Отзиви за Toyota Tundra

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Етикетът за товароносимост може да показва грешно тегло

   Съобщен на 2 септември 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V571000Засегнати са 135 автомобила

   Етикетът за товароносимост може да показва неточни стойности за добавеното тегло, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Дилерите ще заменят етикета безплатно.

2. Етикетът за товароносимост може да е грешен

   Съобщен на 6 юли 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V433000Засегнат е 1 автомобил

   Грешен етикет за товароносимост може да доведе до неправилно натоварване и да увеличи риска от катастрофа. Собственикът ще получи коригиран етикет безплатно.

3. Лагерът на двигателя може да откаже и да го изгаси

   Съобщен на 20 май 2026 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 26V320000Засегнати са 43 566 автомобила

   Производствени замърсявания може да попаднат в двигателя и да доведат до повреда на основен лагер, което потенциално да изгаси двигателя и да причини загуба на задвижваща мощност. Дилърите ще проверят основния лагер №1 чрез софтуер за проверка на автомобила и данни от шофирането и при необходимост ще сменят двигателя безплатно.

4. Етикетът за товароносимост може да посочва неправилно тегло

   Съобщен на 24 март 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на NHTSA 26V179000Засегнати са 8230 автомобила

   Етикетът за товароносимост може да показва неправилни стойности за допустимото допълнително тегло, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят етикета безплатно.

5. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

   Съобщен на 23 януари 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 26V038000Засегнати са 161 268 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да не се появи на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за асистент при паркиране безплатно.

6. Отломките в двигателя могат да доведат до повреда на основния лагер

   Съобщен на 6 ноември 2025 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 25V767000Засегнати са 126 691 автомобила

   Производствени замърсявания може да попаднат в двигателя и да доведат до повреда на основните лагери, което може да причини изгасване на двигателя и загуба на задвижваща мощност, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят основен лагер №1 и при необходимост ще сменят двигателя безплатно.

7. Изображението назад може да не се покаже при заден ход

   Съобщен на 1 октомври 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 25V657000Засегнати са 393 838 автомобила

   Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението назад при избиране на заден ход, което намалява видимостта на водача назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на мултимедийния дисплей безплатно.

8. Влагата може да причини отказ на светлините за заден ход

   Съобщен на 15 май 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 25V322000Засегнати са 443 444 автомобила

   Влага може да проникне в корпусите на светлините за заден ход и да ги повреди, намалявайки видимостта и затруднявайки предупреждаването на околните, че автомобилът се движи назад, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двата корпуса и при необходимост ще ремонтират кабелните снопове безплатно.

9. Повреда на страничната стена на гумата може да доведе до загуба на налягане

   Съобщен на 15 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V767000Засегнати са 11 890 автомобила

   Предната и задната гума от страната на пътника може да имат повреда по вътрешната страна на страничната стена, което да причини внезапна загуба на налягане и евентуална загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще проверят гумите и при необходимост ще ги сменят безплатно.

10. Етикетът за товароносимост може да показва грешни стойности

    Съобщен на 23 юли 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V548000Засегнати са 33 848 автомобила

    Етикетът за промяна на товароносимостта може да показва неточни стойности за добавената маса, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. На собствениците ще бъдат изпратени нови етикети безплатно.

11. Отломки в двигателя може да повредят основните лагери

    Съобщен на 30 май 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 24V381000Засегнати са 102 092 автомобила

    Производствени отломки може да замърсят двигателя и да повредят основните лагери, което потенциално може да доведе до изгасване на двигателя и загуба на задвижваща мощност. Дилърите ще сменят двигателя в комплект безплатно.

12. Автомобилът може да се движи неочаквано в неутрална предавка

    Съобщен на 21 февруари 2024 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 24V125000Засегнати са 280 663 автомобила

    Автомобилът може да се движи неочаквано, докато е на неутрална предавка, ако спирачките не са задействани, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на трансмисията безплатно.

