Отзиви за Toyota Proace Verso

8 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota Proace Verso според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Софтуерна грешка може да изключи двата дисплея

    Съобщен на 12 януари 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/552Засегнати са 10 573 автомобила

    Софтуерна грешка може да доведе до пълно изгасване на мултимедийния екран и приборното табло след включване на запалването. След възникването ѝ проблемът е постоянен. Приемете и инсталирайте актуализацията по въздуха.

  2. Софтуерът на двигателя може да забави предупреждението за емисиите

    Съобщен на 24 ноември 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/489Засегнати са 3326 автомобила

    Софтуерна грешка в блока за управление на двигателя може да забави задействането на индикатора за неизправност, поради което емисиите от изпускателната система може да надхвърлят допустимите стойности, преди той да се активира. Калибрацията на софтуера на блока за управление на двигателя ще бъде актуализирана.

  3. Болтът на предното рамо на окачването може да се повреди от корозия

    Съобщен на 21 август 2025 г.Моделни години 2016–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2025/304Засегнати са 14 683 автомобила

    Корозията може да доведе до повреда на болта на предното рамо на окачването и да повлияе на управлението на автомобила. Болтовете и втулката ще бъдат заменени.

  4. Предупредителната лампа на двигателя може да не светне при неизправност в системата за контрол на емисиите

    Съобщен на 20 август 2025 г.Моделни години 2017–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2025/315Засегнати са 4526 автомобила

    Индикаторната лампа за неизправност може да не светне при повреда в системата за селективна каталитична редукция или филтъра за твърди частици. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

  5. Веригата на разпределителния вал може да се износи преждевременно и да се скъса

    Съобщен на 11 август 2025 г.Моделни години 2018–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/259Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02656/25Засегнати са 5520 автомобила

    Преждевременното износване на веригата на разпределителния вал при високи обороти и натоварване на двигателя може да причини необичаен шум или скъсване на веригата. Веригата ще бъде инспектирана и сменена при необходимост, а софтуерът на контролния модул на двигателя ще бъде актуализиран.

  6. Закрепванията на седалките може да имат намалена здравина

    Съобщен на 13 януари 2025 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/479Засегнати са 338 автомобила

    Неправилно зададените резби на крепежните гайки могат да намалят здравината на точките за закрепване на предните и/или задните седалки. Закрепванията ще бъдат преработени с нови гайки и болтове.

  7. Възможно е да са монтирани неправилни задни спирални пружини

    Съобщен на 21 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/371Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02791/24Засегнати са 19 автомобила

    Възможно е да са монтирани задни спирални пружини с неправилни спецификации. Те ще бъдат проверени и при необходимост заменени.

  8. Блокът за управление на двигателя може да покаже неверни данни за работата

    Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/182Засегнати са 2354 автомобила

    Блокът за управление на двигателя може да покаже невярно съотношение на ефективността по време на употреба, когато данните му бъдат прочетени, което не отговаря на разпоредбите. Няма въздействие върху безопасността или емисиите от отходните газове. Блокът ще бъде препрограмиран с актуализиран софтуер и калибриране.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Toyota Proace Verso