Отзиви за Suzuki XL-7

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Отворът на горивната помпа може да се спука и да протече

   Съобщен на 20 декември 2012 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 12V597000Засегнати са 2830 автомобила

   Пластмасовият захранващ или връщащ отвор на горивната помпа може да се спука и да изтече гориво, което може да причини пожар, ако има източник на запалване. Дилърите ще подменят модула на горивната помпа безплатно.

2. Ролката на обтегача на ремъка на сервоусилвателя на волана може да се счупи

   Съобщен на 9 юни 2010 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 10V250000Засегнати са 46 549 автомобила

   Топлинното натоварване може да увреди пластмасовата ролка и да доведе до отчупване на парчета. Отломките могат да изхвърлят задвижващия ремък от мястото му, което да увеличи усилието за завиване и риска от катастрофа. Дилърите ще заменят ролката безплатно.

3. Неподходящият грунд за стъкло може да отслаби закрепването на предното стъкло

   Съобщен на 14 юни 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V277000Засегнати са 921 автомобила

   Възможно е при монтажа на предното стъкло да е използван неподходящ грунд. При катастрофа то може да не остане на мястото си според изискванията, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят и сменят всяко неправилно монтирано предно стъкло или друго засегнато стъкло.

4. Предните спирачни дискове може да се счупят

   Съобщен на 5 октомври 2005 г.Моделни години 2001–2006Кампания на NHTSA 05V452000Засегнати са 801 автомобила

   При тежки условия, включително редовно спиране по изключително стръмни павирани спускания, предните спирачни дискове може да се счупят. Предните спирачки може да откажат и автомобилът да дръпне на една страна, което може да причини катастрофа. Дилърите ще сменят предните спирачни дискове.

5. Регулаторът на горивното налягане може да замръзне и да причини теч

   Съобщен на 17 януари 2005 г.Моделни години 1998–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/175Засегнати са 11 448 автомобила

   При изключително ниски температури регулаторът на горивното налягане може да замръзне, което да повиши налягането и да причини теч при връзката на горивния маркуч. Регулаторът, прокарването на вакуумната система и маркучът за подаване на гориво ще бъдат заменени или променени според указанията; при моделите Grand Vitas XL-7 ще се работи само по регулатора и прокарването.

6. Регулаторът на налягането на горивото може да замръзне и да причини теч

   Съобщен на 30 август 2004 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 04V427000Засегнати са 172 093 автомобила

   Под -25 градуса по Целзий влагата може да замръзне в регулатора на налягането на горивото и да повиши налягането в системата при стартиране на двигателя, причинявайки изтичане на гориво от съединението на тръбата и маркуча. Гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще сменят регулатора и маркуча за подаване на гориво и ще монтират подобрена скоба.

7. Жилото на газта може да се разплете и да заклини

   Съобщен на 5 декември 2003 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 03V512000Засегнати са 196 876 автомобила

   Капачката на обвивката на жилото може да се напука и да позволи вътрешното жило на газта да се разплете и заклини, което затруднява контрола на скоростта на автомобила. Дилърите ще заменят жилото на газта, включително неговата капачка.

8. Кабелният сноп на запалването може да бъде повреден

   Съобщен на 2 декември 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V495000Засегнати са 20 580 автомобила

   Кабелният сноп може да се трие в смукателния колектор, причинявайки късо съединение, изгорял предпазител и спиране на двигателя. Дилърите ще ремонтират повредените кабели и ще добавят изолация и защитна планка.

9. Предното стъкло може да не е закрепено правилно

   Съобщен на 16 юни 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 03V223000Засегнати са 5319 автомобила

   Недостатъчното сцепление между слоевете боя може да доведе до недостатъчно закрепване на предното стъкло. При катастрофа то може да се отдели, увеличавайки риска непристегнатите пътници да бъдат изхвърлени от автомобила. Дилърите ще проверят автомобила и при нужда ще го пребоядисат, заменят или изкупят обратно и унищожат.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.