Отзиви за Suzuki Aerio

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Suzuki Aerio според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Щипката на жилото за превключване на предавките може да се счупи

    Съобщен на 15 юли 2007 г.Моделни години 2002–2006Кампания на NHTSA 07V307000Засегнати са 14 251 автомобила

    Прекомерна странична сила при превключване на първа предавка може да счупи задържащата скоба. Жилото за превключване на предавките може да се откачи и водачът да не може да сменя предавките. Дилърите ще сменят скобата с такава с различна форма.

  2. Предното стъкло може да не е закрепено правилно

    Съобщен на 16 юни 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 03V223000Засегнати са 5319 автомобила

    Недостатъчното сцепление между слоевете боя може да доведе до недостатъчно закрепване на предното стъкло. При катастрофа то може да се отдели, увеличавайки риска непристегнатите пътници да бъдат изхвърлени от автомобила. Дилърите ще проверят автомобила и при нужда ще го пребоядисат, заменят или изкупят обратно и унищожат.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Suzuki Aerio