Отзиви за Škoda Superb

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Инфлаторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

   Съобщен на 2 септември 2026 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2026/342Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01853/26Засегнати са 9 автомобила

   Ако въздушната възглавница се отвори при катастрофа, нейният газогенератор може да се спука и да изпрати метални фрагменти в купето, което потенциално може да причини сериозни или фатални наранявания. Предната въздушна възглавница от страната на водача ще бъде заменена.

2. Пълнителят на въздушната възглавница на водача може да се разкъса

   Съобщен на 18 юли 2025 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2026/002Засегнати са 108 автомобила

   Високата влажност и температурните колебания може да увредят газогенериращия състав на въздушната възглавница. При катастрофа разгъването ѝ може да откъсне фрагменти от корпуса на газогенератора и да нарани пътниците. Предната въздушна възглавница на водача ще бъде сменена.

3. Капакът на въздушната възглавница за пътника може да се разкъса

   Съобщен на 9 юли 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/278Засегнати са 179 автомобила

   При задействане в катастрофа въздушната възглавница за пътника може да осигури по-слаба защита, а капакът на газогенератора ѝ може да се разкъса, създавайки риск от сериозно или фатално нараняване. Въздушната възглавница за пътника ще бъде заменена. До ремонта собствениците се съветват да я деактивират и да не използват пътническата седалка.

4. Казанчето за спирачна течност може да се стопи и да протече

   Съобщен на 17 януари 2024 г.Моделни години 2019–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/017Засегнати са 31 458 автомобила

   Неправилно поставена топлозащитна постелка може да позволи на казанчето за спирачна течност да се стопи и да изтече течност в моторния отсек. Монтажът на постелката ще бъде проверен; ако е необходимо, ще бъде възстановено правилното състояние на топлозащитния екран и ще бъде монтиран допълнителен топлозащитен екран.

5. Капакът на въздушната възглавница на водача може да се повреди при отваряне

   Съобщен на 27 март 2023 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2023/086Засегнати са 62 автомобила

   Капакът на газогенератора може да се повреди при задействане на въздушната възглавница на водача. Заменете въздушната възглавница на водача.

6. Във високоволтовия предпазител може да има недостатъчно пясък за гасене

   Съобщен на 7 април 2022 г.Моделни години 2019–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/087Засегнати са 4076 автомобила

   Във високоволтовия предпазител може да има недостатъчно пясък за гасене на пожар. Върху кутията с превключвателите на високоволтовата батерия ще бъде поставена защитна изолационна подложка.

7. Капакът на двигателния отсек може да се разхлаби

   Съобщен на 23 март 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/075Засегнати са 3450 автомобила

   Капакът на двигателния отсек може да се разхлаби от закрепването си. Капакът ще бъде премахнат.

8. Връзката на спирачния педал може да се разхлаби и да спре спирането

   Съобщен на 10 септември 2021 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/321Засегнати са 2 автомобила

   Връзката между спирачния сервоусилвател и педала може да се разхлаби, причинявайки загуба на цялата способност за работно спиране. Не шофирайте автомобила; връзката ще бъде проверена и затегната отново при необходимост.

9. Функцията eCall може да бъде влошена

   Съобщен на 25 февруари 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/111Засегнати са 8 автомобила

   Грешка в комуникацията на данни може да намали работата на eCall функцията. OCU блокът на засегнатия автомобил ще бъде рестартиран.

10. Неизправност на преден мигач може да остане незабелязана

    Съобщен на 5 февруари 2020 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2020/034Засегнати са 5764 автомобила

    При определени обстоятелства неизправност на преден мигач може да не бъде открита. Софтуерът на управляващия блок за бордовото захранване ще бъде актуализиран.

11. Кондензаторът в блока за управление на въздушните възглавници може да откаже

    Съобщен на 26 ноември 2019 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2019/411Засегнати са 128 автомобила

    Кондензатор в блока за управление на въздушните възглавници може да откаже поради недостатъчна термична обработка. Софтуерът на блока за управление на въздушните възглавници ще бъде актуализиран.

12. Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти

    Съобщен на 5 септември 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/303Засегнати са 3693 автомобила

    Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

13. Въздушната възглавница за водача може да се надува твърде бавно

    Съобщен на 30 май 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/210Засегнати са 1965 автомобила

    Въздушната възглавница за водача може да не се надуе достатъчно бързо при задействане. Заменете въздушната възглавница на волана.

14. Влага може да засегне газогенератора на въздушната възглавница на водача

    Съобщен на 15 февруари 2019 г.Моделни години 2002Кампания на DVSA за безопасност R/2019/051Засегнати са 618 автомобила

    В горивния заряд на газогенератора на въздушната възглавница на водача може да е проникнала влага. Газогенераторът на предната въздушна възглавница от страната на водача ще бъде заменен.

15. Корпусът на лагера на задното колело може да се счупи

    Съобщен на 28 ноември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/319Засегнати са 244 автомобила

    Корпус на лагер на задно колело може да се счупи, да причини необичаен шум и неравномерно износване на гумите, като съществува теоретична възможност колело да се отдели. И двата корпуса на лагерите на задните колела ще бъдат сменени.

16. Въздушната възглавница или обтегачът на колана може да не се задействат

    Съобщен на 31 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/091Засегнати са 3 автомобила

    Производствена грешка може да попречи на задействането на въздушната възглавница или обтегача на предпазния колан при сблъсък. Модулът на въздушната възглавница и, където е необходимо, обтегачът на предпазния колан ще бъдат заменени.

17. Люкът може да притисне и нарани пътниците при затваряне

    Съобщен на 6 април 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/071Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0524/16Засегнати са 366 автомобила

    Когато се затваря отвън с ключа на автомобила, люкът може да надвиши посочените сили на притискане и да притисне части от тялото към рамката на покрива, евентуално причинявайки нараняване. Комфортното отваряне и затваряне ще бъде деактивирано чрез актуализиране или конфигуриране на софтуера на контролния блок.

18. Кабелната скоба на кутията с предпазители може да причини електрически неизправности

    Съобщен на 23 декември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/005Засегнати са 1759 автомобила

    Неправилно заключена кабелна скоба на кутията с предпазители може да спре функции като стартиране, капака на багажника или предупредителните светлини на арматурното табло да работят, а двигателят може да угасне. Скобата ще бъде инспектирана и монтирана правилно, където е необходимо.

19. Тръбите за гориво под високо налягане може да протекат

    Съобщен на 15 декември 2011 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/171Засегнати са 5601 автомобила

    Некачествен материал може да доведе до теч от тръбите за гориво под високо налягане през експлоатационния живот на автомобила. На тръбите ще бъдат монтирани противовибрационни балансни тежести.

20. Съединителят може да се отвори неочаквано

    Съобщен на 14 декември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/124Засегнати са 988 автомобила

    Неправилно отчитане на температурата на съединителя може да доведе до неочакваното му отваряне и загуба на задвижване. Блокът за управление на скоростната кутия ще бъде актуализиран или препрограмиран.

21. Заземяването на допълнителния въздушен отоплител може да прегрее

    Съобщен на 1 ноември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/122Засегнати са 5 автомобила

    Високото контактно съпротивление в заземяването на допълнителния въздушен отоплител може да доведе до прекомерно нагряване, обгаряне и риск от пожар. Ще бъде проверен моментът на затягане на връзката.

22. Болтовете на капака на тандемната горивна помпа може да се счупят

    Съобщен на 17 февруари 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/215Засегнати са 24 128 автомобила

    Дефектни болтове може да се счупят, оставяйки корпуса на помпата нехерметизиран и позволявайки изтичане на дизел. Помпата ще бъде проверена и, ако е засегната, болтовете на нейния капак ще бъдат заменени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.