Отзиви за Suzuki Alto

6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Suzuki Alto според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Резисторът на климатика може да прегрее и да предизвика пожар

    Съобщен на 5 август 2013 г.Моделни години 2008–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/081Засегнати са 24 187 автомобила

    Ако моторът на вентилатора блокира, температурният предпазител може да не прекъсне веригата, което да доведе до прегряване на част от климатичната система и евентуално до пожар в автомобила. Резисторният модул ще бъде сменен.

  2. Стоп-светлините може да откажат

    Съобщен на 6 април 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/035Засегнати са 898 автомобила

    Дефект при сглобяването може да причини висок ток в соленоида на блокировката на селектора на спирачните светлини, да стопи или изгори контактите му и да доведе до отказ на стоп-светлините. Превключвателят на спирачните светлини ще бъде сменен и ще бъде монтиран модифициран кабелен сноп.

  3. Уплътнението на горивната помпа може да пропуска гориво

    Съобщен на 1 декември 2009 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2009/140Засегнати са 6901 автомобила

    Отклонение в размерите на леглото на горивната помпа може да доведе до изтичане на гориво от зоната на леглото при зареждане. Гарнитурата и O-пръстенът на горивната помпа ще бъдат сменени.

  4. Задните спирачни тръби може да са с грешна спецификация

    Съобщен на 14 юни 2004 г.Моделни години 2002–2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/090Засегнати са 8743 автомобила

    Задните спирачни тръби може да не отговарят на правилната спецификация. Те ще бъдат проверени и сменени, ако не отговарят на изискванията.

  5. Бутонът за освобождаване на ръчната спирачка може да се отдели

    Съобщен на 25 февруари 2004 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/031Засегнати са 1101 автомобила

    Бутонът за освобождаване на ръчната спирачка може да се отдели. Работата му ще бъде проверена, а ако е дефектен, механизмът на ръчната спирачка ще бъде заменен.

  6. Анкерите на предните предпазни колани могат да се повредят при катастрофа

    Съобщен на 5 юли 2002 г.Моделни години 1999Кампания на DVSA за безопасност R/2002/075Засегнати са 127 автомобила

    Повредените резби на болтовете или вградените гайки на анкерите на предните предпазни колани могат да доведат до откачане на анкерите при катастрофа. Болтовете и резбите ще бъдат инспектирани, а повредените части подновени или ремонтирани.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Suzuki Alto