Отзиви за Toyota Proace

59 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota Proace според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Предупреждението за неизправност на мигачите може да не се активира

    Съобщен на 15 юли 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/274Засегнати са 1514 автомобила

    Модулът за управление на купето може да не засече изгоряла крушка на мигач, така че водачът може да не получи необходимото предупреждение. Софтуерът на модула за управление на купето ще бъде актуализиран.

  2. Ролката на водната помпа може да приплъзне или да се откачи

    Съобщен на 8 юни 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/200Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01583/26Засегнати са 15 890 автомобила

    Ролката на водната помпа може да приплъзне, да наруши подравняването на ангренажния ремък и да причини спиране на двигателя или загуба на мощност. Ролката може и да се откачи, оставяйки компоненти на автомобила на пътя. Водната помпа на двигателя ще бъде заменена.

  3. Тръбата за обратно връщане на горивото може да протече

    Съобщен на 16 февруари 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/036Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00249/26Засегнати са 26 автомобила

    Части от тръбата за обратно връщане на горивото може да не са правилно вулканизирани, което отслабва връзките им и потенциално може да причини теч на гориво. Тръбата ще бъде проверена и заменена при необходимост.

  4. Горивната рейка може да протече

    Съобщен на 2 февруари 2026 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/017Засегнати са 910 автомобила

    От горивната рейка може да изтече гориво, което да създаде пари и да позволи на горивото да премине към горещата изпускателна система с риск от термичен инцидент. Горивната рейка ще бъде проверена и заменена при необходимост.

  5. Софтуерна грешка може да изключи двата дисплея

    Съобщен на 12 януари 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/552Засегнати са 10 573 автомобила

    Софтуерна грешка може да доведе до пълно изгасване на мултимедийния екран и приборното табло след включване на запалването. След възникването ѝ проблемът е постоянен. Приемете и инсталирайте актуализацията по въздуха.

  6. Софтуерът на двигателя може да забави предупреждението за емисиите

    Съобщен на 24 ноември 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/489Засегнати са 3326 автомобила

    Софтуерна грешка в блока за управление на двигателя може да забави задействането на индикатора за неизправност, поради което емисиите от изпускателната система може да надхвърлят допустимите стойности, преди той да се активира. Калибрацията на софтуера на блока за управление на двигателя ще бъде актуализирана.

  7. Задните спирачни дискове може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 13 октомври 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/402Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03497/25Засегнати са 4 автомобила

    Задните спирачни дискове може да са обработени неправилно и да не отговарят на конструктивните спецификации. Дилърите ще проверят дисковете и ще ги заменят при необходимост.

  8. Болтът на предното рамо на окачването може да се повреди от корозия

    Съобщен на 21 август 2025 г.Моделни години 2016–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2025/304Засегнати са 14 683 автомобила

    Корозията може да доведе до повреда на болта на предното рамо на окачването и да повлияе на управлението на автомобила. Болтовете и втулката ще бъдат заменени.

  9. Предупредителната лампа на двигателя може да не светне при неизправност в системата за контрол на емисиите

    Съобщен на 20 август 2025 г.Моделни години 2017–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2025/315Засегнати са 4526 автомобила

    Индикаторната лампа за неизправност може да не светне при повреда в системата за селективна каталитична редукция или филтъра за твърди частици. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

  10. Автоматичното аварийно спиране може да остане деактивирано

    Съобщен на 18 август 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/313Засегнати са 400 автомобила

    Ако автоматичното аварийно спиране бъде деактивирано и активирано отново по време на едно и също пътуване, то може да остане изключено без предупредителна светлина. Софтуерът на предната камера ще бъде актуализиран.

  11. Софтуерът на управляващия блок на батерията може да доведе до загуба на тяга

    Съобщен на 14 април 2025 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/114Засегнати са 174 автомобила

    Неправилен софтуер на управляващия блок на тяговата батерия може погрешно да отчете напрежение или температура на клетката, което може да доведе до загуба на тяга. Софтуерът ще бъде актуализиран.

  12. Закрепванията на седалките може да имат намалена здравина

    Съобщен на 13 януари 2025 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/479Засегнати са 338 автомобила

    Неправилно зададените резби на крепежните гайки могат да намалят здравината на точките за закрепване на предните и/или задните седалки. Закрепванията ще бъдат преработени с нови гайки и болтове.

