Отзиви за Toyota Land Cruiser

31 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota Land Cruiser според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Приборното табло може да не показва предупреждения и индикатори

    Съобщен на 27 май 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 26V341000Засегнати са 81 893 автомобила

    Приборното табло може да не показва предупреждения или индикатори, включително информация за температурата на охлаждащата течност или заряда на електрическата система, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера безжично безплатно.

  2. Етикетът за товароносимост може да посочва неправилно тегло

    Съобщен на 24 март 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 26V179000Засегнати са 8230 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да показва неправилни стойности за допустимото допълнително тегло, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят етикета безплатно.

  3. Изображението от задното виждане може да замръзне или да не се покаже

    Съобщен на 1 декември 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/466Засегнати са 31 897 автомобила

    Софтуерът за асистент за паркиране може да накара изображението от задното виждане да замръзне или да не се покаже. Електронният блок за управление на асистента за паркиране ще бъде препрограмиран.

  4. Изображението от камерата за задно виждане може да замръзне или да стане празно

    Съобщен на 30 октомври 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 25V744000Засегнати са 1 024 407 автомобила

    Софтуерна грешка може да замрази камерата за задно виждане или да остави екрана празен на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на асистента за паркиране безплатно.

  5. Етикетът за товароносимост може да показва грешни стойности

    Съобщен на 23 юли 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V548000Засегнати са 33 848 автомобила

    Етикетът за промяна на товароносимостта може да показва неточни стойности за добавената маса, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. На собствениците ще бъдат изпратени нови етикети безплатно.

  6. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

    Съобщен на 4 ноември 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 20V682000Засегнати са 1 525 742 автомобила

    Горивната помпа вътре в резервоара може да откаже, което да доведе до загасване на двигателя по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на горивната помпа с подобрен такъв безплатно.

  7. Горивната помпа може да откаже и двигателят да изгасне

    Съобщен на 13 януари 2020 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 20V012000Засегнати са 1 830 752 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да откаже, което да доведе до изгасване на двигателя в движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

  8. Входящата горивна тръба може да протече и двигателят да изгасне

    Съобщен на 25 ноември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/332Засегнати са 87 автомобила

    Недостатъчно затегната горивна тръба може да протече и двигателят да изгасне. Входящата горивна тръба и скобата ще бъдат подменени.

  9. Етикетът за товароносимост може да стане нечетлив

    Съобщен на 27 март 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V244000Засегнати са 3634 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да стане нечетлив, в резултат на което водачите може несъзнателно да претоварят автомобила и да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще предоставят коригирани етикети безплатно.

  10. Проводникът на датчика за колана може да се скъса и да изключи въздушните възглавници

    Съобщен на 13 декември 2018 г.Моделни години 2008–2019Кампания на NHTSA 18V887000Засегнати са 89 740 автомобила

    Кабелният сноп на датчика за опъване на колана на пътническата седалка може да се скъса, като деактивира предната въздушна възглавница на пътника, въздушната възглавница за коленете и страничните въздушни възглавници в седалките. Деактивираните въздушни възглавници може да увеличат риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще модифицират или сменят комплекта на предпазния колан на предната пътническа седалка при необходимост безплатно.

  11. Въздушните възглавници може да не се отворят по предназначение

    Съобщен на 13 ноември 2017 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2017/251Засегнати са 12 автомобила

    Неправилно специфицирана въздушна възглавница за водача или предния пътник може да не се отвори по предназначение. Засегнатата въздушна възглавница ще бъде заменена с правилния модул.

  12. Неправилна въздушна възглавница може да не се отвори по предназначение

    Съобщен на 31 август 2017 г.Моделни години 2008–2016Кампания на NHTSA 17V548000Засегнати са 21 автомобила

    Неправилна въздушна възглавница за водача или предния пътник може да не се отвори по предназначение при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят засегнатите модули на въздушните възглавници безплатно.

  13. Фланецът на инжектора за изгорели газове може да се повреди

    Съобщен на 12 юни 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/133Засегнати са 589 автомобила

    Монтажният фланец на инжектора върху предната изпускателна тръба може да откаже, което да позволи на инжектора за воден разтвор на урея да се отдели и потенциално да доведе до несъответствие с приложимите разпоредби за безопасност или емисии. Предната изпускателна тръба ще бъде заменена.

  14. Етикетът за товароносимост може да показва неточно тегло на аксесоарите

    Съобщен на 22 април 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V236000Засегнати са 94 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да не отчита правилно допълнителното тегло на монтираните аксесоари, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет, който да поставят върху неточния, безплатно.

  15. Страничните завеси въздушни възглавници могат да се отворят неочаквано

    Съобщен на 5 февруари 2016 г.Моделни години 2003–2006Кампания на NHTSA 16V065000Засегнати са 320 409 автомобила

    Неправилно програмиран контролен модул на въздушните възглавници може да доведе до неочаквано отваряне на страничните завеси въздушни възглавници, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще заменят модула с такъв с подобрено програмиране безплатно.

  16. Крепежните елементи на аксесоарите могат да се разхлабят

    Съобщен на 30 декември 2014 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 14V828000Засегнати са 3958 автомобила

    Неправилно затегнатите крепежни елементи на аксесоарите могат да позволят на аксесоар да се откачи, потенциално причинявайки катастрофа или нараняване. Дилърите ще инспектират и затегнат засегнатите болтове безплатно.

  17. Етикетът за тегло може да е неточен

    Съобщен на 9 април 2013 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 13V123000Засегнати са 7525 автомобила

    Неточен етикет може да доведе до претоварване на автомобила или гумите. Претоварването може да причини повреда на гума и катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет с инструкции за монтаж; за някои автомобили все още се разработват допълнителни мерки.

