Отзиви за Toyota Sequoia

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Етикетът за товароносимост може да посочва неправилно тегло

   Съобщен на 24 март 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V179000Засегнати са 8230 автомобила

   Етикетът за товароносимост може да показва неправилни стойности за допустимото допълнително тегло, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят етикета безплатно.

2. Изображението назад може да не се покаже при заден ход

   Съобщен на 1 октомври 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V657000Засегнати са 393 838 автомобила

   Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението назад при избиране на заден ход, което намалява видимостта на водача назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на мултимедийния дисплей безплатно.

3. Повреда на страничната стена на гумата може да доведе до загуба на налягане

   Съобщен на 15 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V767000Засегнати са 11 890 автомобила

   Предната и задната гума от страната на пътника може да имат повреда по вътрешната страна на страничната стена, което да причини внезапна загуба на налягане и евентуална загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще проверят гумите и при необходимост ще ги сменят безплатно.

4. Капакът на теглича може да се откачи

   Съобщен на 26 август 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V640000Засегнати са 43 395 автомобила

   Капакът на теглича може да се разхлаби от задната броня и да се откачи, създавайки опасност на пътя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят капака и ще модифицират задната броня безплатно.

5. Етикетът за товароносимост може да показва грешни стойности

   Съобщен на 23 юли 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V548000Засегнати са 33 848 автомобила

   Етикетът за промяна на товароносимостта може да показва неточни стойности за добавената маса, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. На собствениците ще бъдат изпратени нови етикети безплатно.

6. Автомобилът може да се движи неочаквано в неутрална предавка

   Съобщен на 21 февруари 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V125000Засегнати са 280 663 автомобила

   Автомобилът може да се движи неочаквано, докато е на неутрална предавка, ако спирачките не са задействани, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на трансмисията безплатно.

7. Веригата на носача на резервната гума може да се скъса

   Съобщен на 7 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V468000Засегнати са 1398 автомобила

   Недостатъчно добре заварена верига може да се скъса и резервната гума да се отдели, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят сглобката на носача на резервната гума безплатно.

8. Кормилната рейка може да пропуска масло и да загуби сервоусилване

   Съобщен на 23 ноември 2021 г.Моделни години 2008–2022Кампания на NHTSA 21V920000Засегнати са 22 462 автомобила

   Неправилно произведен кормилен механизъм може да пропуска масло, което да доведе до внезапна загуба на сервоусилването на волана и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят механизма безплатно.

9. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

   Съобщен на 4 ноември 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V682000Засегнати са 1 525 742 автомобила

   Горивната помпа вътре в резервоара може да откаже, което да доведе до загасване на двигателя по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на горивната помпа с подобрен такъв безплатно.

10. Горивната помпа може да откаже и двигателят да изгасне

    Съобщен на 13 януари 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 20V012000Засегнати са 1 830 752 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да откаже, което да доведе до изгасване на двигателя в движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

11. Инфлаторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 17 октомври 2019 г.Моделни години 2002–2007Кампания на NHTSA 19V741000Засегнати са 928 220 автомобила

    Предходно заменен инфлатор на предна въздушна възглавница може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия заряд, изпращайки остри метални парчета към пътниците и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Търговците ще заменят съответния инфлатор или модула на въздушната възглавница.

12. Етикетът за товароносимост може да стане нечетлив

    Съобщен на 27 март 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V244000Засегнати са 3634 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да стане нечетлив, в резултат на което водачите може несъзнателно да претоварят автомобила и да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще предоставят коригирани етикети безплатно.

13. Пиропатронът на предната въздушна възглавница на пътника може да експлодира

    Съобщен на 12 декември 2018 г.Моделни години 2002–2005Кампания на NHTSA 18V883000Засегнати са 168 993 автомобила

    Пиропатронът на предната въздушна възглавница на пътника може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще сменят пиропатрона или модула на въздушната възглавница с такъв, който съдържа алтернативен пиропатрон, безплатно.

14. Блокът за управление на въздушните възглавници може да не ги задейства

    Съобщен на 4 октомври 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V685000Засегнати са 168 187 автомобила

    Блокът за управление на въздушните възглавници може погрешно да отчете неизправност при стартиране и да не ги задейства според предвиденото при катастрофа, повишавайки риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на блока безплатно.