  13. Възможно е да са монтирани неправилни задни спирални пружини

    Съобщен на 21 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/371Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02791/24Засегнати са 19 автомобила

    Възможно е да са монтирани задни спирални пружини с неправилни спецификации. Те ще бъдат проверени и при необходимост заменени.

  14. Двигателят може да е сглобен неправилно

    Съобщен на 3 януари 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/277Засегнати са 2 автомобила

    Неправилната настройка на горивната помпа за високо налягане или на ангренажния ремък може да означава, че двигателят е сглобен погрешно. Настройката на помпата ще бъде проверена и двигателят ще бъде заменен при несъответствие; ако е правилна, ангренажният ремък ще бъде проверен и при нужда сменен.

  15. Блокът за управление на двигателя може да покаже неверни данни за работата

    Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/182Засегнати са 2354 автомобила

    Блокът за управление на двигателя може да покаже невярно съотношение на ефективността по време на употреба, когато данните му бъдат прочетени, което не отговаря на разпоредбите. Няма въздействие върху безопасността или емисиите от отходните газове. Блокът ще бъде препрограмиран с актуализиран софтуер и калибриране.

  16. Предупредителната лампа за двигателя може да не свети при неизправност на урейната система

    Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/181Засегнати са 3412 автомобила

    Грешка в калибрирането на блока за управление на двигателя може да попречи на предупредителната лампа за неизправност да светне, ако повреда изключи системата за впръскване на урея. Блокът за управление на двигателя ще бъде препрограмиран с актуализиран софтуер и калибриране.

  17. Кабелът за зареждане може да прегрее

    Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/179Засегнати са 67 автомобила

    Неправилно калибриран температурен датчик може да не успее да предотврати прегряването на кабела за зареждане. Проверете датата на кабела и го заменете, ако е необходимо.

  18. Неизправност в окабеляването на компресора на климатика може да изключи задвижващата система

    Съобщен на 29 май 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/132Засегнати са 1709 автомобила

    Неизправност в окабеляването на статора на компресора на климатика може да доведе до загуба на ток в компресора и изключване на задвижващата система по време на движение. Софтуерът на ЕБУ за диагностика на задвижващата система ще бъде обновен.

  19. Горивният тръбопровод може да е позициониран неправилно

    Съобщен на 5 декември 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/331Засегнати са 1216 автомобила

    Възможно е горивният тръбопровод да е позициониран неправилно. Неговото положение ще бъде проверено и коригирано при нужда, като ще бъде монтиран и защитен маншон.

  20. Системата за впръскване на урея може да не функционира при студено време

    Съобщен на 21 ноември 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/307Засегнати са 268 автомобила

    Системата за впръскване на урея може да не функционира според изискванията на нормативната уредба при ниски температури на околната среда. Акцията предвижда подмяна на целия резервоар за урея.

  21. Болтовете на предния подрамник и кормилната рейка може да се разхлабят

    Съобщен на 27 септември 2022 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00308/23

    Болтовете на предния подрамник и кормилната рейка може да не са затегнати с необходимия момент, позволявайки на части да се отделят и намалявайки управляемостта на автомобила. Това увеличава риска от катастрофа. Мярката е изтегляне на продукта от крайните потребители.

  22. Спирачният апарат на задното колело може да е сглобен неправилно

    Съобщен на 26 август 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/237Засегнати са 47 автомобила

    Спирачният апарат на задното колело може да е бил сглобен неправилно. Той ще бъде инспектиран и заменен при необходимост.

  23. Облегалките за глава на предната двуместна пейка може да не се заключват

    Съобщен на 23 май 2022 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/123Засегнати са 32 автомобила

    Една или и двете облегалки за глава на двуместната предна седалка тип пейка може да не се заключват на място. Дилърите ще ги проверят и при необходимост ще ги заменят.

  24. Калибровката на софтуера на блока за управление на двигателя може да е неправилна

    Съобщен на 14 февруари 2022 г.Моделни години 2018–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/027Засегнати са 767 автомобила

    Грешка в калибровката на софтуера на блока за управление на двигателя ще бъде отстранена чрез препрограмиране на блока.

