Отзиви за Vauxhall Adam

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Системата за контрол на емисиите на двигателя може да надвиши лимитите за NOx

   Съобщен на 8 април 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/070Засегнати са 107 962 автомобила

   Ламбда-регулирането може да не поддържа емисиите на NOx в допустимите граници през целия експлоатационен живот на автомобила. Софтуерът за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

2. Стъклото на люка може да загуби сцепление

   Съобщен на 20 април 2017 г.Моделни години 2012–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/169Засегнати са 10 168 автомобила

   Проблем в процеса на печат на доставчика може да намали сцеплението на лепилото през експлоатационния живот на автомобила и да доведе до разхлабване на стъкления покрив. Като временна мярка ще бъде добавено допълнително закрепване.

3. Стъкленият панел на люка може да се отдели

   Съобщен на 20 април 2017 г.Моделни години 2012–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/121Засегнати са 10 168 автомобила

   Производствено отклонение може да причини отслабване на лепилното съединение на панела на люка с течение на времето, което позволява на панела да се отдели. Лепилната връзка между панела и купето на автомобила ще бъде преработена.

4. Ръчната спирачка може да се освободи

   Съобщен на 27 март 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/111Засегнати са 3060 автомобила

   Замърсяване може да попречи на палчето на ръчната спирачка да се застопори правилно, вследствие на което ръчната спирачка да се освободи. Механизмът на лоста на ръчната спирачка ще бъде заменен.

5. Въздушната възглавница за водача може да не се задейства според предвиденото

   Съобщен на 17 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/029Засегнати са 2 автомобила

   Въздушната възглавница за водача може да не се задейства според предвиденото. Модулът на въздушната възглавница в комплект ще бъде заменен.

6. Кормилната рейка може да се счупи

   Съобщен на 13 февруари 2017 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/292Засегнати са 9999 автомобила

   Зъбната част на кормилната рейка може да се счупи при голямо натоварване, например при маневриране с ниска скорост. Датата на производство на рейката ще бъде проверена и рейките от засегнатата партида ще бъдат заменени.

7. Връзката на кормилното управление може да се разхлаби и да доведе до загуба на контрол

   Съобщен на 4 декември 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/234Засегнати са 842 автомобила

   Връзката между шенкела и долния носач може да е сглобена неправилно и да се разхлаби, което потенциално може да направи автомобила неуправляем. Ще бъдат проверени и двете страни и при необходимост сглобени отново правилно.

8. Зъбните колела на кормилната рейка може да се напукат

   Съобщен на 28 август 2015 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/172Засегнати са 26 649 автомобила

   Зъбните колела на кормилната рейка може да се напукат с времето, което потенциално може да доведе до загуба на контрол над управлението. Кормилният механизъм ще бъде сменен.

9. Алуминиевите джанти могат да се напукат и да се разхлабят

   Съобщен на 23 март 2015 г.Моделни години 2012–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/068Засегнати са 37 автомобила

   При голям пробег джантите могат да се напукат, намалявайки силата на притискане от болтовете и потенциално водейки до отделяне на колело. И четирите джанти ще бъдат заменени.

10. Междинният вал на кормилното управление може да се счупи

    Съобщен на 29 септември 2014 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/123Засегнати са 207 654 автомобила

    Кормилната система може да не отговаря на спецификацията и междинният вал може да се счупи по време на движение, причинявайки загуба на контрол върху управлението. Не шофирайте автомобила, докато не бъде монтиран междинен вал, отговарящ на спецификацията.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.