Отзиви за Suzuki Baleno

4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Suzuki Baleno според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Възвратният клапан на вакуумната помпа за спирачките може да е неподходящ

    Съобщен на 1 декември 2022 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2022/267Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01781/22Засегнати са 357 540 автомобила

    Възвратният клапан на вакуумната помпа за спирачките може да е с неподходяща конструкция и материал. Клапанът ще бъде заменен.

  2. Ремъкът на стартер-генератора може да се скъса

    Съобщен на 26 март 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/078Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0456/18Засегнати са 6741 автомобила

    Ремъкът може да се скъса, спирайки водната помпа и предизвиквайки предупредителни лампи за зареждането и температурата на охладителната течност. Двигателят може да угасне и да не запали отново. Ремъкът ще бъде заменен.

  3. Неправилен софтуер може да спре зареждането на акумулатора

    Съобщен на 13 март 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/071Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0457/18Засегнати са 25 252 автомобила

    Неправилен софтуер за управление на двигателя може да предотврати зареждането на акумулатора. Светлините могат да затъмнеят, а двигателят може да угасне или да откаже да запали отново. Модулът за управление на двигателя ще бъде препрограмиран с коригиран софтуер.

  4. Монтажните шпилки на предните амортисьори може да се скъсат

    Съобщен на 8 май 2000 г.Моделни години 1995–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2000/014Засегнати са 6230 автомобила

    Огъването на монтажния купол на амортисьорната стойка може да доведе до срязване на шпилките ѝ. Ако и трите се срязат, амортисьорната стойка може да се отдели. Ще бъдат монтирани усилващи пластини и нови опори на амортисьорите.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Suzuki Baleno