    Съобщен на 25 ноември 2016 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/256Засегнати са 8391 автомобила

    Тръбата на EGR клапана може да се счупи, което позволява на горещи газове от изпускателната система да избягат и потенциално да повредят близките компоненти. Тръбата ще бъде заменена.

19. Ключалката на капака може да откаже

    Съобщен на 13 септември 2016 г.Моделни години 2014–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/200Засегнати са 7866 автомобила

    Неправилно затегнат болт може да попречи на правилната работа на ключалката на капака и да позволи на капака да се отвори по време на движение. Крепежните болтове ще бъдат проверени и при необходимост сменени.

20. Възможно е да липсват крепежни болтове на пътническата въздушна възглавница

    Съобщен на 19 май 2016 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2016/101Засегнати са 22 автомобила

    Единият или и двата крепежни болта на пътническата въздушна възглавница може да липсват, поради което въздушната възглавница може да не се отвори по предвидения начин при челен сблъсък. Болтовете ще бъдат проверени за наличие и затегнатост, а при необходимост ще бъдат монтирани нови.

21. Болтовете на ключалката на предния капак могат да се разхлабят

    Съобщен на 11 април 2016 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/020Засегнати са 2364 автомобила

    Болтовете на ключалката на предния капак могат да се разхлабят, позволявайки на капака да се отвори по време на движение. Дилърите ще проверят затягането на болтовете и ще ги заменят, където е необходимо.

22. Вакуумната помпа може да откаже и да намали ефективността на спиране

    Съобщен на 9 февруари 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/257Засегнати са 1196 автомобила

    Вакуумната помпа на сервото може да откаже, причинявайки твърд спирачен педал, загуба на мощност на двигателя и авариен режим (limp-home); също така може да светне предупредителна лампа. Вакуумната помпа ще бъде заменена.

23. Монтажните болтове на спирачния сервоусилвател могат да се разхлабят

    Съобщен на 8 април 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/078Засегнати са 780 автомобила

    Монтажните болтове на сервоусилвателя могат да се разхлабят, което може да застраши спирането, ако шумовете бъдат пренебрегнати. Педалът на спирачката и монтажните гайки на сервоусилвателя ще бъдат заменени.

24. Рамката на предната пътническа седалка може да се повреди

    Съобщен на 21 март 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/072Засегнати са 1650 автомобила

    Рамката на предната пътническа пейкова седалка може да бъде отслабена, с възможност за поява на шум или пукнатини. При повреда в сблъсък пътниците могат да бъдат изложени на повишен риск от нараняване. Рамката ще бъде инспектирана, а седалката – заменена при необходимост.

25. Болтовете на носача могат да повлияят на посоката на завиване

    Съобщен на 21 март 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/071Засегнати са 687 автомобила

    Болтовете на долния носач може да не са достатъчно затегнати, което причинява шум или вибрации в управлението и е възможно да тегли автомобила на една страна. Затягането на болтовете ще бъде проверено; болтовете ще бъдат заменени при необходимост и затегнати до спецификация.

26. Предната двойна седалка може да се повреди при сблъсък

    Съобщен на 21 март 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/070Засегнати са 395 автомобила

    Предната двойна пътническа седалка може да се повреди, тъй като заваръчните й шевове може да не отговарят на спецификациите. Решението е инспекция на рамката на седалката и подмяната й при необходимост.

27. Жилото на ръчната спирачка може да бъде сглобено неправилно

    Съобщен на 21 март 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/069Засегнати са 780 автомобила

    Неправилно сглобено жило на ръчната спирачка може да попречи на задействането или освобождаването на спирачката. Жилото ще бъде заменено.

28. Закопчалката на предпазния колан на втория ред седалки може да се отдели

    Съобщен на 7 септември 2012 г.Моделни години 2012Кампания на DVSA за безопасност R/2012/087Засегнати са 126 автомобила

    Закопчалката на предпазния колан на втория ред седалки може да се отдели от съединителя на седалката при натоварване. Закопчалките ще бъдат проверени и сменени при необходимост.

29. Жилото на ръчната спирачка може да се отдели

    Съобщен на 1 март 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/227Засегнати са 1768 автомобила

    Кримпването в края на основното жило на ръчната спирачка може да не отговаря на изискванията, което позволява на жилото да се отдели. Кримпването ще бъде проверено и жилото ще бъде заменено, ако е извън допустимите отклонения.

30. Заваръчните шевове на купола на амортисьора може да се скъсат

    Съобщен на 22 юли 2010 г.Моделни години 2006Кампания на DVSA за безопасност R/2010/081Засегнати са 15 автомобила

    Неправилни заварки на купола на левия преден амортисьор може да доведат до отделянето му и загуба на контрол над автомобила. Към купола ще бъдат добавени заваръчни шевове.

31. Болтовете на закопчалките на коланите може да се разхлабят

    Съобщен на 12 ноември 2009 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2009/101Засегнати са 508 автомобила

    Болтовете, закрепващи външните закопчалки на предпазните колани на седалките от 2-ри и, ако е оборудван, 3-ти ред, може да се разхлабят. Дилърите ще свалят и почистят болтовете и шайбите, след което ще монтират болтовете отново с фиксатор за резби.

32. Съединителят на жилото на ръчната спирачка може да се счупи

    Съобщен на 15 декември 2008 г.Моделни години 2006–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/171Засегнати са 45 330 автомобила

    Съединителят между основното и междинното жило на ръчната спирачка може да се счупи и да доведе до отказ на спирачката. Съединителят ще бъде сменен.

33. Фиксиращата скоба на тягата на спирачния педал може да се откачи

    Съобщен на 4 април 2003 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2003/015Засегнати са 1148 автомобила

    Фиксиращата скоба на тягата на спирачния педал може да се откачи след голям пробег, което може да прекъсне връзката с педала и да направи крачната спирачка неефективна. Ще бъдат монтирани модифицирани фиксиращи скоби.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.