  25. Кабелът на отоплението на задното стъкло може да се повреди

    Съобщен на 14 февруари 2022 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2022/026Засегнати са 29 автомобила

    Недостатъчното закрепване на кабела може да доведе до повреда на кабела на отоплението на задното стъкло. Ще бъде добавена фиксираща скоба; ако е необходимо, стъклото на задната врата ще бъде сменено.

  26. Заварката на държача на пружината на задното окачване може да е дефектна

    Съобщен на 13 септември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/250Засегнати са 50 автомобила

    Заварката на държача на пружината на задното окачване може да не отговаря на спецификацията. Към държача на пружината ще бъде добавено допълнително заваряване.

  27. Ангренажният ремък на двигателя може да се износи преждевременно

    Съобщен на 16 август 2021 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/051Засегнати са 3789 автомобила

    Ангренажният ремък на двигателя може да се износи преждевременно. Ангренажният ремък, зъбното колело на коляновия вал, зъбното колело на горивната помпа за високо налягане и зъбното колело на разпределителния вал ще бъдат заменени, а капакът на ангренажния ремък ще бъде уплътнен.

  28. Заключването на релсата на задната седалка може да не работи според проекта

    Съобщен на 23 ноември 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/303Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01822/20Засегнати са 4 автомобила

    Заключването на релсата на задната седалка може да не функционира според проекта, което позволява на рамката на седалката да се плъзне неволно при катастрофа. Рамките на задните седалки ще бъдат инспектирани и заменени при необходимост.

  29. Крепежните елементи на задния мост може да са разхлабени

    Съобщен на 6 юли 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/065Засегнати са 52 автомобила

    Някои крепежни елементи на задния мост може да не са затегнати правилно. Те ще бъдат затегнати с предписания момент, а гайките и болтовете ще бъдат заменени при необходимост.

  30. Вода може да проникне в купето през панелите на калниците

    Съобщен на 24 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/420Засегнати са 39 автомобила

    Вода може да проникне през панелите в близост до предните калници и да засегне електрически компоненти. Автомобилът ще бъде проверен за течове; засегнатите части ще бъдат сменени при необходимост и ще бъде нанесен уплътнител, за да се затвори пролуката между панелите на каросерията.

  31. Болтовете за закрепване на предпазния колан може да са разхлабени

    Съобщен на 24 февруари 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/419Засегнати са 1119 автомобила

    Някои болтове за закрепване на предпазния колан може да не са затегнати правилно. Засегнатите болтове ще бъдат проверени и затегнати с правилния въртящ момент.

  32. Болтовете на предпазния колан или масовия кабел може да са разхлабени

    Съобщен на 24 февруари 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/418Засегнати са 21 автомобила

    Някои болтове на предпазния колан или масовия кабел може да не са затегнати правилно. Засегнатите болтове ще бъдат затегнати с правилния въртящ момент, а повреденият масов кабел ще бъде сменен.

  33. Горивната тръба може да се повреди и да протече

    Съобщен на 24 февруари 2020 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/417Засегнати са 7673 автомобила

    Движение между горивната тръба и ребрата на резервоара за урея може да повреди тръбата и да причини теч на гориво. Ще бъдат монтирани защитни втулки, а горивната тръба ще бъде сменена при необходимост.

  34. Валът на ръчната спирачка може да е извън спецификацията

    Съобщен на 24 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/416Засегнати са 241 автомобила

    Валът на ръчната спирачка може да е извън спецификацията. Спирачният апарат ще бъде проверен и при необходимост сменен.

  35. Движение може да повреди задната спирачна тръба

    Съобщен на 24 февруари 2020 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/415Засегнати са 7171 автомобила

    Движение между задната спирачна тръба и скобата, която я държи, може с времето да повреди тръбата. Тя ще бъде проверена и при необходимост сменена.

  36. Предният предпазен колан на пейката може да се откачи неволно

    Съобщен на 23 септември 2019 г.Моделни години 2016–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/254Засегнати са 6094 автомобила

    Външният пътнически предпазен колан на предната пейка може да се отключи неволно. Катарамите на предпазните колани ще бъдат заменени.

