Отзиви за Suzuki Sidekick

4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Suzuki Sidekick според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Болтовете за закрепване на предния амортисьор може да се счупят

    Съобщен на 20 януари 2000 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 00V008000Засегнати са 13 461 автомобила

    Основата за закрепване на предния амортисьор може да бъде прекалено слаба, което да доведе до счупване на нейните болтове. Амортисьорът може да се разхлаби и да причини загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще монтират подсилване и ще заменят монтажните основи, болтовете, гайките и опорните елементи на разпънката.

  2. Резервоарът може да бъде пробит при удар отзад

    Съобщен на 2 юли 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V121002Засегнати са 4325 автомобила

    Усилващ елемент на резервоара може да го пробие при удар отзад, причинявайки изтичане на гориво, което може да доведе до пожар при наличие на източник на запалване. Дилърите ще монтират два усилващи елемента като щит между резервоара и скобите за закрепването му.

  3. Бутоните на закопчалките на предните предпазни колани могат да се счупят

    Съобщен на 24 май 1995 г.Моделни години 1989–1991Кампания на NHTSA 95V103008Засегнати са 127 155 автомобила

    Бутонът за освобождаване може да се счупи, позволявайки на парченца да попаднат в катарамата и да попречат на правилната ѝ работа. Предпазният колан може да не защити достатъчно пътника при катастрофа. Проверете двете катарами; дилърът ще ремонтира или замени дефектната катарама безплатно. Разработва се мярка за отстраняване на проблема с бутоните, които не са счупени.

  4. Тръбите на корпуса на задния мост може да се счупят

    Съобщен на 16 април 1994 г.Моделни години 1993–1994Кампания на NHTSA 94V073002Засегнати са 5247 автомобила

    Неправилно заварени тръби на корпуса на задния мост може да се счупят, вследствие на което да се отдели колелото или спирачният тръбопровод. Това може да доведе до загуба на контрол над автомобила или до влошено спиране и по-дълъг спирачен път. Дилърите ще проверят заварките и при необходимост ще сменят задния мост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Suzuki Sidekick