Отзиви за Suzuki Grand Vitara

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Въздушната възглавница на водача може да се отвори бавно или да се спука

   Съобщен на 14 март 2020 г.Моделни години 1998–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2020/042Засегнати са 13 020 автомобила

   Влагата, абсорбирана от пиротехническия заряд на въздушната възглавница на водача, може да доведе до бавно отваряне или спукване на инфлатора. Инфлаторът или модулът на въздушната възглавница ще бъде заменен; резервните части за ремонта все още се разработват и произвеждат.

2. Датчикът на пътническата седалка може да отчита неправилно заетостта

   Съобщен на 7 март 2019 г.Моделни години 2006–2013Кампания на NHTSA 19V187000Засегнати са 31 302 автомобила

   Високата влажност и температура може да свият кожата на предната пътническа седалка и да накарат сензорната подложка да отчита неправилно възрастен или дете. При катастрофа въздушната възглавница за пътника може да се отвори, когато на седалката има дете, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят долната възглавница на седалката безплатно.

3. Ролката на сервоусилвателя може да се разпадне

   Съобщен на 25 септември 2018 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 18V667000Засегнати са 304 автомобила

   Топлинното натоварване може да доведе до счупване на пластмасовата част на ролката на обтегача на ремъка на сервоуправлението. Парчета може да изхвърлят задвижващия ремък, причинявайки внезапна загуба на сервоусилването и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят ролката безплатно.

4. Задният вал за превключване на предавките може да се счупи

   Съобщен на 20 март 2017 г.Моделни години 2008–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2017/076Засегнати са 4272 автомобила

   Задният вал за превключване на предавките може да има недостатъчна здравина и да се счупи по време на експлоатация, предотвратявайки избора или смяната на предавки. Валът ще бъде заменен.

5. Валът за превключване на ръчната трансмисия може да се счупи

   Съобщен на 9 февруари 2017 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 17V085000Засегнати са 791 автомобила

   Задният вал за смяна на предавките може да се счупи, което да попречи на смяната на предавките и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят вала безплатно.

6. Подложката със сензори на пътническата седалка може да се повреди

   Съобщен на 6 септември 2013 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 13V405000Засегнати са 189 901 автомобила

   Повтарящото се огъване може да повреди сензорната подложка на предната пътническа седалка и да позволи на въздушната възглавница да се задейства при катастрофа независимо дали пътникът е възрастен или дете. Дилърите ще заменят модула на седалковата възглавница, включително сензорната подложка, безплатно.

7. Пружината на обтегача на задвижващия ремък може да се счупи

   Съобщен на 18 април 2011 г.Моделни години 2008–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2011/010Засегнати са 2690 автомобила

   Ако пружината на обтегача се счупи, задвижващият ремък може да загуби натягане и да спре работата на алтернатора, водната помпа и компресора на климатика. Ремъкът може да падне, което да доведе до повишено усилие върху волана. Въззелът на обтегача на задвижващия ремък ще бъде заменен.

8. Пружината на обтегача на задвижващия ремък може да се счупи

   Съобщен на 27 януари 2011 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 11V055000Засегнати са 32 291 автомобила

   Пружината на ролката за регулиране на напрежението може да се счупи, позволявайки на задвижващия ремък да приплъзне или да падне. Това може да увеличи усилията върху волана, да доведе до прегряване или гаснене на двигателя, или разреждане на акумулатора. Дилърите ще заменят ролката с подобрена част безплатно.

9. Батерията на навигационното устройство може да прегрее

   Съобщен на 1 септември 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V392000Засегнати са 20 692 автомобила

   Батерията на навигационното устройство може да прегрее и да предизвика пожар. Техниците на Garmin ще заменят батерията и ще поставят разделител безплатно.

10. Ролката на обтегача на сервоусилвателя може да откаже

    Съобщен на 26 юли 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/067Засегнати са 10 850 автомобила

    Ролката на обтегача може да откаже и да прекъсне задвижването на хидравличната помпа, което да доведе до загуба на усилването на волана. Ролката ще бъде проверена и при необходимост сменена.

11. Ролката на обтегача на ремъка на сервоусилвателя на волана може да се счупи

    Съобщен на 9 юни 2010 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 10V250000Засегнати са 46 549 автомобила

    Топлинното натоварване може да увреди пластмасовата ролка и да доведе до отчупване на парчета. Отломките могат да изхвърлят задвижващия ремък от мястото му, което да увеличи усилието за завиване и риска от катастрофа. Дилърите ще заменят ролката безплатно.

12. Окабеляването на двигателя може да се протрие и да предизвика пожар

    Съобщен на 15 юни 2009 г.Моделни години 2005–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2009/049Засегнати са 3751 автомобила

    Окабеляването на двигателя може да се протрие в капака на клапаните или крепежния болт, което потенциално може да причини внезапна загуба на мощност на двигателя или пожар. На снопа кабели ще бъде монтиран предпазител.

13. Изолацията на тръбата на интеркулера може да причини пожар във филтъра

    Съобщен на 22 септември 2008 г.Моделни години 2005–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/120Засегнати са 6591 автомобила

    Изолацията на изходната тръба на интеркулера може да се отдели, което да доведе до натрупване на сажди във филтъра за твърди частици, които могат да прегреят или да се стопят; в най-лошия случай филтърът може да се запали. Изолацията ще бъде заменена с актуализирана част и скоба.

14. Горивопроводите може да се напукат и да протекат

    Съобщен на 4 февруари 2008 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/180Засегнати са 2197 автомобила

    Неправилно оформени горивопроводи може да се напукат от вибрациите на двигателя и да пропуснат гориво. Сглобеният горивопровод ще бъде сменен с модифициран.