13. Етикетът за товароносимост може да показва невярна стойност

    Съобщен на 9 ноември 2023 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 23V757000Засегнати са 534 автомобила

    Етикетът за модификация на товароносимостта може да посочва неточен капацитет, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. SET ще изпрати нов модифициран етикет по пощата безплатно.

14. Етикетът за товароносимост може да посочва грешна стойност

    Съобщен на 13 септември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V633000Засегнати са 21 781 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да посочва грешна стойност, което може да доведе до претоварване на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят етикета безплатно.

15. Горивната тръба може да трие спирачните тръбопроводи

    Съобщен на 10 август 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V566000Засегнати са 168 179 автомобила

    Горивната тръба може да се трие в близките спирачни тръбопроводи и да се повреди, което да причини изтичане на гориво и пожар при наличие на източник на запалване. Дилърите ще монтират защитни материали и скоба на тръбата безплатно.

16. Веригата на носача на резервната гума може да се скъса

    Съобщен на 7 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V468000Засегнати са 1398 автомобила

    Недостатъчно добре заварена верига може да се скъса и резервната гума да се отдели, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят сглобката на носача на резервната гума безплатно.

17. Крепежните съединения на покривалото на товарния отсек може да се разхлабят

    Съобщен на 3 март 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V142000Засегнати са 130 266 автомобила

    Крепежните съединения на покривалото на товарния отсек може да се разхлабят, позволявайки му да се откачи и да създаде опасност на пътя. Дилър ще монтира нови крепежни елементи към съществуващото покривало и скобата. Ако покривалото е твърде повредено за тези крепежни елементи, то ще бъде подменено.

18. Дисплеят на арматурното табло може да изгасне

    Съобщен на 22 февруари 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V111000Засегнати са 8989 автомобила

    Софтуерна грешка може да изгаси дисплея на арматурното табло, скривайки информация като показанията на скоростомера и предупредителните светлини и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

19. Етикетът за товароносимост може да подцени теглото на аксесоарите

    Съобщен на 18 ноември 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V854000Засегнати са 157 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да показва по-малко тегло, отколкото добавя монтираното оборудване на автомобила, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Резервни етикети ще бъдат изпратени по пощата безплатно.

20. Електрическата ръчна спирачка може да не се задейства

    Съобщен на 1 септември 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V661000Засегнати са 83 725 автомобила

    Блокът за управление на спирачките може погрешно да отчете свръхток и да премине в режим, който не позволява задействането на електронната ръчна спирачка. Автомобилът може да потегли сам, докато е паркиран, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират блока за управление безплатно.

21. Задната камера може да показва изображението на предната камера

    Съобщен на 13 юли 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V501000Засегнати са 31 428 автомобила

    Неправилен софтуер може да накара изображението от предната камера да се появи вместо това от задната камера при включване на заден ход, което намалява видимостта назад за водача и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират контролния блок на системата за помощ при паркиране безплатно.

22. Гайките на фланците на оста могат да се разхлабят и да причинят отделяне на оста

    Съобщен на 23 юни 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V445000Засегнати са 46 176 автомобила

    Гайките на фланците на полуоската може да се разхлабят и да позволят на единия или двата модула на полуоската да се отделят, влошавайки стабилността и спирането на автомобила. Дилърите ще проверят задния мост, ще затегнат гайките и при необходимост ще подменят повредените части на моста безплатно.

23. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва в студено време

    Съобщен на 28 април 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V285000Засегнати са 18 101 автомобила

    При студено време софтуерът може да попречи на предаването на сигнала от камерата за задно виждане, така че да не се появи изображение и видимостта на водача зад автомобила да бъде намалена. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

24. Кормилната рейка може да пропуска масло и да загуби сервоусилване

    Съобщен на 23 ноември 2021 г.Моделни години 2007–2021Кампания на NHTSA 21V920000Засегнати са 22 462 автомобила

    Неправилно произведен кормилен механизъм може да пропуска масло, което да доведе до внезапна загуба на сервоусилването на волана и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят механизма безплатно.