15. Електрически смущения може да изключат системата за стабилност

    Съобщен на 20 февруари 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V122000Засегнати са 64 901 автомобила

    Електрически смущения може да изключат електронната система за контрол на стабилността, което при определени условия увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

16. Гайките на аксесоарните колела може да се напукат и отделят

    Съобщен на 11 май 2017 г.Моделни години 2013–2017Кампания на NHTSA 17V311000Засегнати са 1325 автомобила

    Гайките на аксесоарните колела може да се напукат и отделят, което може да доведе до откачане на колело и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират нови гайки безплатно.

17. Въздушните възглавници и обтегачите могат да се задействат неочаквано

    Съобщен на 31 октомври 2016 г.Моделни години 2004–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2016/012Засегнати са 13 956 автомобила

    Повреда в блока за управление на въздушните възглавници може погрешно да засече преобръщане и да задейства завесите на въздушните възглавници и предпазните колани, което потенциално да причини леко нараняване. Блокът за управление ще бъде заменен.

18. Окабеляването на подгрева на седалката може да даде късо

    Съобщен на 2 юни 2016 г.Моделни години 2005–2011Кампания на NHTSA 16V396000Засегнати са 7749 автомобила

    Притискането на възглавницата на седалката може да повреди окабеляването на подгрева, което да доведе до късо съединение в медния нагревателен елемент и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще изключат подгрева на седалките безплатно, а покупната цена на аксесоара ще бъде възстановена.

19. Страничните завеси въздушни възглавници могат да се отворят неочаквано

    Съобщен на 5 февруари 2016 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 16V065000Засегнати са 320 409 автомобила

    Неправилно програмиран контролен модул на въздушните възглавници може да доведе до неочаквано отваряне на страничните завеси въздушни възглавници, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще заменят модула с такъв с подобрено програмиране безплатно.

20. Превключвателят на електрическите стъкла може да прегрее и да се стопи

    Съобщен на 22 октомври 2015 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 15V689000Засегнати са 1 814 284 автомобила

    Недостатъчното смазване на контактите на превключвателя на електрическите стъкла може да позволи на замърсявания или влага да предизвикат късо съединение. Превключвателят може да прегрее и да се стопи, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще проверят превключвателя и, ако не открият проблем, ще го смажат или при необходимост ще сменят платката му безплатно.

21. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да се спука

    Съобщен на 13 май 2015 г.Моделни години 2002–2007Кампания на NHTSA 15V286000Засегнати са 1 069 055 автомобила

    Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука при задействане, като изхвърли метални фрагменти към пътниците и потенциално причини тежки наранявания или смърт. Дилърите ще заменят предната въздушна възглавница от страната на пътника безплатно. На собствениците на автомобили, засегнати и от тази кампания, и от 15V-043, се препоръчва да не шофират до отстраняване на проблема.

22. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да се спука

    Съобщен на 13 май 2015 г.Моделни години 2002–2007Кампания на NHTSA 15V285000Засегнати са 1 973 468 автомобила

    Прекомерното вътрешно налягане може да причини спукване на газогенератора на пътническата въздушна възглавница при задействане, като изхвърли метални фрагменти към пътниците и потенциално причини тежки наранявания или смърт. Дилърите ще заменят предната пътническа въздушна възглавница. На собствениците на автомобили, засегнати и от тази кампания, и от 15V-043, се препоръчва да не шофират до отстраняване на проблема.

23. Окабеляването на подгрева на седалките може да даде накъсо

    Съобщен на 19 ноември 2014 г.Моделни години 2005–2011Кампания на NHTSA 14V743000Засегнати са 3233 автомобила

    Компресията на възглавницата на седалката може да повреди окабеляването на нагревателя, което може да даде накъсо и да причини запалване на седалката и нараняване на пътник. Дилърите ще изключат нагревателите с елементи от медни нишки и ще възстановят покупната цена на аксесоара за подгрев на седалките безплатно.

