Отзиви за Škoda Karoq
6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Škoda Karoq според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти
Двигателят може да осигурява твърде малък въртящ момент при ниски обороти. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.
Рамката на предната седалка може да се напука
Производствен дефект може да доведе до напукване на рамката на лявата предна седалка. Рамката ще бъде проверена и подменена, ако бъде открита пукнатина.
Централната задна облегалка за глава може да не отговаря на спецификациите
Централната задна облегалка за глава може да не отговаря на спецификациите. Тя ще бъде проверена и при необходимост заменена.
Закрепването на облегалката за глава на задната седалка може да е с лоша заварка
Закрепването на облегалката за глава на облегалката на задната седалка може да не е заварено правилно. Рамката на задната облегалка ще бъде проверена и при необходимост заменена.
Ръчната спирачка може да се освободи при изключване на съединителя
Електромеханичната ръчна спирачка може да се освободи неумишлено при изключване на педала на съединителя. Софтуерът за управление на спирачките ще бъде актуализиран.
Облицовката на A-колоната може да се отчупи и части да попаднат в купето
При температури под нулата мъхестият слой на облицовката на А-колоната може да се отлепи. Ако облицовката се счупи при задействане на въздушната възглавница за главата, парчета може да попаднат в купето и да наранят пътниците. Дилърите ще монтират нови облицовки на предните А-колони.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.