Отзиви за Toyota bZ4X

12 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota bZ4X според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Изображението от задното виждане може да замръзне или да не се покаже

    Съобщен на 1 декември 2025 г.Моделни години 2021–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/466Засегнати са 31 897 автомобила

    Софтуерът за асистент за паркиране може да накара изображението от задното виждане да замръзне или да не се покаже. Електронният блок за управление на асистента за паркиране ще бъде препрограмиран.

  2. Нагревателят и размразителят могат да спрат да работят

    Съобщен на 3 ноември 2025 г.Моделни години 2021–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/372Засегнати са 12 619 автомобила

    При определени условия, включително повреда на електрическия компресор, софтуерът на климатичната система (HVAC) може да премине в авариен режим, който спира нагревателя и влошава размразяването. Управляващият блок на климатичната система ще бъде препрограмиран и компресорът ще бъде инспектиран.

  3. Изображението от камерата за задно виждане може да замръзне или да стане празно

    Съобщен на 30 октомври 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V744000Засегнати са 1 024 407 автомобила

    Софтуерна грешка може да замрази камерата за задно виждане или да остави екрана празен на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на асистента за паркиране безплатно.

  4. Устройствата за размразяване и обезпотяване може да спрат да работят

    Съобщен на 4 септември 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V577000Засегнати са 94 320 автомобила

    При определени неизправности в климатичната система устройствата за размразяване и обезпотяване може да спрат да работят, което намалява видимостта и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на климатичната система и ще проверят електрическия компресор, като при необходимост ще го сменят безплатно.

  5. Корпусът на камерата може да пропуска вода и да спре изображението

    Съобщен на 12 август 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/251Засегнати са 167 автомобила

    Корпусът на камерата може да се разедини при натоварване, което да позволи навлизане на вода и евентуално късо съединение. В такъв случай може да няма изображение на зоната пред или зад автомобила. Камерата ще бъде проверена и при необходимост сменена.

  6. Паметта на камерата за разпознаване може да откаже при изключване на запалването

    Съобщен на 5 август 2024 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/249Засегнати са 7150 автомобила

    Софтуерът на камерата може да доведе до отказ на паметта ѝ при изключване на запалването. В резултат системата за предотвратяване на сблъсък може да не се активира при следващото стартиране и да се появят предупреждения. Камерата за разпознаване в предната част ще бъде препрограмирана.

  7. Етикетът за товароносимост може да показва грешни стойности

    Съобщен на 23 юли 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V548000Засегнати са 33 848 автомобила

    Етикетът за промяна на товароносимостта може да показва неточни стойности за добавената маса, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. На собствениците ще бъдат изпратени нови етикети безплатно.

  8. Мултифункционалният дисплей може да изгасне

    Съобщен на 18 декември 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/333Засегнати са 2289 автомобила

    Грешка в програмирането може да доведе до изгасване на дисплея и скриване на предупрежденията и индикаторите. Мигачите, аварийните светлини и системата Pre-Collision System също може да се деактивират, което увеличава риска от катастрофа при определени условия на движение. Блокът за управление на дисплея ще бъде препрограмиран.

  9. Модулът за данни може да не успее да се рестартира, което деактивира системата eCall

    Съобщен на 12 октомври 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/279Засегнати са 245 943 автомобила

    Модулът за комуникация на данни може да не се изключи навреме и да се рестартира при следващия цикъл на запалване, което прави функцията eCall недостъпна. Неговият софтуер ще бъде актуализиран по въздуха.

  10. Ремъците на завесните airbags може да са прокарани неправилно

    Съобщен на 14 ноември 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/288Засегнати са 1526 автомобила

    Ремъците на завесните airbags може да са прокарани в неправилна посока, което да повлияе на разгъването им. Дилърите ще проверят ремъците и ще коригират неправилно сглобените.

  11. Болтовете на главината на колелото може да се разхлабят и да позволят отлепване на колело

    Съобщен на 23 юни 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/181Засегнати са 412 автомобила

    След употреба с малък пробег всички болтове на главината на колелото могат да се разхлабят, позволявайки на колелото да се отдели. Заменете болтовете на главината с новопроектирани болтове, които имат шайба.

  12. Болтовете на главината на колелото може да се разхлабят и да позволят на колелото да се отдели

    Съобщен на 23 юни 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V444000Засегнати са 661 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Болтовете на главината на колелото може да се разхлабят след изминаване на малък пробег, позволявайки на колелото да се отдели и причинявайки загуба на контрол над автомобила. На собствениците се препоръчва да не шофират до ремонта. Дилърите ще подменят болтовете на главината и колелата безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Toyota bZ4X