Отзиви за Toyota Celica

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Инфлаторът на въздушната възглавница за водача може да се задейства бавно или да се спука

   Съобщен на 5 октомври 2020 г.Моделни години 1997–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2020/019Засегнати са 150 344 автомобила

   Влагата, абсорбирана от пиротехническия заряд на въздушната възглавница за водача, може да причини бавно задействане или спукване на инфлатора. Инфлаторът или модулът на въздушната възглавница ще бъде заменен; частите за ремонта все още се подготвят.

2. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да се спука или възглавницата да се надуе недостатъчно

   Съобщен на 22 януари 2020 г.Моделни години 1998–1999Кампания на NHTSA 20V033000Засегнати са 138 842 автомобила

   Влагата може да доведе до спукване на пълнителя на въздушната възглавница за водача или до недостатъчно надуване на възглавницата, което може да изхвърли метални фрагменти към пътниците или да намали защитата при катастрофа. Собствениците може сами да проверят или да възложат на дилър проверка на волана; дилърите ще проверят потенциално засегнатите пълнители и при необходимост ще ги сменят безплатно.

3. Етикетите за товароносимост може да липсват

   Съобщен на 3 февруари 2010 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 10V035000Засегнати са 271 417 автомобила

   Изискваните етикети за товароносимост липсват, така че превозните средства не отговарят на приложимия стандарт. Дилерите ще изпратят по пощата коригирани етикети или ще ги инсталират безплатно и ще коригират ръководството на собственика.

4. Уплътнението на спирачната помпа може да протече

   Съобщен на 25 април 2005 г.Моделни години 1999–2000Кампания на DVSA за безопасност R/2004/168Засегнати са 20 808 автомобила

   Корозията в жлеба на уплътнението на спирачната помпа може да причини изтичане на спирачна течност или навлизане на въздух в цилиндъра, което увеличава спирачния път. Автомобилите ще бъдат проверени и при необходимост ще бъде монтирана качествено гарантирана част.

5. Възможно е дневните светлини да са прекалено ярки

   Съобщен на 29 ноември 2004 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 04V566000Засегнати са 92 577 автомобила

   Светлинният интензитет на дневните светлини не отговаря на изисквания стандарт. Дилърите ще монтират резистор за намаляване на техния интензитет.

6. Възможно е корозиране около уплътнението на главния спирачен цилиндър

   Съобщен на 17 септември 2004 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 04V455000Засегнати са 109 056 автомобила

   Корозия близо до гумено уплътнение може да позволи изтичане на спирачна течност или навлизане на въздух в главния спирачен цилиндър, което увеличава спирачния път. Дилърите ще инспектират главния спирачен цилиндър и ще го заменят заедно с усилвателя при необходимост.

7. При отваряне на капачката може да изтече гориво

   Съобщен на 12 март 2003 г.Моделни години 2002Кампания на DVSA за безопасност R/2003/030Засегнати са 2553 автомобила

   Неправилно монтиран възвратен клапан на резервоара може да позволи изтичане на гориво при отваряне на капачката, ако налягането в резервоара е високо. Клапанът ще бъде монтиран правилно или, ако е необходимо, резервоарът и клапанът ще бъдат заменени.

8. Възвратният клапан на резервоара за гориво може да се отдели и да позволи разлив на гориво

   Съобщен на 5 март 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 03V074000Засегнати са 15 048 автомобила

   Възвратният клапан на резервоара за гориво може да се отдели от входната тръба и да падне в резервоара, позволявайки на гориво да се разлее от тръбата по време на зареждане. Горивото може да се възпламени, ако влезе в контакт с източник на запалване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират клапана безплатно.

9. Въздушната възглавница за водача може да не се отвори

   Съобщен на 20 април 1990 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 90V078000Засегнати са 2543 автомобила

   Неправилно обработен корпус на газогенератора може да попречи на въздушната възглавница да се отвори при катастрофа, което увеличава риска от нараняване на водача. Сменете газогенератора на въздушната възглавница.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.