Отзиви за Suzuki Vitara

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Канистърът за улавяне на горивни пари може да изпуска горивни пари

   Съобщен на 16 април 2025 г.Моделни години 2019–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/127Засегнати са 51 275 автомобила

   В канистъра с активен въглен може да се образува въздушна междина и да намали неговата ефективност, което позволява на горивните пари да излизат и причинява несъответствие с нормативните изисквания. Канистърът ще бъде заменен.

2. Левата задна спирачна тръбичка може да е повредена

   Съобщен на 14 февруари 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/032Засегнати са 121 автомобила

   Левата задна спирачна тръбичка може да е била повредена по време на затягане. Тя ще бъде проверена и заменена, ако е повредена.

3. Възвратният клапан на вакуумната помпа за спирачките може да е неподходящ

   Съобщен на 1 декември 2022 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2022/267Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01781/22Засегнати са 357 540 автомобила

   Възвратният клапан на вакуумната помпа за спирачките може да е с неподходяща конструкция и материал. Клапанът ще бъде заменен.

4. Вредните емисии на автомобила може да са неправилни

   Съобщен на 26 февруари 2021 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2021/059Засегнати са 14 002 автомобила

   Вредните емисии на автомобила може да са неправилни. Ще бъде извършено софтуерно надграждане.

5. Неизправности в емисиите може да доведат до прекомерни емисии на NOx

   Съобщен на 8 септември 2020 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01508/21

   Неизправности в системата за контрол на емисиите може да доведат до прекомерни емисии на NOx, вредни за околната среда и човешкото здраве. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

6. Болтовете на задния мост могат да се разхлабят, счупят или отвият

   Съобщен на 8 март 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/041Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0399/16Засегнати са 11 040 автомобила

   Болтовете на задния мост без антифрикционно покритие могат да се разхлабят, да се отвият или да се счупят, което прави автомобила невъзможен за шофиране. Болтовете на задния мост ще бъдат заменени.

7. Радарната спирачна система може да предизвика ненужно спиране

   Съобщен на 7 август 2015 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/165Засегнати са 1316 автомобила

   Програмна грешка може да попречи на радарната спирачна система да се калибрира наново, причинявайки ненужно спиране в определени ситуации. Контролният блок ще бъде препрограмиран.

8. Окабеляването на подгревните свещи може да направи късо съединение и да причини пожар

   Съобщен на 9 януари 2006 г.Моделни години 2000–2004Кампания на DVSA за безопасност R/2005/149Засегнати са 5884 автомобила

   Недостатъчно затегнатите гайки на конектора на реле могат да позволят повреда и късо съединение между кабелните връзки и подгревните свещи, създавайки риск от пожар. Сигурността на кабелите ще бъде проверена и релето ще бъде заменено, ако е необходимо.

9. Регулаторът на горивното налягане може да замръзне и да причини теч

   Съобщен на 17 януари 2005 г.Моделни години 1998–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2004/175Засегнати са 11 448 автомобила

   При изключително ниски температури регулаторът на горивното налягане може да замръзне, което да повиши налягането и да причини теч при връзката на горивния маркуч. Регулаторът, прокарването на вакуумната система и маркучът за подаване на гориво ще бъдат заменени или променени според указанията; при моделите Grand Vitas XL-7 ще се работи само по регулатора и прокарването.

10. Регулаторът на налягането на горивото може да замръзне и да причини теч

    Съобщен на 30 август 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V427000Засегнати са 172 093 автомобила

    Под -25 градуса по Целзий влагата може да замръзне в регулатора на налягането на горивото и да повиши налягането в системата при стартиране на двигателя, причинявайки изтичане на гориво от съединението на тръбата и маркуча. Гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще сменят регулатора и маркуча за подаване на гориво и ще монтират подобрена скоба.

11. Монтажните шпилки на предните амортисьори може да се скъсат

    Съобщен на 8 май 2000 г.Моделни години 1995–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2000/014Засегнати са 6230 автомобила

    Огъването на монтажния купол на амортисьорната стойка може да доведе до срязване на шпилките ѝ. Ако и трите се срязат, амортисьорната стойка може да се отдели. Ще бъдат монтирани усилващи пластини и нови опори на амортисьорите.

12. Превключвателят на стоп-светлините може да се повреди

    Съобщен на 15 октомври 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V273002Засегнати са 8408 автомобила

    Неизправен превключвател на стоп-светлините може да остави стоп-светлините неработещи и при автомобили с автоматична трансмисия да попречи на превключването от положение за паркиране. Ако движещите се отзад водачи не бъдат предупредени, може да възникне катастрофа. Дилърите ще сменят възела на превключвателя на стоп-светлините.

13. Долните анкерни болтове на предните предпазни колани може да са недостатъчно затегнати

    Съобщен на 28 юни 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V155000Засегнати са 1273 автомобила

    Долните анкерни болтове на предните предпазни колани може да не са затегнати с предписания момент. При катастрофа коланите може да не задържат правилно пътника, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще дозатегнат двата болта с предписания момент.

14. Окабеляването на задния високоговорител може да бъде притиснато

    Съобщен на 28 юни 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V154000Засегнати са 1273 автомобила

    Окабеляването може да бъде притиснато между задния високоговорител и задържащата му планка, което може да причини късо съединение. Дилърите ще проверят положението и състоянието на окабеляването и при нужда ще го ремонтират.

15. Еърбегът на водача може да се отвори с прекомерна сила

    Съобщен на 25 юни 1999 г.Моделни години 1997–1998Кампания на DVSA за безопасност R/1999/045Засегнати са 137 автомобила

    Влага в пиротехническия заряд на въздушната възглавница може да доведе до задействането ѝ с по-голяма сила от предвидената. Въздушната възглавница на водача ще бъде заменена.

16. Съединението на кормилния вал може да се спука

    Съобщен на 9 февруари 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 98V324002Засегнати са 38 автомобила

    Съединението между вала на кормилната колона и междинния кормилен вал може да се напука, позволявайки на валовете да се разделят и да доведат до загуба на контрол над управлението. Дилърите ще сменят съединението.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.