Отзиви за Toyota Supra

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Износването на стартера може да причини повреда или пожар

   Съобщен на 16 февруари 2026 г.Моделни години 2020–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/034Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00473/26Засегнати са 803 автомобила

   Неочакваното износване вътре в стартера може да попречи на запалването на двигателя и в крайни случаи да причини термичен инцидент или пожар при стартиране или шофиране. Решението е смяна на стартера.

2. Стартерът на двигателя може да прегрее и да се запали

   Съобщен на 30 януари 2026 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 26V056000Засегнати са 87 394 автомобила

   Износването на вътрешен компонент може да причини прегряване и запалване на стартера на двигателя, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят стартера безплатно.

3. Стартерното реле може да прегрее и да даде на късо

   Съобщен на 23 септември 2025 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 25V636000Засегнати са 199 674 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Релето на стартера на двигателя може да корозира, да прегрее и да даде на късо, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще заменят стартера на двигателя безплатно. Паркирайте навън и далеч от сгради, докато ремонтът бъде завършен.

4. Етикетът за товароносимост може да показва грешни стойности

   Съобщен на 23 юли 2024 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 24V548000Засегнати са 33 848 автомобила

   Етикетът за промяна на товароносимостта може да показва неточни стойности за добавената маса, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. На собствениците ще бъдат изпратени нови етикети безплатно.

5. Заваръчният шев на корпуса на компютъра на трансмисията може да е слаб

   Съобщен на 15 януари 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/343Засегнати са 3 автомобила

   Заваръчният шев на съединението на корпуса на компютъра за управление на трансмисията може да е недостатъчен. Хидравличният блок на трансмисията ще бъде заменен с такъв, който съдържа нов компютър за управление.

6. Масло от трансмисията може да проникне в контролния блок

   Съобщен на 6 декември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V821000Засегнати са 552 автомобила

   Лошо изпълнена заварка на капака на контролния блок на трансмисията може да позволи на трансмисионното масло да проникне в блока. Това може да блокира предавките и да доведе до внезапна загуба на тяга. Дилърите при необходимост ще сменят мехатронния модул на трансмисията и трансмисионната течност безплатно.

7. Софтуерът на двигателя може да повреди маслената/вакуумната помпа

   Съобщен на 27 септември 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/303Засегнати са 634 автомобила

   Софтуерът за управление на двигателя може да повреди маслената/вакуумната помпа. Софтуерът на управляващия блок на двигателя ще бъде актуализиран.

8. Софтуерът на двигателя може да доведе до загуба на спирачно подпомагане

   Съобщен на 2 август 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V598000Засегнати са 50 024 автомобила

   При стартиране на двигателя софтуерът за управление може да доведе до загуба на спирачно подпомагане. Механичните спирачки остават напълно работоспособни, но загубата на подпомагане може да повиши риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на двигателя безплатно.

9. Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на колана на пътника може да се деактивира преждевременно

   Съобщен на 21 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V554000Засегнати са 21 537 автомобила

   Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на предпазния колан на пътника може да се деактивира, преди лентата да се е прибрала докрай. При катастрофа механизъм за прибиране, който не работи по предназначение, увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят механизмите за прибиране на предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

10. Горивният резервоар може да тече

    Съобщен на 28 януари 2021 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/338Засегнати са 2 автомобила

    Горивният резервоар може да е бил заварен неправилно и да изпуска гориво. Горивният резервоар ще бъде заменен.

11. Заварката на горивния резервоар може да се повреди и да протече

    Съобщен на 12 ноември 2020 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 20V700000Засегнати са 49 автомобила

    Недостатъчна заварка между половините на горивния резервоар може да се повреди и да позволи изтичане на гориво, увеличавайки риска от пожар, ако има източник на запалване. Дилърите ще заменят горивния резервоар безплатно.

12. Фаровете може да се регулират хоризонтално

    Съобщен на 27 август 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V516000Засегнати са 4265 автомобила

    Фаровете могат да се регулират хоризонтално, което може да заслепи насрещните водачи или водача на автомобила и да намали видимостта им, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще коригират регулиращите тапи безплатно.

13. Кормилната щанга може да се счупи

    Съобщен на 15 юни 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V355000Засегнати са 2779 автомобила

    Високите температури и неравните пътища може да повредят кормилната щанга на кормилния механизъм, която може да се счупи и да влоши управляемостта и контрола, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят кормилните щанги безплатно.

14. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да се спука или възглавницата да се надуе недостатъчно

    Съобщен на 22 януари 2020 г.Моделни години 1997–1998Кампания на NHTSA 20V033000Засегнати са 138 842 автомобила

    Влагата може да доведе до спукване на пълнителя на въздушната възглавница за водача или до недостатъчно надуване на възглавницата, което може да изхвърли метални фрагменти към пътниците или да намали защитата при катастрофа. Собствениците може сами да проверят или да възложат на дилър проверка на волана; дилърите ще проверят потенциално засегнатите пълнители и при необходимост ще ги сменят безплатно.

15. Управляващият блок на фаровете може да се повреди

    Съобщен на 27 ноември 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V850000Засегнати са 245 автомобила

    Управляващият блок на фаровете може да се повреди, в резултат на което единият или двата фара може да спрат да работят и видимостта на водача да намалее, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят управляващите блокове безплатно.

16. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва на задна предавка

    Съобщен на 27 септември 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V684000Засегнати са 257 473 автомобила

    Настройките на камерата за задно виждане могат да оставят изображението празно, включително при следващото включване на задна предавка, което увеличава риска от катастрофа. Търговците ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

17. Водачът на предпазния колан може да е неправилно заварен

    Съобщен на 12 септември 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V653000Засегнати са 7 автомобила

    Монтажът на водача на предпазния колан на шофьорската седалка може да е неправилно заварен и да се повреди при катастрофа, което може да попречи на колана да задържи водача правилно и да увеличи риска от нараняване. Търговците на Toyota ще проверят монтажа и ще заменят автомобила, ако той е дефектен, безплатно.

18. Датчикът за налягане на маслото може да протече или да блокира двигателя

    Съобщен на 12 септември 1984 г.Моделни години 1983–1984Кампания на NHTSA 84V108000Засегнати са 74 275 автомобила

    При висока температура и налягане дефектен датчик за налягане на маслото може да протече или да причини блокиране на двигателя. Датчикът ще бъде заменен безплатно за собственика.

19. Регулаторът на напрежението може да презарежда акумулатора

    Съобщен на 8 декември 1983 г.Моделни години 1984Кампания на NHTSA 83V133000Засегнати са 48 737 автомобила

    Производствен дефект в интегралната схема на регулатора на напрежението може да доведе до презареждане на акумулатора. Дилърът ще смени регулатора безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.