Отзиви за Toyota Echo

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota Echo според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Датчикът за положение на коляновия вал може да се разкачи

    Съобщен на 19 юли 2006 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 06V266000Засегнати са 34 771 автомобила

    В конектора на датчика може да проникне масло, а топлината да го деформира и да позволи разкачането му. Двигателят може да изгасне по време на движение и да не запали отново. Дилърите ще заменят датчика безплатно.

  2. Възможно е корозиране около уплътнението на главния спирачен цилиндър

    Съобщен на 17 септември 2004 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 04V455000Засегнати са 109 056 автомобила

    Корозия близо до гумено уплътнение може да позволи изтичане на спирачна течност или навлизане на въздух в главния спирачен цилиндър, което увеличава спирачния път. Дилърите ще инспектират главния спирачен цилиндър и ще го заменят заедно с усилвателя при необходимост.

  3. Снегът може да повреди задните спирачни тръбопроводи

    Съобщен на 1 октомври 2002 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 02V268000Засегнати са 59 394 автомобила

    При многократно шофиране със спиране и тръгване в дълбок сняг и ниски температури, замръзналият сняг вътре в задното колело може да влезе в контакт и да повреди спирачния тръбопровод. Повреденият тръбопровод може да изпусне течност и да намали спирачната ефективност. Дилърите ще подменят задните спирачни тръбопроводи.

  4. Спирачният асистент може да намалее при студено време

    Съобщен на 10 октомври 2001 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 01V326000Засегнати са 42 198 автомобила

    При студено време точно след стартиране на двигателя, когато климатикът и други електрически устройства добавят натоварване, спирачният усилвател може да няма достатъчно вакуум. Спирачният асистент може да намалее, изисквайки по-голям натиск върху педала и удължавайки спирачния път. Дилърите ще заменят спирачния усилвател и предните спирачни накладки.

  5. Замръзваща влага може да намали спирачния вакуумен усилвател

    Съобщен на 7 септември 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V256000Засегнати са 4530 автомобила

    Влага от отвора на PCV системата може да достигне вакуумния отвор на спирачките във всмукателния колектор и да започне да замръзва. При намалено вакуумно подпомагане е необходим по-силен натиск върху педала и спирачният път се увеличава. Дилърите ще ремонтират вакуумния отвор.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Toyota Echo