Отзиви за Subaru Justy
5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Subaru Justy според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Корозията на стойка на предното окачване може да доведе до загуба на контрол
Корозията може да доведе до отделяне на шенкела от стойка на предното окачване и до загуба на контрол върху посоката на движение. Стойките ще бъдат проверени и при необходимост сменени.
Бутоните на закопчалките на предните предпазни колани могат да се счупят
Бутонът за освобождаване може да се счупи, позволявайки на парченца да попаднат в катарамата и да попречат на правилната ѝ работа. Предпазният колан може да не защити достатъчно пътника при катастрофа. Проверете двете катарами; дилърът ще ремонтира или замени дефектната катарама безплатно. Разработва се мярка за отстраняване на проблема с бутоните, които не са счупени.
Лагерът на удължителя на картера може да блокира
Конструкцията на щеката за масло и методът за проверка на течността могат да доведат до недостатъчно смазване на лагера на удължителя на картера за системата 4x4. Лагерът може да блокира и задните колела да заблокират, причинявайки катастрофа. Решението е монтаж на модифицирана щека и добавяне на правилни инструкции за проверка на течността в ръководството на собственика.
Ръководството на собственика пропуска информация за предпазните колани
Ръководството на собственика пропуска изискваната информация относно детските обезопасителни системи. Ще бъдат предоставени самозалепващи се вложки с правилната информация.
Окабеляването на алтернатора може да даде късо съединение
Недостатъчният просвет може да позволи на окабеляването на алтернатора да се трие в планка, причинявайки късо съединение, което може да произведе дим или пожар в моторния отсек. Планката ще бъде модифицирана чрез отстраняването ѝ.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.