25. Веригите на фаровете могат да прегреят конектора

    Съобщен на 2 септември 2021 г.Моделни години 2018–2021Кампания на NHTSA 21V688000Засегнати са 158 489 автомобила

    Електрическите вериги на фаровете може да захранват дългите и късите светлини едновременно, прегрявайки електрическия конектор и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще модифицират кабелния сноп на двигателя и ще заменят повредените крушки, конектори или модули на фаровете при необходимост безплатно.

26. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

    Съобщен на 4 ноември 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V682000Засегнати са 1 525 742 автомобила

    Горивната помпа вътре в резервоара може да откаже, което да доведе до загасване на двигателя по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на горивната помпа с подобрен такъв безплатно.

27. Предните мигачи може да не светят достатъчно ярко

    Съобщен на 15 юли 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 20V410000Засегнати са 183 397 автомобила

    Грешка в окабеляването може да накара предните мигачи да светят твърде слабо, за да ги забелязват другите водачи, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще преработят кабелния сноп безплатно.

28. Горивната помпа може да откаже и двигателят да изгасне

    Съобщен на 13 януари 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 20V012000Засегнати са 1 830 752 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да откаже, което да доведе до изгасване на двигателя в движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

29. Инфлаторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 17 октомври 2019 г.Моделни години 2003–2006Кампания на NHTSA 19V741000Засегнати са 928 220 автомобила

    Предходно заменен инфлатор на предна въздушна възглавница може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия заряд, изпращайки остри метални парчета към пътниците и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Търговците ще заменят съответния инфлатор или модула на въздушната възглавница.

30. Етикетът за товароносимост може да стане нечетлив

    Съобщен на 27 март 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V244000Засегнати са 3634 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да стане нечетлив, в резултат на което водачите може несъзнателно да претоварят автомобила и да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще предоставят коригирани етикети безплатно.

31. Етикетът с товароносимостта може да е неточен

    Съобщен на 19 декември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V900000Засегнати са 280 автомобила

    Товароносимостта може да е изчислена неправилно на етикета, така че спазването на указанията може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Коригирани етикети са предоставени безплатно.

32. Пиропатронът на предната въздушна възглавница на пътника може да експлодира

    Съобщен на 12 декември 2018 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 18V883000Засегнати са 168 993 автомобила

    Пиропатронът на предната въздушна възглавница на пътника може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще сменят пиропатрона или модула на въздушната възглавница с такъв, който съдържа алтернативен пиропатрон, безплатно.

33. Етикетът за товароносимост може да завишава допустимото допълнително тегло

    Съобщен на 11 октомври 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V711000Засегнати са 508 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да завишава допустимото допълнително тегло с 10 pounds, тъй като аксесоарните стелки са били отчетени два пъти. На собствениците ще бъде изпратен коригиран етикет.

34. Блокът за управление на въздушните възглавници може да не ги задейства

    Съобщен на 4 октомври 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V685000Засегнати са 168 187 автомобила

    Блокът за управление на въздушните възглавници може погрешно да отчете неизправност при стартиране и да не ги задейства според предвиденото при катастрофа, повишавайки риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на блока безплатно.

35. Скобата на задната седалка може да се разхлаби

    Съобщен на 20 февруари 2018 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 18V123000Засегнати са 8769 автомобила

    Скобата на крака на задната седалка може да не е затегната правилно и седалката да се размести при катастрофа, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Дилърите при необходимост ще затегнат петте болта на скобата безплатно.

