Отзиви за Škoda Kodiaq
7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Škoda Kodiaq според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ръбът на рамката на предната седалка може да повреди страничната въздушна възглавница
Ръб във вътрешността на рамката на предната седалка може да повреди страничната въздушна възглавница при задействането ѝ, което намалява защитата при катастрофа и увеличава риска от нараняване. На рамката ще бъде монтирана защита срещу остри ръбове.
Капакът на двигателния отсек може да се разхлаби
Капакът на двигателния отсек може да се разхлаби от закрепването си. Капакът ще бъде премахнат.
Заваръчният шев на спирачния педал може да е недостатъчен
Заваръчният шев между спирачния педал и планката му може да е недостатъчен. Комплектът на спирачния педал ще бъде проверен и заменен, ако заваръчният шев е дефектен.
Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти
Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.
Рамката на предната седалка може да се напука
Производствен дефект може да доведе до напукване на рамката на лявата предна седалка. Рамката ще бъде проверена и подменена, ако бъде открита пукнатина.
Въздушната възглавница за водача може да се надува твърде бавно
Въздушната възглавница за водача може да не се надуе достатъчно бързо при задействане. Заменете въздушната възглавница на волана.
На рамката на седалките от втория ред може да липсват фиксиращи гайки
Възможно е по рамката на седалките от втория ред да липсват фиксиращи гайки. Рамката ще бъде проверена и липсващите гайки ще бъдат добавени.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.