  18. Педалът на газта може да заседне в отворено положение

    Съобщен на 29 юни 2012 г.Моделни години 2008–2011Кампания на NHTSA 12V305000Засегнати са 164 601 автомобила

    Педалът на газта може да бъде захванат от незакрепена или несъвместима постелка за пода от страната на водача и да заседне в позиция на максимално подаване на газ. Това може да причини много високи скорости и да направи спирането на автомобила трудно, увеличавайки риска от катастрофа, сериозно нараняване или смърт. Дилерите ще модифицират или заменят педала и ще заменят всяка постелка за пода, която не е предназначена за автомобила.

  19. Предупреждението за налягането в гумите може да не се активира навреме

    Съобщен на 4 март 2011 г.Моделни години 2008–2011Кампания на NHTSA 11V148000Засегнати са 22 000 автомобила

    Системата за следене на налягането в гумите може да не бъде калибрирана да предупреждава при изискваното налягане, така че спадаща гума може да остане незабележима и да откаже, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще прекалибрират системата и ще инсталират актуализиран стикер, или ще заменят контролния блок на системата, когато той не може да бъде нулиран, безплатно.

  20. Крепежът на кормилния вал може да се освободи

    Съобщен на 16 август 2010 г.Моделни години 2002–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2010/108Засегнати са 353 автомобила

    След необичайно силни удари по предните колела крепежът на кормилния вал може да се освободи. Последващо многократно завъртане на волана до крайно положение може да разедини вала и да доведе до загуба на контрол над посоката. Валът ще бъде проверен и ще бъде монтиран крепеж от нов тип; повреден вал ще бъде сменен.

  21. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2005–2010Кампания на NHTSA 10V036000Засегнати са 153 418 автомобила

    Липсващите етикети за товароносимост могат да доведат до претоварване на автомобила от страна на водача, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно.

  22. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 10V035000Засегнати са 271 417 автомобила

    Изискваните етикети за товароносимост липсват, така че превозните средства не отговарят на приложимия стандарт. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно и ще коригират ръководството на собственика.

  23. Нагревателният елемент на климатика може да предизвика искри или дим

    Съобщен на 13 ноември 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V434000Засегнати са 53 автомобила

    Дефектен нагревателен елемент може да предизвика дим или искри в устройството, което може да доведе до пожар. Устройството ще бъде ремонтирано безплатно.

  24. Липсва етикетът за модификация на товароносимостта

    Съобщен на 15 юни 2009 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 09V223000Засегнати са 27 080 автомобила

    Без точен етикет за допустимата товароносимост автомобилът може да бъде претоварен, увеличавайки риска от катастрофа. Собствениците ще получат нов точен етикет, който да поставят върху неточния, безплатно.

  25. Фланецът на задвижващия вал на задния мост може да се счупи

    Съобщен на 22 ноември 2006 г.Моделни години 1996–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2006/091Засегнати са 7606 автомобила

    Фланецът на задвижващия вал на задния мост може да се счупи, което потенциално да доведе до отделянето му и обездвижване на автомобила. И двата задвижващи вала на задния мост ще бъдат заменени.

  26. Шарнирите на предното окачване може да се износят или разделят

    Съобщен на 27 юли 2005 г.Моделни години 2001Кампания на DVSA за безопасност R/2005/064Засегнати са 2218 автомобила

    Надрасканите долни шарнири могат да се износят и разхлабят, причинявайки шум и вибрации. Те могат да се отделят от шенкела и да доведат до загуба на контрол върху управлението. Шарнирите на долния носач на окачването ще бъдат заменени.

  27. Закрепването на предния предпазен колан може да е хлабаво

    Съобщен на 3 декември 2003 г.Моделни години 1996–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2003/124Засегнати са 437 автомобила

    Горното закрепване на предния предпазен колан към B-колоната може да е хлабаво след преустройство на автомобила. То ще бъде проверено и при необходимост закрепено.

  28. Демпферът на горивната система може да протече

    Съобщен на 12 август 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/059Засегнати са 131 автомобила

    Демпферът на пулсациите в системата за впръскване на гориво може да се повреди и да протече, създавайки риск от пожар, ако горивото достигне източник на топлина или запалване. Демпферът ще бъде заменен с модифицирана част.

  29. Лопатките на спирачната вакуумна помпа могат да се износят или счупят

    Съобщен на 29 ноември 1996 г.Моделни години 1989–1994Кампания на DVSA за безопасност R/1996/088aЗасегнати са 3349 автомобила

    Грапавите лопатки на вакуумната помпа на спирачките може да се износят и счупят, причинявайки загуба на сервоусилване и увеличен спирачен път. Дилърите ще заменят лопатките и ротора.

  30. Резервоарът може да протече

    Съобщен на 26 юни 1991 г.Моделни години 1983–1990Кампания на NHTSA 91V110000Засегнати са 38 500 автомобила

    Изтичането на гориво може да причини пожар, ако горивото попадне близо до източник на запалване. Резервоарът ще бъде сменен с подобрен.

  31. Задният поясен колан може да не се прибира

    Съобщен на 14 септември 1989 г.Моделни години 1983–1988Кампания на NHTSA 89V155000Засегнати са 30 256 автомобила

    След употреба задният поясен колан може да не се прибере докрай и да блокира, което да попречи на освобождаването му. Ще бъде монтиран водач или обвивка на колана, за да се намали съпротивлението и коланът да се движи свободно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Toyota Land Cruiser