36. Електрически смущения може да изключат системата за стабилност

    Съобщен на 20 февруари 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V122000Засегнати са 64 901 автомобила

    Електрически смущения може да изключат електронната система за контрол на стабилността, което при определени условия увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

37. Етикетът за товароносимост може да е грешен

    Съобщен на 20 декември 2017 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 17V831000Засегнати са 649 автомобила

    Грешен етикет за товароносимост може да доведе до претоварване на автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Ще бъдат доставени коригирани етикети, безплатно.

38. Възможно е да се разхлаби въздушната възглавница за коленете на пътника

    Съобщен на 29 юни 2017 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 17V416000Засегнати са 5 автомобила

    Неподходящи болтове могат да позволят на модула на въздушната възглавница за коленете на пътника да се разхлаби с времето, което се отразява на нейната работа и увеличава риска от нараняване при катастрофа. Засегнатите автомобили са проверени и неподходящите болтове са подменени безплатно.

39. Гайките на аксесоарните колела може да се напукат и отделят

    Съобщен на 11 май 2017 г.Моделни години 2013–2017Кампания на NHTSA 17V311000Засегнати са 1325 автомобила

    Гайките на аксесоарните колела може да се напукат и отделят, което може да доведе до откачане на колело и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират нови гайки безплатно.

40. Скобата на задната броня може да се счупи

    Съобщен на 24 януари 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 17V051000Засегнати са 72 847 автомобила

    Повредена смолиста подсилваща скоба може да остане незабелязана след удар в ъгъла. Ако някой стъпи на този ъгъл, част от бронята може да се отчупи и да причини нараняване. Дилърите ще заменят скобите със стоманени и ще подменят стъпалото на бронята безплатно.

41. Етикетът за товароносимост може да посочва грешно тегло

    Съобщен на 9 юни 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 16V420000Засегнати са 4253 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да не отчита допълнителното тегло на аксесоарите. Неправилната информация може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Ще бъде предоставен коригиран етикет безплатно.

42. Окабеляването на подгрева на седалката може да даде късо

    Съобщен на 2 юни 2016 г.Моделни години 2005–2010Кампания на NHTSA 16V396000Засегнати са 7749 автомобила

    Притискането на възглавницата на седалката може да повреди окабеляването на подгрева, което да доведе до късо съединение в медния нагревателен елемент и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще изключат подгрева на седалките безплатно, а покупната цена на аксесоара ще бъде възстановена.

43. Страничните завеси въздушни възглавници могат да се отворят неочаквано

    Съобщен на 5 февруари 2016 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 16V065000Засегнати са 320 409 автомобила

    Неправилно програмиран контролен модул на въздушните възглавници може да доведе до неочаквано отваряне на страничните завеси въздушни възглавници, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще заменят модула с такъв с подобрено програмиране безплатно.

44. Превключвателят на електрическите стъкла може да прегрее и да се стопи

    Съобщен на 22 октомври 2015 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 15V689000Засегнати са 1 814 284 автомобила

    Недостатъчното смазване на контактите на превключвателя на електрическите стъкла може да позволи на замърсявания или влага да предизвикат късо съединение. Превключвателят може да прегрее и да се стопи, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще проверят превключвателя и, ако не открият проблем, ще го смажат или при необходимост ще сменят платката му безплатно.

45. Табелката за гумите може да показва невярно налягане

    Съобщен на 27 май 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V315000Засегнати са 144 автомобила

    Табелката за гумите посочва неправилно налягане при студени гуми. Ако се спазва посоченото налягане, гумите може да останат недостатъчно напомпани, което увеличава риска от повреда на гумата и катастрофа. Дилърите ще поставят коригирана табелка безплатно.

46. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да се спука

    Съобщен на 13 май 2015 г.Моделни години 2003–2006Кампания на NHTSA 15V286000Засегнати са 1 069 055 автомобила

    Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука при задействане, като изхвърли метални фрагменти към пътниците и потенциално причини тежки наранявания или смърт. Дилърите ще заменят предната въздушна възглавница от страната на пътника безплатно. На собствениците на автомобили, засегнати и от тази кампания, и от 15V-043, се препоръчва да не шофират до отстраняване на проблема.

47. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да се спука

    Съобщен на 13 май 2015 г.Моделни години 2003–2006Кампания на NHTSA 15V285000Засегнати са 1 973 468 автомобила

    Прекомерното вътрешно налягане може да причини спукване на газогенератора на пътническата въздушна възглавница при задействане, като изхвърли метални фрагменти към пътниците и потенциално причини тежки наранявания или смърт. Дилърите ще заменят предната пътническа въздушна възглавница. На собствениците на автомобили, засегнати и от тази кампания, и от 15V-043, се препоръчва да не шофират до отстраняване на проблема.

48. Окабеляването на подгрева на седалките може да даде накъсо

    Съобщен на 19 ноември 2014 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 14V743000Засегнати са 3233 автомобила

    Компресията на възглавницата на седалката може да повреди окабеляването на нагревателя, което може да даде накъсо и да причини запалване на седалката и нараняване на пътник. Дилърите ще изключат нагревателите с елементи от медни нишки и ще възстановят покупната цена на аксесоара за подгрев на седалките безплатно.

49. Въздушните завеси може да не се отворят правилно

    Съобщен на 11 септември 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V556000Засегнати са 132 624 автомобила

    Горното езиче на вътрешната тапицерия на B-колоната може да бъде монтирано неправилно, което да попречи на въздушните завеси да се отворят правилно при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще инспектират тапицерията и ще я заменят при необходимост безплатно.

50. Гайките на колелата може да се разхлабят или болтовете им да се счупят

    Съобщен на 16 юли 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V429000Засегнати са 16 249 автомобила

    Покритието на гайките на колелата може да се поддаде, което позволява гайките да се разхлабят или болтовете на колелото да се счупят. Колелото може да се отдели от автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят 20 гайки на колелата и ще ги затегнат по спецификация, безплатно.

51. Етикетът за тегло може да е неточен

    Съобщен на 9 април 2013 г.Моделни години 2008–2013Кампания на NHTSA 13V123000Засегнати са 7525 автомобила

    Неточен етикет може да доведе до претоварване на автомобила или гумите. Претоварването може да причини повреда на гума и катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет с инструкции за монтаж; за някои автомобили все още се разработват допълнителни мерки.

52. Системата за разпознаване на пътническата седалка може да бъде разкалибрована

    Съобщен на 16 януари 2013 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 13V014000Засегнати са 3235 автомобила

    Ако системата за разпознаване на пътника на предната седалка не е калибрирана правилно, предната въздушна възглавница може да не се задейства или да се задейства неподходящо спрямо ръста и позицията на пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще калибрират отново датчиците.

53. Главният бутон за електрическите стъкла може да прегрее

    Съобщен на 10 октомври 2012 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 12V491000Засегнати са 2 519 424 автомобила

    Проблем със смазването може да доведе до неизправност и прегряване на главния бутон за електрическите стъкла. Той може да се стопи и евентуално да причини пожар. Дилърите ще инспектират и нанесат специална грес или ще подменят повредения бутон безплатно.

54. Етикетът за товароносимост може да е неточен

    Съобщен на 14 декември 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V588000Засегнати са 502 автомобила

    Неточният етикет за товароносимост може да доведе до претоварване на автомобила и повреда на гумите, увеличавайки риска от катастрофа. Коригиран етикет ще бъде предоставен безплатно, а дилерите могат да го монтират безплатно.

55. Предупредителната лампа за налягането в гумите може да не светне

    Съобщен на 12 май 2011 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 11V278000Засегнати са 1629 автомобила

    Системата за следене на налягането в гумите може да бъде калибрирана неправилно и да не предупреди, когато налягането в гумите падне под изисквания праг. Водачите може да продължат да се движат с недостатъчно надути гуми, повишавайки риска от повреда на гумата и катастрофа. Дилърите ще прекалибрират системата безплатно.

