Отзиви за Vauxhall Insignia

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Софтуерът на двигателя може да не отговаря на изискванията за емисии

   Съобщен на 11 май 2023 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/144Засегнати са 1081 автомобила

   Автомобилът може да не отговаря на изискванията за емисии EU R83. ЕБУ ще бъде препрограмиран с обновен софтуер и калибриране.

2. Задната щанга за сходимост може да корозира и да се счупи

   Съобщен на 16 ноември 2022 г.Моделни години 2007–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2022/329Засегнати са 167 237 автомобила

   Корозията може да отслаби задната щанга за сходимост, която може да се счупи по време на движение и да намали способността за управление на автомобила. Щангата ще бъде проверена и заменена при необходимост.

3. Вакуумната помпа може да не се задейства

   Съобщен на 12 октомври 2022 г.Моделни години 2016–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2022/295Засегнати са 34 294 автомобила

   При определени условия, свързани със загуба на вакуум, хидравличната помпа за компенсиране на спирачното усилие може да не се задейства. Софтуерът на електронния модул за управление на спирачките ще бъде актуализиран.

4. Кутията на педала на спирачката може да доведе до загуба на спирачно усилие

   Съобщен на 14 май 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/174Засегнати са 173 автомобила

   Педалът на спирачката може да падне по време на движение, което да доведе до пълна загуба на спирачна ефективност. Периодът на производство ще бъде проверен и кутията на спирачния педал ще бъде заменена при засегнатите автомобили.

5. Болтовете на скобите на резервоара може да са разхлабени

   Съобщен на 24 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/272Засегнати са 97 автомобила

   Болтовете на скобите на резервоара може да не са затегнати според спецификацията. Те ще бъдат проверени и затегнати отново.

6. Маслопроводът за връщане на маслото от турбокомпресора може да се напука

   Съобщен на 26 февруари 2020 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/387Засегнати са 82 автомобила

   Пукнатини в маслопровода за връщане на маслото от турбокомпресора може да причинят теч на масло. Засегнатите маслопроводи ще бъдат сменени.

7. Щипката на горивопровода може да трие в маркуча на горивната помпа

   Съобщен на 10 февруари 2020 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/414Засегнати са 8489 автомобила

   Щипка на снопа горивопроводи може да трие в маркуча на горивната помпа. Прокарването на маркуча ще бъде проверено, а щипката завъртяна на 180°; при необходимост маркучът ще бъде сменен и ще бъде добавен гумен уплътнител.

8. Заварките на рамките на предните седалки може да са неправилни

   Съобщен на 29 октомври 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/364Засегнати са 3376 автомобила

   Рамките на предните седалки може да не са заварени правилно. Дилърите ще проверят заварките и при необходимост ще подменят предните седалки.

9. Дебелината на джантата може да е извън спецификацията

   Съобщен на 12 септември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/309Засегнати са 55 автомобила

   Дебелината на материала на джантата на колелото може да бъде извън спецификацията. Проверете джантите и ги заменете при необходимост.

10. Спирачната сила може да намалее при бавно и постоянно натискане на педала

    Съобщен на 10 юни 2019 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/181Засегнати са 1100 автомобила

    Спирачната сила може да бъде намалена, когато спирачният педал се натиска бавно и постоянно. Компонентите на хидравличната спирачна система и съединителя ще бъдат подменени.

11. Бравите на вратите могат да се отключат в паркирано състояние

    Съобщен на 4 януари 2019 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/364Засегнати са 335 автомобила

    Вода може да проникне в конектора на вратата поради недостатъчно уплътнение, което да накара централното заключване да отключи вратите, докато автомобилът е паркиран, или да позволи те да се заключват само с механичния ключ. Над конекторите на вратите ще бъде нанесен уплътнител.

12. Скобата на горивопровода може да повреди маркуча и да причини теч

    Съобщен на 6 септември 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/235Засегнати са 2833 автомобила

    Скоба на снопа горивопроводи може да се трие в маркуча на горивната помпа, което да доведе до теч на гориво и риск от пожар. Сервизните специалисти ще проверят и коригират прокарването на маркуча, ще заменят повреден или течащ маркуч и ще добавят уплътнителен пръстен при необходимост.

13. Каишката на предния предпазен колан може да се отдели от рамката на седалката

    Съобщен на 16 юли 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/175Засегнати са 225 автомобила

    Заключващото устройство на предния предпазен колан може да не отговаря на спецификациите и да се отдели от рамката на седалката при катастрофа. Оторизиран сервиз ще провери закопчалките и ще ги подмени при нужда.

14. Тръбата за подаване на масло към турбокомпресора може да протече

    Съобщен на 19 юни 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/159Засегнати са 9 автомобила

    От тръбата за подаване на масло към турбокомпресора може да изтече масло и в най-лошия случай то да се възпламени върху горещи части на двигателя. Дилърите ще проверят и регулират конектора на тръбата.

15. Задните предпазни колани може да са прекарани неправилно

    Съобщен на 4 май 2018 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2018/107Засегнати са 15 637 автомобила

    Външните задни предпазни колани може да са прекарани неправилно в точката на закрепване, което увеличава натоварването при челен сблъсък или позволява на пътник да се плъзне под колана. Прекарването на коланите ще бъде проверено и коригирано при необходимост.

16. Предното стъкло може да не е залепено правилно

    Съобщен на 10 април 2018 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2018/106Засегнат е 1 автомобил

    Предното стъкло може да не е залепено правилно и да се откачи от купето. Дилърите ще проверят залепването и ще го преработят при необходимост.

17. Въздушната възглавница за пътника може да не се задейства по предназначение

    Съобщен на 17 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/034Засегнати са 102 автомобила

    Въздушната възглавница за пътника може да не се задейства по предназначение. Модулът на въздушната възглавница в комплект ще бъде заменен.

18. Предният спирачен маркуч може да пропуска течност

    Съобщен на 1 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/026Засегнати са 9 автомобила

    Неправилен преден спирачен маркуч може да пропуска спирачна течност и да намали ефективността на спирачките. Дилърите ще проверят маркучите и ще ги заменят при необходимост.

19. Външният накрайник на кормилната щанга може да се повреди и да доведе до загуба на контрол над управлението

    Съобщен на 11 юли 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/138Засегнати са 1074 автомобила

    Резбата на външния накрайник на кормилната щанга може да не осигури правилното притискащо усилие. Може да се развие повреда и компонентът да откаже, причинявайки загуба на контрол над управлението. Резбата ще бъде проверена и външният накрайник на кормилната щанга заменен, ако не отговаря на спецификацията.

20. Газовата пружина на багажника може да се повреди и да позволи падане на вратата

    Съобщен на 21 май 2015 г.Моделни години 2008–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/084Засегнати са 10 130 автомобила

    Изтичане на газ от лявата газова пружина на задната врата може да попречи тя да поддържа вратата отворена, вследствие на което тя може да падне рязко и да нарани някого наблизо. Газовата пружина ще бъде заменена.

21. Защитата на прозореца срещу притискане може да не работи

    Съобщен на 14 януари 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/202Засегнати са 2582 автомобила

    Функцията за защита срещу притискане или автоматично връщане на стъклото може да не работи правилно и да притисне пръсти или крайници между стъклото и рамката. Моторът ще бъде проверен и сменен, ако е необходимо.

22. Въздушната възглавница на водача може да се отдели от волана

    Съобщен на 23 ноември 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/196Засегнати са 8926 автомобила

    При сблъсък, изискващ задействане на въздушната възглавница, модулът ѝ от страната на водача може да се отдели от закрепването към волана. Модулът на въздушната възглавница на водача ще бъде сменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.