Отзиви за Toyota FJ Cruiser

17 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota FJ Cruiser според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Горивната помпа може да откаже и двигателят да изгасне

    Съобщен на 13 януари 2020 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 20V012000Засегнати са 1 830 752 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да откаже, което да доведе до изгасване на двигателя в движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

  2. Окабеляването на подгрева на седалката може да даде късо

    Съобщен на 2 юни 2016 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 16V396000Засегнати са 7749 автомобила

    Притискането на възглавницата на седалката може да повреди окабеляването на подгрева, което да доведе до късо съединение в медния нагревателен елемент и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще изключат подгрева на седалките безплатно, а покупната цена на аксесоара ще бъде възстановена.

  3. Заварката на междинния кормилен вал може да се счупи

    Съобщен на 10 февруари 2015 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 15V081000Засегнати са 116 автомобила

    Недостатъчната заварка на междинния кормилен вал може да се счупи, причинявайки загуба на контрол над управлението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят вала безплатно.

  4. Крепежните елементи на аксесоарите могат да се разхлабят

    Съобщен на 30 декември 2014 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 14V828000Засегнати са 3958 автомобила

    Неправилно затегнатите крепежни елементи на аксесоарите могат да позволят на аксесоар да се откачи, потенциално причинявайки катастрофа или нараняване. Дилърите ще инспектират и затегнат засегнатите болтове безплатно.

  5. Окабеляването на подгрева на седалките може да даде накъсо

    Съобщен на 19 ноември 2014 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 14V743000Засегнати са 3233 автомобила

    Компресията на възглавницата на седалката може да повреди окабеляването на нагревателя, което може да даде накъсо и да причини запалване на седалката и нараняване на пътник. Дилърите ще изключат нагревателите с елементи от медни нишки и ще възстановят покупната цена на аксесоара за подгрев на седалките безплатно.

  6. Болтовете на предното окачване може да се разхлабят

    Съобщен на 8 септември 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V539000Засегнати са 2501 автомобила

    Болтовете, закрепващи предния долен шарнир или долния носач на окачването, може да са недозатегнати и да се разхлабят или паднат. Компонентите може да се откъснат, причинявайки загуба на контрол над волана и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят затягащия момент, ще дозатегнат разхлабените болтове и ще заменят липсващите.

  7. Табелката за гумите може да показва грешни данни за резервната гума

    Съобщен на 4 август 2014 г.Моделни години 2008–2014Кампания на NHTSA 14V475000Засегнати са 20 000 автомобила

    Табелката може да дава неправилен размер на резервната гума или налягане на студено. Напомпването на резервната гума до посоченото налягане може да причини повреда на гумата по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Коригиращи стикери ще бъдат изпратени по пощата или предоставени на дилърите за монтаж.

  8. Допълнителните светлини за шофиране може да са твърде ярки

    Съобщен на 25 април 2013 г.Моделни години 2007–2013Кампания на NHTSA 13V163000Засегнати са 208 000 автомобила

    Допълнителните лампи с мощност 55 вата в комбинация с дългите светлини могат да надхвърлят разрешената светлинна мощност, заслепявайки насрещно движещите се водачи и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят крушките с 35 ватови крушки безплатно.

  9. Етикетът за тегло може да е неточен

    Съобщен на 9 април 2013 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 13V123000Засегнати са 7525 автомобила

    Неточен етикет може да доведе до претоварване на автомобила или гумите. Претоварването може да причини повреда на гума и катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет с инструкции за монтаж; за някои автомобили все още се разработват допълнителни мерки.

  10. Прибиращият механизъм на предпазния колан може да се откачи

    Съобщен на 15 март 2013 г.Моделни години 2007–2013Кампания на NHTSA 13V098000Засегнати са 209 000 автомобила

    Повтарящото се енергично затваряне може да напука панела на вратичката за достъп около точката на закрепване на предпазния колан, позволявайки на прибиращия механизъм да се откачи и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще инспектират и ремонтират автомобила.

  11. Системата за разпознаване на пътническата седалка може да бъде разкалибрована

    Съобщен на 16 януари 2013 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 13V014000Засегнати са 3235 автомобила

    Ако системата за разпознаване на пътника на предната седалка не е калибрирана правилно, предната въздушна възглавница може да не се задейства или да се задейства неподходящо спрямо ръста и позицията на пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще калибрират отново датчиците.

  12. Предупреждението за налягането в гумите може да не светне

    Съобщен на 16 март 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V185000Засегнати са 1489 автомобила

    Неправилно калибрирана система за следене на налягането в гумите може да не предупреди при недостатъчно надути гуми, повишавайки вероятността от повреда в гумата и катастрофа. Дилърите ще прекалибрират системата безплатно.

  13. Предупреждението за налягането в гумите може да не се активира навреме

    Съобщен на 4 март 2011 г.Моделни години 2008–2011Кампания на NHTSA 11V148000Засегнати са 22 000 автомобила

    Системата за следене на налягането в гумите може да не бъде калибрирана да предупреждава при изискваното налягане, така че спадаща гума може да остане незабележима и да откаже, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще прекалибрират системата и ще инсталират актуализиран стикер, или ще заменят контролния блок на системата, когато той не може да бъде нулиран, безплатно.

  14. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 10V036000Засегнати са 153 418 автомобила

    Липсващите етикети за товароносимост могат да доведат до претоварване на автомобила от страна на водача, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно.

  15. Етикетите за товароносимост може да липсват

    Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 10V035000Засегнати са 271 417 автомобила

    Изискваните етикети за товароносимост липсват, така че превозните средства не отговарят на приложимия стандарт. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно и ще коригират ръководството на собственика.

  16. Липсва етикетът за модификация на товароносимостта

    Съобщен на 15 юни 2009 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 09V223000Засегнати са 27 080 автомобила

    Без точен етикет за допустимата товароносимост автомобилът може да бъде претоварен, увеличавайки риска от катастрофа. Собствениците ще получат нов точен етикет, който да поставят върху неточния, безплатно.

  17. Бордът на гумата може да се повреди и да изпуска въздух

    Съобщен на 26 юни 2006 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 06V235000Засегнати са 9434 автомобила

    Повреден вътрешен борд на гумата може да причини издутина на страничната стена и загуба на въздух. Загубата на налягане в гумата може да влоши управляемостта и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и петте гуми, включително резервната, и безплатно ще сменят засегнатите с нови.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Toyota FJ Cruiser