Отзиви за Suzuki Swift

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Гайката на волана може да се разхлаби

   Съобщен на 17 февруари 2025 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/050Засегнати са 4412 автомобила

   Монтажната гайка на волана може да се разхлаби и да причини тракане или необичаен шум. Ако автомобилът продължи да се използва, съединението може да се разкачи и управлението да стане невъзможно. Монтажът ще бъде проверен и почистен, воланът ще бъде монтиран отново, а гайката ще бъде затегната до 43 Nm.

2. Възвратният клапан на вакуумната помпа за спирачките може да е неподходящ

   Съобщен на 1 декември 2022 г.Моделни години 2017–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2022/267Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01781/22Засегнати са 357 540 автомобила

   Възвратният клапан на вакуумната помпа за спирачките може да е с неподходяща конструкция и материал. Клапанът ще бъде заменен.

3. Въздушните възглавници и обтегачът на предпазния колан може да се активират неочаквано

   Съобщен на 12 юни 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/186Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0957/19Засегнати са 22 437 автомобила

   Силното затръшване на задна врата може да доведе до неочаквано активиране на страничните въздушни възглавници, възглавниците завеси и обтегача на предпазния колан. Софтуерът на модула за управление на въздушните възглавници ще бъде обновен.

4. Спирачните тръбопроводи може да опират в носача на тампона на двигателя

   Съобщен на 23 октомври 2018 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1775/18

   Вибрациите на двигателя могат да доведат спирачните тръбопроводи в контакт с носача на мотора, което с течение на времето намалява спирачната ефективност. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

5. Ремъкът на стартер-генератора може да се скъса

   Съобщен на 26 март 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/078Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0456/18Засегнати са 6741 автомобила

   Ремъкът може да се скъса, спирайки водната помпа и предизвиквайки предупредителни лампи за зареждането и температурата на охладителната течност. Двигателят може да угасне и да не запали отново. Ремъкът ще бъде заменен.

6. Неправилен софтуер може да спре зареждането на акумулатора

   Съобщен на 13 март 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/071Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0457/18Засегнати са 25 252 автомобила

   Неправилен софтуер за управление на двигателя може да предотврати зареждането на акумулатора. Светлините могат да затъмнеят, а двигателят може да угасне или да откаже да запали отново. Модулът за управление на двигателя ще бъде препрограмиран с коригиран софтуер.

7. Нагревателят на седалката може да се измести и да прегрее

   Съобщен на 13 юли 2016 г.Моделни години 2013–2015Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1033/16

   Лентата, закрепваща нагревателя на предната седалка, може да загуби адхезия, което да му позволи да се измести и да прегрее част от седалката, което може да причини пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

8. Задните спирачни апарати може да изпускат течност

   Съобщен на 20 юни 2016 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/106Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0874/16Засегнати са 8045 автомобила

   Уплътнения на задните спирачни апарати извън спецификациите могат да доведат до теч на спирачна течност и да намалят спирачната ефективност. Предупредителна лампа трябва да светне, преди казанчето да се изпразни. Задните спирачни апарати ще бъдат заменени.

9. Болтовете на задния мост могат да се разхлабят, счупят или отвият

   Съобщен на 8 март 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/041Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0399/16Засегнати са 11 040 автомобила

   Болтовете на задния мост без антифрикционно покритие могат да се разхлабят, да се отвият или да се счупят, което прави автомобила невъзможен за шофиране. Болтовете на задния мост ще бъдат заменени.

10. Болтовете на шайбата на водната помпа може да се разхлабят

    Съобщен на 30 октомври 2014 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/105Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1515/14Засегнати са 3136 автомобила

    Болтовете, закрепващи шайбата на водната помпа, може да се разхлабят или да паднат, спирайки помпата и причинявайки прегряване на двигателя и евентуална повреда. Дилърите ще проверят затягането на болтовете и ще подменят частите при необходимост, включително помпата и задвижващия ремък при нужда.

11. Спирачната тръбичка може да изпусне течност

    Съобщен на 24 април 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/045Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0633/14Засегнати са 6376 автомобила

    Спирачна тръбичка може да се трие в тампона на двигателя, да се повреди и да изпусне течност, намалявайки спирачната ефективност. Тя ще бъде заменена с по-дълга тръбичка с променен маршрут.

12. ABS, ESP или тракшън контролът може да не работят правилно

    Съобщен на 12 януари 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/155Засегнати са 215 автомобила

    Неизправност в блока на ESP може да доведе до неправилна работа на ABS, ESP или тракшън контрола при екстремни условия на шофиране. Нормалното спиране не е засегнато. Блокът на ESP ще бъде проверен и сменен, ако е засегнат.

13. Гумите може да опират вътрешния калник

    Съобщен на 5 май 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2011/033Засегнати са 2 автомобила

    При монтирани 16 или 17-инчови алуминиеви джанти гумата може да допре вътрешната страна на калника при пълен завой през високи препятствия. Кормилната рейка ще бъде заменена с такава, подходяща за тези джанти.