56. Плъзгащото се каре на карданния вал може да се счупи

    Съобщен на 26 април 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V254000Засегнати са 50 939 автомобила

    Лят дефект може да доведе до счупване на плъзгащото се каре, разделяйки карданния вал в съединението и позволявайки му да влезе в контакт с пътя. Това може да причини загуба на движеща сила и контрол върху автомобила. Валът ще бъде инспектиран и при нужда заменен безплатно.

57. Предупреждението за налягането в гумите може да не светне

    Съобщен на 16 март 2011 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 11V185000Засегнати са 1489 автомобила

    Неправилно калибрирана система за следене на налягането в гумите може да не предупреди при недостатъчно надути гуми, повишавайки вероятността от повреда в гумата и катастрофа. Дилърите ще прекалибрират системата безплатно.

58. Предупреждението за налягането в гумите може да не се активира навреме

    Съобщен на 4 март 2011 г.Моделни години 2008–2011Кампания на NHTSA 11V148000Засегнати са 22 000 автомобила

    Системата за следене на налягането в гумите може да не бъде калибрирана да предупреждава при изискваното налягане, така че спадаща гума може да остане незабележима и да откаже, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще прекалибрират системата и ще инсталират актуализиран стикер, или ще заменят контролния блок на системата, когато той не може да бъде нулиран, безплатно.

59. Заварката на предния карданен вал може да се раздели

    Съобщен на 10 март 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V091000Засегнати са 2 автомобила

    Неправилна заварка може да позволи на предния карданен вал да се отдели и да влезе в контакт с пътя, което може да причини загуба на контрол и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят вала безплатно.

60. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2005–2010Кампания на NHTSA 10V036000Засегнати са 153 418 автомобила

    Липсващите етикети за товароносимост могат да доведат до претоварване на автомобила от страна на водача, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно.

61. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2005–2010Кампания на NHTSA 10V035000Засегнати са 271 417 автомобила

    Изискваните етикети за товароносимост липсват, така че превозните средства не отговарят на приложимия стандарт. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно и ще коригират ръководството на собственика.

62. Педалът на газта може да заглъхне, да залепне или да се връща бавно

    Съобщен на 21 януари 2010 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 10V017000Засегнати са 2 230 661 автомобила

    Педалът на газта може да стане по-труден за натискане, да се връща бавно или да заяжда в частично натиснато положение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще монтират подсилваща щанга безплатно.

63. Задната напречна греда може да корозира и да засегне спирането

    Съобщен на 18 ноември 2009 г.Моделни години 2000–2003Кампания на NHTSA 09V444000Засегнати са 110 000 автомобила

    Корозията може да доведе до отделяне на резервната гума или до повреда на спирачните тръбопроводи и пропорционалния клапан, намалявайки спирачната способност и увеличавайки риска от катастрофа. Отстранете резервната гума, докато бъдат извършени ремонтите. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят части или ще приложат антикорозионна защита безплатно.

64. Педалът на газта може да бъде заклещен от стелката

    Съобщен на 5 октомври 2009 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 09V388000Засегнати са 4 445 056 автомобила

    Незакрепена или несъвместима стелка може да заклини педала на газта в напълно натиснато положение, което да затрудни спирането и потенциално да причини катастрофа. Дилърите ще модифицират педала и при определени автомобили – пода; в мярката за отстраняване на проблема са описани също преработени педали и стелки или обратно изкупуване на стелки.

65. Липсва етикетът за модификация на товароносимостта

    Съобщен на 15 юни 2009 г.Моделни години 2006–2010Кампания на NHTSA 09V223000Засегнати са 27 080 автомобила

    Без точен етикет за допустимата товароносимост автомобилът може да бъде претоварен, увеличавайки риска от катастрофа. Собствениците ще получат нов точен етикет, който да поставят върху неточния, безплатно.

