Отзиви за Toyota Grand Highlander
7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota Grand Highlander според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Предните шенкели могат да се напукат и счупят
Производствена грешка може да доведе до напукване и счупване на предните шенкели, което потенциално да причини загуба на контрол над управлението и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят шенкелите при необходимост, безплатно.
Носачите на задния мост може да се счупят
Носачите на задния мост може да са изработени от материал с недостатъчна якост и да се счупят, причинявайки внезапна загуба на устойчивост и контрол и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят кода на носача и при необходимост ще сменят подмодулите безплатно.
Етикетът за товароносимост може да посочва неправилно тегло
Етикетът за товароносимост може да показва неправилни стойности за допустимото допълнително тегло, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят етикета безплатно.
Изображението от камерата за задно виждане може да замръзне или да стане празно
Софтуерна грешка може да замрази камерата за задно виждане или да остави екрана празен на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на асистента за паркиране безплатно.
Арматурното табло може да не показва критична информация
Софтуерна грешка при стартиране може да попречи на арматурното табло да показва скоростта на автомобила, информацията за спирачната система или предупредителните лампи за налягането в гумите, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера по въздуха (OTA) безплатно или ще инспектират модула и ще го заменят или обновят софтуера му за plug-in хибридни превозни средства безплатно.
Етикетът за товароносимост може да показва грешни стойности
Етикетът за промяна на товароносимостта може да показва неточни стойности за добавената маса, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. На собствениците ще бъдат изпратени нови етикети безплатно.
Страничните завеси-въздушни възглавници може да се отворят неправилно
Страничните завеси-въздушни възглавници може да се отворят частично извън отворен прозорец, което намалява защитата на пътниците при катастрофа и увеличава риска от нараняване. Дилърите ще подменят и двата модула на завесите-въздушни възглавници безплатно.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.