Отзиви за Subaru Tribeca

19 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Subaru Tribeca според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Пружината на контактния ключ може да се счупи и да изгаси двигателя

    Съобщен на 11 април 2019 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 19V297000Засегнати са 511 автомобила

    Счупена пружина може да позволи на контактния ключ да се премести от Run в Accessory под въздействие на тежък ключодържател или пътните условия, при което двигателят ще изгасне. При катастрофа въздушната възглавница може да не се отвори, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят контактния ключ и при необходимост ще го заменят безплатно.

  2. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2019 г.Моделни години 2010–2014Кампания на NHTSA 19V009000Засегнати са 452 630 автомобила

    Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да доведе до тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят пиропатрона безплатно.

  3. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2019 г.Моделни години 2010–2014Кампания на NHTSA 19V008000Засегнати са 330 120 автомобила

    Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да доведе до тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят пиропатрона безплатно.

  4. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2019 г.Моделни години 2010–2014Кампания на NHTSA 19V007000Засегнати са 43 394 автомобила

    Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да доведе до тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят пиропатрона безплатно.

  5. Инфлаторът на предната пътническа въздушна възглавница може да откаже

    Съобщен на 30 април 2018 г.Моделни години 2007–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2018/122Засегнати са 39 600 автомобила

    Инфлаторът на предната пътническа въздушна възглавница може да откаже. Инфлаторният модул ще бъде сменен.

  6. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2018 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 18V014000Засегнати са 72 150 автомобила

    Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки остри метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят газогенераторите на предните въздушни възглавници за пътника безплатно.

  7. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2018 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 18V013000Засегнати са 93 209 автомобила

    Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки остри метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят газогенератора на предната въздушна възглавница за пътника безплатно.

  8. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2018 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 18V012000Засегнати са 64 179 автомобила

    Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки остри метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят газогенератора на предната въздушна възглавница за пътника безплатно.

  9. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 11 януари 2017 г.Моделни години 2006–2009Кампания на NHTSA 17V026000Засегнати са 69 529 автомобила

    При катастрофа газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука и да изхвърли метални фрагменти в купето, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

  10. Инфлаторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 17V016000Засегнати са 62 764 автомобила

    Дългосрочното излагане на влажност и температурни промени може да разгради газогенератора на инфлатора, причинявайки спукване на инфлатора на пътническата въздушна възглавница при катастрофа. Метални фрагменти могат да ударят пътниците, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят инфлатора на предната пътническа въздушна възглавница безплатно.

  11. Инфлаторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2006–2012Кампания на NHTSA 17V014000Засегнати са 53 480 автомобила

    Дългосрочното излагане на влажност и температурни промени може да разгради газогенератора на инфлатора, причинявайки спукване на инфлатора на пътническата въздушна възглавница при катастрофа. Метални фрагменти могат да ударят пътниците, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят инфлатора на предната пътническа въздушна възглавница безплатно.

  12. Механизмът за заключване на капака може да блокира и да позволи той да се отвори

    Съобщен на 1 август 2016 г.Моделни години 2006–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2016/142Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0876/16Засегнати са 744 автомобила

    Механизмът за заключване на капака може да блокира, позволявайки на капака да се отвори по време на движение и да ограничи видимостта на водача. Механизмът първо ще бъде смазан и раздвижен; ще бъде заменен, когато частите станат налични.

  13. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 25 май 2016 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 16V359000Засегнати са 146 010 автомобила

    При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора на пътническата въздушна възглавница безплатно.

  14. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 25 май 2016 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 16V358000Засегнати са 302 127 автомобила

    При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора на пътническата въздушна възглавница безплатно.

  15. Предният капак може да се отвори неочаквано по време на движение

    Съобщен на 3 февруари 2016 г.Моделни години 2006–2014Кампания на NHTSA 16V060000Засегнати са 77 017 автомобила

    Възможна неизправност в системите за безопасност и заключване на предния капак може да позволи той да се отвори по време на движение и да закрие видимостта на водача, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират, почистят и смажат системите, ще заменят дефектната ключалка при нужда и след това ще инсталират подобрени системи.

  16. Блокиращият прът на трансмисията може да се разхлаби

    Съобщен на 1 август 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V336000Засегнати са 202 автомобила

    Блокиращият прът може да се разхлаби вътре в трансмисията. Автомобилът може да остане блокиран в положение Паркинг или механизмът за паркиране да не се задейства и да позволи на автомобила да потегли самопроизволно. Дилерите ще заменят трансмисията безплатно.

  17. Късо съединение в осветлението под вратата може да причини дим или пожар

    Съобщен на 26 декември 2012 г.Моделни години 2006–2012Кампания на NHTSA 12V602000Засегнати са 633 842 автомобила

    Влагата и пътната сол могат да причинят късо съединение в лампата за осветяване на прага или нейния конектор. Топлината може да стопи пластмасата и да причини дим или пожар. Дилърите ще инсталират допълнителен обезопасен с предпазител кабелен сноп безплатно.

  18. Жилото на бравата на предната врата може да отлющи вратата

    Съобщен на 18 март 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V108000Засегнати са 1585 автомобила

    Жило на бравата може да се закачи в механизма на стъклото и да отключи предната врата при движение на стъклото. Вратата може да се отвори неочаквано или бравата да откаже да работи. Дилърите ще преместят и закрепят жилата и на двете предни врати безплатно.

  19. Датчикът за динамика на автомобила може да е монтиран наобратно

    Съобщен на 9 декември 2008 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 08V645000Засегнати са 5130 автомобила

    Монтиран наобратно датчик за динамиката на автомобила може да причини неочаквано или нестабилно поведение при рязко спиране, внезапни завои или други бързи маневри. При екстремни условия водачът може да загуби контрол и да катастрофира. Дилърите ще проверят датчика, при нужда ще го монтират отново и ще препрограмират системата.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Subaru Tribeca