66. Гайките на колелата може да се напукат или счупят

    Съобщен на 25 февруари 2008 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 08V080000Засегнати са 1716 автомобила

    Гайките на колелата може да се напукат или счупят, ако не са монтирани или затегнати внимателно. Колелото може да се разхлаби и да падне, което може да причини катастрофа. Дилърите ще сменят гайките за закрепване на колелата.

67. Вилката на карданния вал може да се счупи

    Съобщен на 18 декември 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V579000Засегнати са 15 616 автомобила

    Неправилно термообработена плъзгаща се вилка може да се счупи, отделяйки карданния вал при съединението. Валът може да влезе в контакт с пътя или горивния резервоар, причинявайки загуба на контрол или теч на гориво. Дилърите ще проверят вилката и при необходимост ще сменят карданния вал безплатно.

68. Долният преден шарнир може да се износи и разедини

    Съобщен на 19 януари 2007 г.Моделни години 2004–2006Кампания на NHTSA 07V013000Засегнати са 533 124 автомобила

    Недобра обработка може да влоши смазването на долния преден шарнир, причинявайки преждевременно износване, хлабина и по-голямо усилие при завиване. В крайни случаи шарнирът може да се отдели от шенкела и да доведе до загуба на контрол. Дилърите ще сменят долните предни шарнири.

69. Индикаторът за пътническата въздушна възглавница може да не показва състоянието си

    Съобщен на 20 юли 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V328000Засегнати са 2527 автомобила

    Неправилна индикаторна леща може да попречи на показването на състоянието на пътническата въздушна възглавница, така че пътниците да не знаят дали въздушната възглавница е активна и готова да ги защити. Дилерите ще заменят индикаторната леща.

70. Предната пътническа седалка няма анкери за детска седалка

    Съобщен на 2 юни 2005 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 05V254000Засегнати са 156 111 автомобила

    Предната пътническа седалка няма долна система за закрепване на детска седалка, което противоречи на изискванията на посочения стандарт. Дилърите ще премахнат ръчния превключвател на въздушната възглавница, ще сменят ръководството на собственика и ще добавят нов предупредителен етикет за въздушната възглавница.

71. Предният долен шарнир може да се отдели

    Съобщен на 17 май 2005 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 05V225000Засегнати са 768 379 автомобила

    Производствен проблем може да причини драскотина по сферичния шарнир, водеща до прекомерно износване, хлабина и повишено усилие при завъртане на волана. Шарнирът може да се отдели от шенкела, причинявайки загуба на управление и катастрофа. Дилърите ще сменят предните долни шарнири безплатно.

72. Изпускателната тръба може да се трие в спирачна тръба

    Съобщен на 30 март 2005 г.Моделни години 2004–2005Кампания на NHTSA 05V123000Засегнати са 5726 автомобила

    Изпускателната тръба може да се трие в задна спирачна тръба, причинявайки изтичане на спирачна течност и увеличаване на спирачния път. Дилърите ще проверят автомобила и ще сменят изпускателната система, ако е монтирана; също така ще проверят спирачната тръба и ще я сменят, ако е повредена. Решението е безплатно.

73. Резервната гума може да няма етикет за временно ползване

    Съобщен на 1 май 2002 г.Моделни години 2000–2002Кампания на NHTSA 02V129000Засегнати са 3041 автомобила

    Резервната гума може да не е обозначена като гума за временно ползване, а различните ѝ експлоатационни характеристики може да повлияят на поведението на автомобила. Собствениците ще получат предупредителен етикет и вложка за ръководството на собственика.

74. Крушката на задния светлинен блок може да изпадне от гнездото

    Съобщен на 18 януари 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 99V347003Засегнати са 16 472 автомобила

    Заключващият зъб на гнездото на задната светлина може да не задържа крушката надеждно. Ако тя изпадне, стоп-светлината или задната светлина може да не работи. Дилърите ще сменят гнездата.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.