  37. Болтовете на задните носачи на окачването може да се деформират или отделят

    Съобщен на 18 март 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/370Засегнати са 139 автомобила

    Болтовете на задните носачи на окачването може да се деформират и отделят. Всички болтове на задните носачи от двете страни на автомобила ще бъдат заменени.

  38. Закрепването на кормилната рейка може да бъде повредено

    Съобщен на 18 март 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/369Засегнати са 7 автомобила

    Повредата на закрепването на кормилната рейка може да повлияе на сигурността на нейното монтиране. Решението е подмяна на кормилната рейка и нейното закрепване.

  39. Болтът на предния носач на окачването може да се счупи

    Съобщен на 18 март 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/368Засегнати са 8 автомобила

    Закрепващ болт на предния носач на окачването може да се деформира или удължи и да се счупи. Засегнатият винт на долния носач ще бъде заменен от двете страни.

  40. Шайбата на компресора на климатика може да се счупи

    Съобщен на 18 март 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/367Засегнати са 1355 автомобила

    Шайбата на компресора на климатика може да се счупи и да повреди други компоненти. Ще бъде монтирана шайба с подобрена конструкция.

  41. Сферичният шарнир на долния носач може да се разхлаби

    Съобщен на 4 март 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/366Засегнати са 5820 автомобила

    Сферичният шарнир на долния носач може да е повреден и да не е закрепен надеждно. Той ще бъде проверен и ще бъде монтирано допълнително осигурително устройство или, ако е повреден, шарнирът ще бъде заменен.

  42. Температурата на моторното масло може да не задейства предупреждение

    Съобщен на 9 август 2018 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/191Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1091/18Засегнати са 559 автомобила

    Неправилен софтуер може да не разпознае високата температура на маслото, позволявайки на картера да се деформира и маслото да изтече на пътя. Блокът за управление на двигателя ще бъде препрограмиран, за да предупреждава водача за възможна висока температура на маслото.

  43. Пропката за маслото на двигателя може да е хлабава

    Съобщен на 9 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/183Засегнати са 23 автомобила

    Страничната пробка за маслото на двигателя може да не е добре затегната, което да позволи изтичане на масло на земята. Решението е затягане на пробката с правилния въртящ момент.

  44. Дефектен компонент на двигателя може да причини изгасване

    Съобщен на 5 февруари 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/351Засегнати са 45 автомобила

    Компонент на двигателя може да не отговаря на спецификацията и да причини загуба на мощност, изгасване или повреда на двигателя. При много малко вероятни обстоятелства скоростта на автомобила може да се увеличи без предупреждение, а след няколко секунди той да спре сам. Двигателят ще бъде проверен и сменен при необходимост.

  45. Изолацията на кабела на стартера може да бъде повредена

    Съобщен на 9 октомври 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/257Засегнат е 1 автомобил

    Захранващият кабел на стартера може да влезе в контакт с EGR клапана и да повреди изолацията си. Кабелът ще бъде инспектиран и заменен при необходимост.

  46. Стартерното реле може да прегрее

    Съобщен на 14 август 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/230Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1164/17Засегнати са 150 автомобила

    Дефектно стартерно реле може да заседне в затворено положение, което да доведе до прегряване на стартера и създаване на теоретичен риск от пожар. Ако автомобилът е оставен на предавка, той може също да потегли. Стартерното реле ще бъде заменено.

  47. Скобата на компресора на климатика може да се счупи

    Съобщен на 14 август 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/206Засегнати са 840 автомобила

    Скобата на компресора на климатика може да не е правилно затегната и да се счупи по време на движение, позволявайки на компресора да се откачи и да падне на пътя. Скобата ще бъде проверена и заменена, ако не е сигурно закрепена.

  48. Болтовете на колелата може да се разхлабят и колело да се откачи

    Съобщен на 20 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/038Засегнати са 59 автомобила

    Болтовете на колелата може да не са затегнати според спецификацията, което може да причини пукнатина в джантата или откачане на колело, което потенциално да влоши управлението. Болтовете ще бъдат проверени, а повредените или дефектни джанти – заменени при необходимост.