15. Лостът за превключване на предавките може да излезе от позиция Park неочаквано

    Съобщен на 7 декември 2007 г.Моделни години 2006–2007Кампания на NHTSA 07V554000Засегнати са 40 424 автомобила

    Заклещено блокиращо рамо на скоростния лост може да позволи на лоста да излезе от позиция Park при изваден ключ и без натискане на спирачката. Автомобилът може да потегли самопроизволно, ако ръчната спирачка не е задействана напълно. Дилърите ще заменят модула на скоростния лост безплатно.

16. Кабелният сноп на двигателя може да се протрие и да прекъсне захранването

    Съобщен на 10 септември 2007 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2007/102Засегнати са 3579 автомобила

    Недобре изолиран клон на кабелния сноп на двигателя може да се трие в болт на капака на разпределителния вал и да се повреди, което потенциално да причини внезапна загуба на мощност на двигателя. Снопът ще бъде проверен, ремонтиран при нужда и снабден със защитен капак.

17. Интеркулерът може да се разпадне и да възпламени филтъра

    Съобщен на 10 септември 2007 г.Моделни години 2005–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/085Засегнати са 3775 автомобила

    Интеркулерът може да се разпадне и да доведе до неправилно съотношение въздух-гориво във филтъра за твърди частици при дизелов двигател. Филтърът може да се възпламени. Ще бъде монтирана сглобка за закрепване на интеркулера на двигателя.

18. Маркучът на интеркулера може да причини пожар във филтъра за твърди частици

    Съобщен на 10 септември 2007 г.Моделни години 2005–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/084Засегнати са 3421 автомобила

    Неправилно проектиран входящ маркуч на интеркулера може да доведе до неправилно съотношение въздух/гориво във филтъра за твърди частици при дизелов двигател и той да се възпламени. Ще бъде монтиран модифициран маркуч на интеркулера.

19. Изходната тръба на интеркулера може да се повреди

    Съобщен на 20 ноември 2006 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2006/172Засегнати са 2931 автомобила

    Изходната тръба на интеркулера може да се повреди, което потенциално може да доведе до запалване на филтъра за твърди частици на дизеловия двигател. Тръбата ще бъде заменена с нова модифицирана част.

20. Лявата част на държача на задния карданен вал може да се спука и да блокира зъбните колела

    Съобщен на 1 декември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V548000Засегнати са 95 автомобила

    Лявата част на държача на задния карданен вал може да се спука, а течът на масло може да доведе до заяждане на зъбните колела. Зъбните колела на задния диференциал може да блокират, обездвижвайки автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят лявата част на държача.

21. Предните спирачни дискове може да се счупят

    Съобщен на 5 октомври 2005 г.Моделни години 1999–2005Кампания на NHTSA 05V452000Засегнати са 801 автомобила

    При тежки условия, включително редовно спиране по изключително стръмни павирани спускания, предните спирачни дискове може да се счупят. Предните спирачки може да откажат и автомобилът да дръпне на една страна, което може да причини катастрофа. Дилърите ще сменят предните спирачни дискове.

22. Регулаторът на налягането на горивото може да замръзне и да причини теч

    Съобщен на 30 август 2004 г.Моделни години 1999–2003Кампания на NHTSA 04V427000Засегнати са 172 093 автомобила

    Под -25 градуса по Целзий влагата може да замръзне в регулатора на налягането на горивото и да повиши налягането в системата при стартиране на двигателя, причинявайки изтичане на гориво от съединението на тръбата и маркуча. Гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще сменят регулатора и маркуча за подаване на гориво и ще монтират подобрена скоба.

23. Жилото на газта може да се разплете и да заклини

    Съобщен на 5 декември 2003 г.Моделни години 1999–2004Кампания на NHTSA 03V512000Засегнати са 196 876 автомобила

    Капачката на обвивката на жилото може да се напука и да позволи вътрешното жило на газта да се разплете и заклини, което затруднява контрола на скоростта на автомобила. Дилърите ще заменят жилото на газта, включително неговата капачка.

24. Предното стъкло може да не е закрепено правилно

    Съобщен на 16 юни 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 03V223000Засегнати са 5319 автомобила

    Недостатъчното сцепление между слоевете боя може да доведе до недостатъчно закрепване на предното стъкло. При катастрофа то може да се отдели, увеличавайки риска непристегнатите пътници да бъдат изхвърлени от автомобила. Дилърите ще проверят автомобила и при нужда ще го пребоядисат, заменят или изкупят обратно и унищожат.

25. Регулаторът на горивното налягане може да причини теч на гориво

    Съобщен на 27 април 2001 г.Моделни години 1999–2001Кампания на NHTSA 01V146000Засегнати са 59 888 автомобила

    Под -25 градуса влагата може да замръзне в регулатора на горивното налягане, което увеличава налягането при стартиране на двигателя и причинява теч на гориво при връзката на тръбата и маркуча. Горивото може да се запали, ако има източник на запалване. Дилърите ще инсталират преработена вакуумна връзка и нов регулатор.

26. Етикетът с информация за гумите може да е неясен

    Съобщен на 2 март 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V070000Засегнати са 14 911 автомобила

    Етикетът с информация за гумите може да не отговаря на изискванията за формат или да не е поставен трайно, така че някои клиенти може да не го разберат. Дилърите ще инсталират нови етикети и ще предоставят актуализация на ръководството на собственика.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.