14. Стойките на предното окачване може да корозират

    Съобщен на 10 януари 2011 г.Моделни години 1997–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2010/160Засегнати са 26 765 автомобила

    Корозията може да доведе до отделяне на шенкела от стойка на предното окачване и до загуба на контрол върху посоката на движение. Стойките ще бъдат проверени и сменени, ако е необходимо.

15. Точките на закрепване на задните предпазни колани може да се откъснат при рязко спиране

    Съобщен на 26 октомври 2009 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2009/087Засегнати са 29 987 автомобила

    Корозията може да отслаби закрепванията на задните предпазни колани, които могат да се повредят при рязко спиране. Багажното отделение ще бъде проверено, мокетът сменен и зоната почистена; ако бъде открита корозия, тя ще бъде почистена и третирана.

16. Лампата в багажника може да даде на късо и да се запали

    Съобщен на 12 януари 2009 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/178Засегнати са 31 872 автомобила

    Корозия по клемите на лампата в багажника може да причини късо съединение и да разтопи клемите, което потенциално може да доведе до пожар. Лампата в багажника и страничните облицовки в задната част ще бъдат сменени, а кабелният сноп ще бъде ремонтиран при необходимост.

17. Пътническата въздушна възглавница може да се отвори неочаквано

    Съобщен на 15 септември 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/099Засегнати са 15 078 автомобила

    Неправилно разположената кабелна инсталация на пътническата въздушна възглавница може да доведе до задействането ѝ при включване на запалването. Кабелният сноп ще бъде прекаран по друг маршрут и снабден със защитна обвивка.

18. Жилото на ръчната спирачка може да се откачи

    Съобщен на 10 септември 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2007/086Засегнати са 18 352 автомобила

    Краят на жилото на ръчната спирачка може да се откачи от лоста на спирачната челюст и ръчната спирачка да стане неефективна. Жилата ще бъдат монтирани отново или заменени.

19. Спирачната верига може да се повреди

    Съобщен на 22 януари 2007 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2007/009Засегнати са 4 автомобила

    При определени условия една от двете спирачни вериги може да се повреди. Главният спирачен цилиндър ще бъде заменен.

20. Кабелът на датчика за коляновия вал може да бъде прекъснат

    Съобщен на 2 март 2001 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2001/007Засегнати са 521 автомобила

    Полуоската от страната на водача може да протрие проводника на датчика за положение на коляновия вал, което да доведе до изгасване на двигателя. Допълнителна скоба ще държи кабелния сноп далеч от полуоската.

21. Елементите за закрепване на кормилната рейка или двигателя може да се разхлабят

    Съобщен на 15 декември 2000 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2000/144Засегнати са 369 автомобила

    Крепежните елементи на кормилната рейка или вътрешното закрепване на двигателя може да са неправилно затегнати. Ако те се развъртят по време на движение, водачът може да загуби контрол. Крепежните елементи ще бъдат проверени и затегнати, където е необходимо.

22. Ръководството на собственика пропуска инструкциите за детска седалка

    Съобщен на 3 октомври 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V286000Засегнати са 1593 автомобила

    Ръководството на собственика няма изискваните инструкции за системата за закрепване на детски ограничителни системи. Детска седалка може да не бъде правилно закрепена при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. На собствениците ще бъде изпратено ново ръководство с изискваната информация.

23. Скоростният лост може да излезе от положение Park

    Съобщен на 6 октомври 1998 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 98V225002Засегнати са 1198 автомобила

    Скоростният лост може да изглежда в положение Park, но да се премести от него без използване на ключа, бутона на скоростния лост или спирачката. Автомобилът може да потегли по наклон, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят целия механизъм на скоростния лост. Дотогава задействайте ръчната спирачка, преди да отпуснете работната спирачка.

24. Бутоните на закопчалките на предните предпазни колани могат да се счупят

    Съобщен на 24 май 1995 г.Моделни години 1989–1991Кампания на NHTSA 95V103008Засегнати са 127 155 автомобила

    Бутонът за освобождаване може да се счупи, позволявайки на парченца да попаднат в катарамата и да попречат на правилната ѝ работа. Предпазният колан може да не защити достатъчно пътника при катастрофа. Проверете двете катарами; дилърът ще ремонтира или замени дефектната катарама безплатно. Разработва се мярка за отстраняване на проблема с бутоните, които не са счупени.

25. Пукнатини в насрещника на предния капак могат да попречат на зацепването му с ключалката

    Съобщен на 30 ноември 1993 г.Моделни години 1989–1993Кампания на NHTSA 93V189000Засегнати са 38 229 автомобила

    Неправилно разположени точкови заварки могат да причинят пукнатини в панела на предния капак, което пречи на насрещника да зацепи ключалката. Капакът може да се повдигне рязко по време на движение, да закрие видимостта на водача и потенциално да причини катастрофа. Ремонтът включва добавяне на два болта и гайки за закрепване на насрещника и проверка дали крепежните елементи на ключалката са затегнати.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.