24. Етикетът за тегло може да е неточен

    Съобщен на 9 април 2013 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 13V123000Засегнати са 7525 автомобила

    Неточен етикет може да доведе до претоварване на автомобила или гумите. Претоварването може да причини повреда на гума и катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет с инструкции за монтаж; за някои автомобили все още се разработват допълнителни мерки.

25. Системата за разпознаване на пътническата седалка може да бъде разкалибрована

    Съобщен на 16 януари 2013 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 13V014000Засегнати са 3235 автомобила

    Ако системата за разпознаване на пътника на предната седалка не е калибрирана правилно, предната въздушна възглавница може да не се задейства или да се задейства неподходящо спрямо ръста и позицията на пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще калибрират отново датчиците.

26. Главният бутон за електрическите стъкла може да прегрее

    Съобщен на 10 октомври 2012 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 12V491000Засегнати са 2 519 424 автомобила

    Проблем със смазването може да доведе до неизправност и прегряване на главния бутон за електрическите стъкла. Той може да се стопи и евентуално да причини пожар. Дилърите ще инспектират и нанесат специална грес или ще подменят повредения бутон безплатно.

27. Предупреждението за налягането в гумите може да не се активира навреме

    Съобщен на 4 март 2011 г.Моделни години 2008–2011Кампания на NHTSA 11V148000Засегнати са 22 000 автомобила

    Системата за следене на налягането в гумите може да не бъде калибрирана да предупреждава при изискваното налягане, така че спадаща гума може да остане незабележима и да откаже, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще прекалибрират системата и ще инсталират актуализиран стикер, или ще заменят контролния блок на системата, когато той не може да бъде нулиран, безплатно.

28. Контролът на стабилността може да се активира неочаквано

    Съобщен на 30 април 2010 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 10V176000Засегнати са 50 000 автомобила

    Неправилни данни от датчика за ъгъла на завиване могат да доведат до активиране на системата за стабилност при ниска скорост при потегляне, така че автомобилът може да не ускори според очакванията и да катастрофира. Дилърите ще препрограмират електронния блок за управление (ECU) или ще го сменят, ако препрограмирането не може да бъде завършено, безплатно.

29. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2005–2010Кампания на NHTSA 10V036000Засегнати са 153 418 автомобила

    Липсващите етикети за товароносимост могат да доведат до претоварване на автомобила от страна на водача, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно.

30. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2008–2010Кампания на NHTSA 10V035000Засегнати са 271 417 автомобила

    Изискваните етикети за товароносимост липсват, така че превозните средства не отговарят на приложимия стандарт. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно и ще коригират ръководството на собственика.

31. Педалът на газта може да заглъхне, да залепне или да се връща бавно

    Съобщен на 21 януари 2010 г.Моделни години 2008–2010Кампания на NHTSA 10V017000Засегнати са 2 230 661 автомобила

    Педалът на газта може да стане по-труден за натискане, да се връща бавно или да заяжда в частично натиснато положение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще монтират подсилваща щанга безплатно.

32. Долният преден шарнир може да се износи и разедини

    Съобщен на 19 януари 2007 г.Моделни години 2004–2007Кампания на NHTSA 07V013000Засегнати са 533 124 автомобила

    Недобра обработка може да влоши смазването на долния преден шарнир, причинявайки преждевременно износване, хлабина и по-голямо усилие при завиване. В крайни случаи шарнирът може да се отдели от шенкела и да доведе до загуба на контрол. Дилърите ще сменят долните предни шарнири.

33. Предният долен шарнир може да се отдели

    Съобщен на 17 май 2005 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 05V225000Засегнати са 768 379 автомобила

    Производствен проблем може да причини драскотина по сферичния шарнир, водеща до прекомерно износване, хлабина и повишено усилие при завъртане на волана. Шарнирът може да се отдели от шенкела, причинявайки загуба на управление и катастрофа. Дилърите ще сменят предните долни шарнири безплатно.

34. Резервната гума може да няма етикет за временно ползване

    Съобщен на 1 май 2002 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 02V129000Засегнати са 3041 автомобила

    Резервната гума може да не е обозначена като гума за временно ползване, а различните ѝ експлоатационни характеристики може да повлияят на поведението на автомобила. Собствениците ще получат предупредителен етикет и вложка за ръководството на собственика.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.