Отзиви за Suzuki Celerio

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Suzuki Celerio според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Конзолата на страничната въздушна възглавница на предната седалка може да е разхлабена

    Съобщен на 21 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/135Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0765/18Засегнати са 698 автомобила

    Конзолата на страничната въздушна възглавница на предната седалка може да не е закрепена надеждно, поради което въздушната възглавница може да не се задейства при катастрофа. Конзолата ще бъде проверена и при нужда закрепена.

  2. Педалът на спирачката може да се откопчее при силно спиране

    Съобщен на 4 февруари 2015 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2015/018Засегнати са 3193 автомобила

    При силно спиране системата за защита на краката може да се активира и да откопчее педала на спирачката, причинявайки загуба на функционалността на крачната спирачка. Производителят съветва автомобилите да не се управляват, докато не бъде определено и приложено решение.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Suzuki Celerio