  49. Гайките на сервоусилвателя на спирачките може да се разхлабят

    Съобщен на 20 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/037Засегнати са 4 автомобила

    Гайките за закрепване на педала на спирачката може да не са затегнати според спецификацията, което може да доведе до отваряне на сервоусилвателя на спирачките без предупреждение и намаляване на спирачния усилия. Гайките ще бъдат проверени и затегнати; сервоусилвателят ще бъде заменен при необходимост.

  50. Болтовете на кормилната рейка може да липсват или да са разхлабени

    Съобщен на 20 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/036Засегнати са 7 автомобила

    Болтовете, държащи кормилния клапан към кормилната рейка, може да липсват или да са затегнати неправилно, което потенциално може да повлияе на управлението на автомобила. Проверете кормилната рейка и я заменете, ако е дефектна.

  51. Електрически неизправности може да доведат до изгасване на двигателя или неизправност на въздушната възглавница

    Съобщен на 20 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/035Засегнати са 21 автомобила

    Кабелните обувки на масовите кабели или крепежните елементи на блока за управление на въздушните възглавници може да са разхлабени, което крие риск от електрически неизправности като изгасване на двигателя, пожар или неизправност на въздушната възглавница. Масовите кабели ще бъдат проверени и заменени при необходимост, а крепежните елементи ще бъдат проверени и затегнати при нужда.

  52. Връзката на предния амортисьор може да се счупи

    Съобщен на 20 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/032Засегнати са 2 автомобила

    Болтовете между предния амортисьор и шенкела може да не са достатъчно затегнати, което потенциално да доведе до счупване на връзката. Ще бъдат монтирани нови болтове и затегнати според спецификациите; повредените компоненти ще бъдат заменени при необходимост.

  53. Гориво може да изтича от гърловината на резервоара

    Съобщен на 20 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/031Засегнати са 92 автомобила

    Уплътнението между капачката и гърловината на резервоара може да е монтирано неправилно, позволявайки изтичане на гориво по време на движение или при преобръщане на автомобила. Уплътнението ще бъде свалено и монтирано отново или заменено, ако липсва.

  54. Проникване на вода може да причини неочаквано задействане на въздушна възглавница

    Съобщен на 20 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/028Засегнати са 682 автомобила

    Вода, проникнала в купето, може да достигне до електрически компоненти, включително модула на въздушната възглавница, и да причини неочакваното ѝ задействане. Дилърите ще уплътнят пролуката между засегнатите панели на каросерията.

  55. Съединителят на горивната тръба може да протече

    Съобщен на 7 юли 2016 г.Моделни години 2013–2014Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0877/16

    Съединителят между връщащата горивна тръба и инжектора може да се износи, причинявайки лоша връзка и теч на гориво, което може да доведе до пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  56. Капакът на подгревателя на горивото може да се разтопи и да пропуска гориво

    Съобщен на 9 ноември 2015 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/194Засегнати са 1178 автомобила

    Вътрешна връзка може да прегрее и да разтопи капака на горивния филтър, вследствие на което в горивната система може да навлезе въздух и евентуално да изтече гориво. Капакът ще бъде сменен с подобрена версия, а свързващият проводник ще бъде проверен и при необходимост сменен.

  57. Конекторът на горивната тръба може да се износи и да протече

    Съобщен на 9 декември 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/154Засегнати са 131 автомобила

    Конекторът между инжекторите и тръбата за обратно гориво може да се износи, причинявайки теч на гориво и миризма. Тръбата ще бъде заменена и свързана с нов уплътнител.

  58. Спирачните дискове могат да се напукат и да намалят спирачната ефективност

    Съобщен на 20 декември 2013 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/153Засегнати са 5 автомобила

    Спирачни дискове с неправилна механична устойчивост могат да се напукат и да намалят спирачната ефективност. Дилърът ще провери дисковете и ще монтира правилните при необходимост.

  59. Моторчето на предните чистачки може да се повреди

    Съобщен на 20 декември 2013 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/152Засегнати са 22 автомобила

    Дефект в заварката на модула на моторчето на чистачките може да причини неизправност или пълен отказ на предните чистачки. Модулът на моторчето на чистачките ще бъде сменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Toyota Proace